HRV kaufen...??

Wobei die varabreitungsqualität beim Jazz 4 doch deutlich besser ist als vom HRV. Nach der Auslieferung durch den HH sollten beide ähnlich gut sein, leider nicht alle. Die Materialqualität ist bei beiden Model nicht überragend aber für Honda im Rahmen.

Das i-Shift war nicht schlecht nur der schaltvorgang etwas langsam und daher oft als störend empfunden. Verbrauch ist gleich/ähnlichwie beim handschalter, vorausgesetzt die Gangabstufungen sind gleich. Beim Jazz war das i-Shift aber länger übersetzt und daher auch sparsamer.

So wie darock geht es uns auch. Wir warten auch auf Honda bzw. dem HH. Wenn da nichts bei rumkommt werden wir den HRV wohl leider noch etwas behalten aber freude habe ich schon lange keine mehr am HRV. Zu viele kleine und größere Mängel haben unser Bild stark getrübt.

Ein automatisiertes Schaltgetriebe ist eine ganz normalen Handschalter Getriebe mit Aktuatoren. Es macht alles was man normal mit Hand und Fuß macht elektrisch mit Stellmotoren.

Es kuppelt aus, wechselt den Gang und kuppelt wieder ein.

Sooooooo langsam!

Ein doppelkupplungsgetriebe hat zwei hydrauslisch geschaltete Kupplungen. Eine für die geraden und eine für die ungeraden Gänge. Es kann Gänge vorwählen. Es kann blitzschnell seine nasskupplungen ein und aus schalten. Deswegen sind sie so schnell.

Cvt hat gar keine Kupplung und wenn der Wandler zu ist immer eine mechanische Verbindung zwischen Motor und Rad. Beim Hybrid macht sie Verbindung eine hydraulische Kupplung im ölbad.

Bernhard

CVT ist stufenlos. Variomatik.
I-Shift ist ein Schaltgetriebe welches automatisiert die Kupplung betätigt und die Gänge im (Schalt) Getriebe schaltet.

Zitat von darock

das automatisierte Schaltgetriebe ishift ist wirklich schlecht. aber alle, nicht nur das ishift. Die schaltzeiten sind lächerlich langsam. Wenn man was zum lachen will dann probiert man das aus.

Man muss beim Ishift und anderen automatisierten Schaltgetrieben aktiv mit dem Gas mitarbeiten. Nur dann kann man damit fahren ohne seekrank zu werden.

Direktschaltgetriebe schalten zweifelsohne schneller und lassen sich dadurch sportlicher fahren, aber automatisierte Schaltgetriebe sind nicht per se schlecht, und seekrank wird man davon allenfalls dann, wenn man als Alpenländer nicht ab und zu mal zur See fährt.

Bei der Wahl des richtigen Antriebs hilft im Zweifel nur eine ausgiebige Probefahrt, dem einen liegt's, dem anderen halt nicht.

... wenn ich richtig gezählt habe ist der HRV mein zwölftes Auto.
VW, Opel, Audi, Mitsubishi, Honda, Kia ...
Die Hälfte davon waren Neuwagen.
Ok, nicht alles war beim HRV von Anfang an 100 % (hatte keinen einzigen, bei dem es so war) ... wurde aber in Ordnung gebracht.
Jetzt, nach fast 15 Monaten und 20.000 km sage ich immer noch:
Er ist der beste, den ich hatte. Meine Frau und ich mögen ihn. Also: Empfehlung

Also ich bin auch zufrieden.
Das einige was mich stört ist der um 50% höhere Verbrauch als im Prospekt, den ich mir nicht erklären kann und richtig ins Geld geht.
Auch wenn ich Fahre wie ein "Toter Fisch" komme ich nicht <8l/100km.
Aber es gibt Leute die Fahren mit <7l/100km also liegt es wohl irgendwie an mir