Smart entry & Start (schlüsselloses Zugangssystem)

Im Handbuch steht zur Lebensdauer was von 2 Jahren.

Und was das den Energieverbrauch bei nur Passiver und Aktiver Nutzung angeht sehe ich da schon einen Unterschied.

Bei passiver Nutzung muss ich ja innerhalb von 60 cm zu einer der beiden Türen oder der Heckklappe sein. Bei Aktiver Nutzung kann ich ja auch aus mehreren Dutzend Metern das Fahrzeug ent- oder verriegeln.

Damit der Empfänger im Auto das Signal aus max. 60 cm empfängt braucht es weniger Sendeleistung und damit weniger Energie, als wenn ein Signal über Dutzende von Metern gesendet werden muss.

Zitat von Webmark

Ich kann mir nicht vorstellen, dass ein Batterietausch für die Fernebdienung zum Wartungsplan gehört.
Zudem kann man die zu erwartende "Lebensdauer" von Batterien meiner Ansicht nach kaum vorhersagen, da dies individuell recht unterschiedlich ausfallen kann.

Nun ja, sicher ist der Batterieverbrauch vor allem abhängig von der Nutzungsintensität, aber Batterien unterliegen unabhängig davon auch der sog. Selbstentladung. Im Rahmen der Inspektion werden z.B. ungefragt so banale Dinge wie Scheibenwaschwasser nachfüllen erledigt, auch wenn nur 0,1 Liter fehlt , daher könnte z.B. alle 2 oder 3 Jahre vorsorglich die Knopfbatterie getauscht werden, außer natürlich, man hat sie kurz davor selbst getauscht.

Bei der TV-Fernbedienung hätte ich jetzt weniger das Problem mit einem Batterietausch zu warten, bis die Batterien leer sind. Beim Autoschlüssel sieht das schon anders aus.

Gestern Abend ertönte bei mir der Warnton die FB-Batterie müsse getauscht werden. Ist erst 2,5 Jahre alt... zum Glück hatte ich eine entsprechende Batterie rumliegen. Die alte rauszufummeln ist aber schon tricky, steckt fest drin in der Halterung. Nun ist die neue drin.

Bei mir hat sich die jetzt auch nach 2,5 Jahren gemeldet. Habe die Batterie ohne Probleme tauschen können - steckt wirklich fest drinnen. Mir scheint, als ob da ein Zeitticker aktiv wird, da bei allen nach ca. 2,5 Jahren die Batterie zu tauschen ist. Ich habe die alte noch nicht entsorgt, werde die einmal checken wie leer die wirklich ist. Bin schon gespannt.

Lg. Mani

Batterie liegt bereit,warte auf Warnton.

... bei meinem JAZZ und dem HR-V habe ich die Batterien auch nach rund 2 Jahren getauscht.
Es war ein Blick in's Handbuch und den Rest fand ich easy.
Da passiert ja auch nix - ich hatte mal nen Mitsubushi, da musste der Schlüssel nach dem Tausch neu angelernt werden ... DAS fand ich superdoof - Honda macht das schon gut, finde ich.
Es sind ja auch totale Standard-Batterien. Die habe ich immer im Haus, weil sie von der Küchenwaage bis zum Fahradtacho drinne sind.
Ich fand es sogar auch gut, dass sie mir nach dem öffnen des Gehäuses mir nicht gleich rausfallen. Ein bisschen mit was spitzem Nachhelfen und zack - raus ist die alte (Batterie ... nur um das gleich klarzustellen).

Laut Bedienhandbuch hält die Schlüsselbatterie ca. 2 Jahre. Nach 2 Jahren und exakt 5 Tagen erhielt ich in der Cockpitanzeige den Hinweis, dass die Schlüsselbatterie nurmehr schwach geladen sei. Habe die Batterie sofort getauscht (ist ja eine günstige Knopfzelle) und empfehle das auch jedem hier, weil man unterwegs sonst erhebliche Probleme bekommen kann (wer hat schon den Ersatzschlüssel dabei?): zwar kann man bei leerer Schlüsselbatterie mit dem "Aufsteckschlüssel" noch das Fahrzeug aufsperren, aber nicht mehr starten (Startknopf + Funkschlüsselerkennung; letztere funktioniert dann eben nicht mehr, weil der Schlüssel nicht mehr sendet). Habe jetzt immer auch eine Ersatz-Knopfzelle im Fahrzeug, denn rein kommt man ja immer.

PS: das Wechseln der Batterie ist ein wenig "fitzelig", weil man den Schlüssel komplett zerlegen muss und die Kleinteile etwas empfindlich sind (extra Warnhinweis diesbezüglich im Handbuch). Sollte man also in Ruhe und am Besten zuhause machen ...