Hallo Zusammen,
wäre meiner Meinung auch kein Drama wenn das neue Modell noch ein Jahr dauert.
Honda könnte die Zeit nutzen um einige Dinge zu überarbeiten, die vielleicht nicht so gut gelungen sind. Damit meine ich all die kleinen Dinge die hier im Forum als verbesserungswürdig eingestuft werden.
Grüße
Alles anzeigenHallo Zusammen,
wäre meiner Meinung auch kein Drama wenn das neue Modell noch ein Jahr dauert.
Honda könnte die Zeit nutzen um einige Dinge zu überarbeiten, die vielleicht nicht so gut gelungen sind. Damit meine ich all die kleinen Dinge die hier im Forum als verbesserungswürdig eingestuft werden.
Grüße
irgendwie glaube ich nicht daran das die irgendwas sinnvolles überarbeiten... 
irgendwie glaube ich nicht daran das die irgendwas sinnvolles überarbeiten...
Stimmt !! Es mach aber auch keinen Sinn etwas sinnvolles zu überarbeiten, denn es es ist ja sinnvoll !!! Besser wäre es sinnloses zu überarbeiten 
Aber da wird auch nicht viel passieren....vermute ich 
Stimmt !! Es mach aber auch keinen Sinn etwas sinnvolles zu überarbeiten, denn es es ist ja sinnvoll !!! Besser wäre es sinnloses zu überarbeiten
erwischt! Verschrieben 
Das ES war zuviel. 
Eine Besserung erwarte ich dennoch nicht 
Ich hoffe, dass es mit der 3.Generation dann auch ein paar modernere Antriebe gibt im HR-V.
Ob wir das nun wollen oder nicht, die Autowelt wird sich vom Verbrenner wegbewegen. C-RV, Jazz und der "Elektrozwerg" weisen ja schon in die Richtung. Schauen wir mal, was da kommen wird. 
Ich hoffe, dass es mit der 3.Generation dann auch ein paar modernere Antriebe gibt im HR-V.
Ob wir das nun wollen oder nicht, die Autowelt wird sich vom Verbrenner wegbewegen. C-RV, Jazz und der "Elektrozwerg" weisen ja schon in die Richtung. Schauen wir mal, was da kommen wird.
Die Richtung stimmt in Japan / Asien schon lang: dort setzt man auf Wasserstoff (auch mit Brennstoffzellen zum Heizen der Häuser etc.). Wenn ich dann gestern den Audi-Vorstand höre (Wasserstoff wird es im PKW nicht geben, deshalb ab 2030 nur noch Batterie) kann ich nur sagen: Gute Nacht Deutschland! Toyota und Honda warten eigentlich darauf, dass die Europäische Politik endlich Wasserstoff massiv fördert (von der deutschen Autolobby bislang verhindert), weil sie Batterien zu recht als schlechte Übergangslösung ansehen.
Gestern angekündigt von Audi
Große Reichweite, kurze Betankungszeiten, sportliche Fahrleistungen:
Der Audi h-tron quattro concept zeigt das große Potenzial der Brennstoffzellentechnologie
und gibt einen Ausblick auf das pilotierte Fahren und Parken. Die starke Brennstoffzelle
der fünften Generation leistet bis zu 110 kW. Die zusätzliche Batterie liefert bis zu 100 kW
für ein kurzzeitiges Boosten.
Das ist wie in der Politik. Heute so, morgen so.
Die Automobilindustrie ist gerade beim umdenken. Durch das, dass ich bei ein Zulieferer arbeite, bekomme ich da schon einiges mit was in der Branche abgeht.
Eigentlich wissen die schon das mit reine Elektroautos auf Batteriebasis das auf Sicht nichts wird. Wie auch. Keine Infrastruktur.
Und wie soll das gehen vor einen Hochhaus! 200 Ladesäulen + ???. Das passen unter andern das ganze Versorgernetze nicht. Usw.
Wir bauen gerade 4 Ladesäulen in der Firma auf. Wenn ich den Aufwand ansehe, kann das eigentlich bei einen Wohngebiet mit 100 - 200 benötigten Ladesäulen
und mehr nicht funktionieren.
Aber mal abwarten. Da tut sich in den nächsten 2-4 Jahren noch einiges. Wir sehen hier in der Firma ja was an Planungen in den nächsten Jahren bei den Automobilwerken ansteht.
