Anfrage Ölwechsel INSPEKTION

@Reini

Wie war das mit dem Wald, den man vor lauter Bäume nicnt sieht?
Danke!!!

...dürfte für Dich doch kein Problem sein, Du grüßt doch immer aus dem selbigen.

Zitat von hondianer

...dürfte für Dich doch kein Problem sein, Du grüßt doch immer aus dem selbigen.

Stimmt, aber hier isses ja wieder genau anders rum: Vor lauter Wald sehe ich hier immer die Bäume nicht...

Zitat von didi237

Ich halte es nach wie vor für Sinnvoll, nach ca 1000km den ersten Öwechsel durch zu führen

Hallo didi237,

Deine Meinung sei Dir ungenommen, aber ich bin der Meinung warum soll ich etwas anders machen als vorgeschrieben? Klar kann der übervorsichtige Normalfahrer auch 2 x Ölwechsel im Jahr machen, jeder wie er mag. Aber letztlich kann ich davon ausgehen (gehe ich davon aus) das die Motorenentwickler wissen was sie produzieren und auch machen und dem entsprechend ihre Weisheiten uns weitergeben bzgl. Wartung.
Es gibt viele Ansichten und Meinungen die sich aus älterer Zeit bis Heute eben hartnäckig halten. Ein anderes Bspl. ist, es gibt nichts besseres als frisch gekochtes, es ist allemal besser als TK, Keine Hausfrau bekommt aber z.bsp. Spinat so frisch in den Topf wie eben Spinat, 3 Std. vom Feld bis Schockgefrostet. Der andere Weg: Ernte, Großmarkt, Lieferweg Handel, liegt dort bis er gekauft wird und dann nach Hause und evtl. 3 Std. später in den Topf wo er kaputt gekocht wird
Also dies ist jetzt kein Vergleich Äppel mit Birnen sondern Motoren mit Spinat und hinkt sicherlich gewaltig, aber soll nur mal aufzeigen wie Meinungen von früher sich hartnäckig bis Heute festgesetzt haben.

So, Harvey hat frisches Öl, und schnurrt wie ein Uhrwerk.

Als das "alte" Öl nach nur 1.850 km in der Auffangwanne rumschwappte, sah es dann doch nicht mehr so taufrisch aus, wie es am Messstab gewirkt hatte. Schade, dass keine magnetische Ablassschraube drin war, denn die hätte ich schön fotografieren und hier hochladen können. So mancher, der nur allzu gerne an die vollmundigen Versprechen der Hersteller glauben möchte, hätte dann vielleicht doch eine etwas andere Meinung zum ersten Ölwechsel-Intervall.

Dass heutige Öle stabiler und langlebiger sind, glaube ich gern. Dass damit die astronomischen Wechselintervalle, die von den Herstellern gezielt als Marketinginstrument eingesetzt werden, ohne Schaden für den Motor möglich sind, will ich für fertig eingefahrene Motoren meinetwegen auch noch gelten lassen. Für den ersten Ölwechsel vermute ich aber nicht nur, sondern sehe ich schon mein ganzes Autofahrerleben lang - so auch heute wieder beim HRV - die Tatsache, dass die von @didi237 sehr schön erklärten "Öltaschen" sich auch bei den sog. "modernen" Motoren immer noch einschleifen müssen und dabei deutlich erhöhten Abrieb im Öl hinterlassen. Das ist aber nur meine ganz persönliche und selbstverständlich vollkommen unmaßgebliche Meinung, die man gerne teilen kann, aber nicht muss.

Puma185: Da ich mal annehme, dass Du mich meinst:

Zitat von Puma185

Macht sich keiner die Mühe und liest mal nach wie so ein Ölkreislauf funktioniert?

Doch, habe ich, weiß aber gerade nicht, worauf Du mit Deinen nebulösen Andeutungen hinaus willst.

Zitat von Puma185

Auch macht sich keiner die Mühe mal nach zu sehen was für Kolben im Hrv sind

Nee, und ich wüsste auch nicht, wo ich da suchen sollte. Da Du es ja zweifellos besser weißt, erklär's uns doch bitte!

Zitat von Puma185

Manchmal bin ich echt entsetzt wie manche sich in diversen Threads äußern und viele andere echt verunsichern.

Da Du der Einzige zu sein scheinst, der hier mal hauptberuflich an Autos geschraubt hat, würde ich Deine Meinung dazu gerne lesen - aber bitte fundiert und begründet!!!
Andere einfach nur abzuwatschen und zu halluzinierenden Vollidioten zu erklären, trägt vielleicht gerade zu Deinem persönlichen Wohlbefinden bei, hilft hier aber niemandem weiter. Also, lass uns doch bitte an Deinen Erkenntnissen teilhaben!