Beiträge von SirDee

    Sodele. Der Jazz war heute zur Inspektion. 384€ <X Widerwillig musste der Ölwechsel gemacht werden...Garantie, ok. Aber den Pollenfilter (fast 45€ incl Arbeit) nach 3400 Km zu tauschen finde ich echt blöde. Zumal ich das in der Vergangenheit immer selber gemacht habe und das wissen die auch...haben sie vergessen :cursing: Da ich es nicht wusste, habe ich zu Beginn auch nichts gesagt. Öl...0W20 zum Preis von 24,90€. Ich kaufe es mir in Zukunft besser selber.


    Man hat sich zumindest mal dem Quietschen angenommen. Alle beweglichen Teile wurden an den Verbindungen geölt/gefettet/eingesprüht mit was auch immer, in der Hoffnung es hilft. Hat es leider nicht. Auf dem Rückweg war es wieder zu hören...1x Ich muss den Herren wohl noch mehr auf den 🍪 gehen.

    Das ist dein gutes Recht, aber 384Euronen für den Kundendienst am Jazz ist schon heftig oder ?? Ich habe beim Crosstar für den 2. Kunden dienst damals in die 250er mit Ölwechsel beim FHH bezahlt der erste hat nicht mal 200 gekostet wie beim HRV auch da war der erste 183€, weil Sie bei ersten ja gar nichts machen aussser Fehlerauslesen und Ölkontrollieren und Pollenfilterwechseln. Den dritten Kundendienst beim Crosstar habe ich, wie immer, ab dem 3 Jahr in der Freien Werkstatt machen lassen, da habe ich für neue GanzjahresReifen, TüV und 50000er Kundendienst 760€ ca. bezahlt. Und der Kundendienst wurde auch anstandslos ins Digitale Kundendienstheft eingetragen, das hat die Freiewerkstatt per Email mit dem FHH gehandelt. :thumbsup:

    Für IOS (Apple) ist das werksseitig eingeschaltet, für Android nicht. Ich nehme stark an, das ist so, weil viel mehr "Android-Schrott-Handys" (unterschiedliche Hersteller, unterschiedliche Android-Versionen) unterwegs sind als iPhones. Es funktioniert wohl nicht mit jeder Android-Hersteller-Kombi. Apple hat hier einen großen Vorteil, da iOS auch auf älteren iPhones stets aktuell ist.

    Das mit dem ECO Modus passt so nicht, der Hauptunterschied sind wohl 10 -15 % weniger Drehmoment und Reduktion der Maximaldrehzahl sowie eine flachere Gaskurve beim betätigen des Gaspedals. So hatte ja bei unseren 2018 HRV das Tuning funktioniert, das verbaut war, man hat eine andere Gasannahme und Drehzahlkurve drüber programmiert, nicht das ich das wollte es war halt drin, genau wie die Spoiler an dem jetzigen HRV, also sollte das der Eco Modus immer noch einen deutlichen Unterschied machen auch mit voll laufender Klima. Und das mit den IPhone, ist wohl eher, wer schmiert besser, als welches System ist besser, meine Töchter schwören auf Iphones und I-Zeugs, und sind immer wieder verwundert das mein 130€ Xiaomi das gleiche kann nur eben preisgerecht. Ich würde mir auch nie ein Samsung oder sowas kaufen für hunderte Euro, weil ich mein Telefon zum Telefonieren brauche wenn ich unterwegs bin und im Urlaub als Hotspot sonst liegt das Ding nur rum :D . Ich bin zu Alt für so nen .... Aber es soll wohl paar kreative Funktionen geben, flüster man sich, die nur ein I-Phone kann :thumbsup: . Im ernst jeder wie er mag. Ich musste mein ganzes Berufsleben telefonische erreichbar sein, heute ist es mein größter Luxus, das nicht mehr zu müssen, und auch wenn man es nicht glaubt es gibt noch Festnetz :D .

    Reggie66 Du hast ja auch schon die geänderten Rückleuchten, welche echt schick sind. Es ist allerdings unverständlich warum Honda eine Funktion, die verbaut ist, nicht werkseitig freischaltet und man dazu in ein verstecktes Menü muss. :m0034:


    Aber da Du da schon mal drin warst, kann man da die Drosselung der Klima im ECO-Modus ausschalten???? Das nervt mich jedesmal , und da wir nächstes Jahr im Sommer wieder nach Italien fahren und wir 2024 in Italien mehrfach den Modus auf Normal wechseln mussten, weil im Stau auf der Autobahn , die Klima im ECO-Modus überfordert war. Wir haben dies im Autohaus bei unserem Insight machen lassen, und beim HRV 2018er, als wir das auch beim Crosstar und dann jetzt beim HRV machen lassen wollten , sagte man uns das ginge nicht.


    Da die Steuerung ausschließlich Softwaremäßig geschieht, halte ich das für , sagen wir Hinterfragenswert. Wenn das ginge wäre das toll, wir fahren eigentlich nur ECO, außer eben wenn es im Sommer sehr heiß ist.


    VG von der Mosel :m0001:

    Ich habe dies in dem verstecken Menu freigeschaltet.
    Ca. 3 Sekunden gedrückt halten:
    pasted-from-clipboard.png

    Funktioniert einwandfrei ohne Dongle.
    Wir haben das Facelift-Modell BJ 2025.

    Da Du aber schon ein Dongle hast und der auch einwandfrei funktioniert, würde ich das so belassen.

    Danke für den Tipp, unser ist ein ja ein 2024 kann also sein das das auch schon geändert wurde, und Du hast recht, ich werde da auch nichts machen weil es so funktioniert und 8€ im CN Te Mu war es allemal Wert. :thumbsup:

    Nein um ehrlich zu sein gibt es keinen wirkliches Sinn, wie geschrieben ich verwende hier bei uns nur Here We Go über Android Auto, ich habe mir einen Dongle besorgt das es auch Kabellos klappt. Funktioniert super. Aber das Honda Navi klappt super in Nordeuropa. Ich pflege die Navi-Daten nur weil ich so veranlagt bin. :thumbsup: Ich prüfe Regelmäßig Luft und Wasser und Öl usw, und einmal im Jahr eben werden die Karten aktualisiert und im Dezember eine Vignette für die Schweiz gekauft, was man eben so macht. ^^ Schönen ersten Advent :thumbsup:

    Oder Handy Hotspot machen, Auto verbinden und das Karten-Update im Navi selber machen.


    Aber dann ladet es nur die Karten runter, welche man auch verwendet hat. Bei mir Kroatien und Österreich halt.

    So habe ich es das letzte mal auch gemacht :thumbsup: Ging auch ganz gut wenn auch langsam, aber ich vermute,das liegt an einem im Auto verbauten Speicher der nicht so der schnellste ist. Aber,wie gesagt, das hat gut geklappt. :thumbsup:

    Ich habe damals mit dem Jazz auch Probleme beim TÜV gehabt, weil die Beläge angerostet waren, ich hatte dusel es war nicht viel Los und der Tüvprüfer sagte fahrt um den Block und mache ein paar harte Bremsungen dann komm wieder und alles war ok. Seit dem Bremse ich regelmäßig von 100 km voll karbid auf 0 um die Bremsen immer blank zu haben , denn das ist wirklich relevant was die Sicherheit an geht, viele machen sich Sorgen wegen 2 mehr Bremsweg bei Ganzjahresreifen, eine rostige Bremsscheibe macht das locker das doppelte an Verschlechterung der Bremswirkung, also immer mal wieder Vollbremsungen machen, dann bleibt alles blank und sicher.