Beiträge von SirDee

Zitat von frv135

Sirddee so ist es nicht. Japanische Hondas haben wirklich einen deutlichen Vorsprung bei Zuverlässigkeit und Robustheit. Gerade VW und Mercedes haben massive Probleme.

Die aktuellen HRV haben nicht eine richtige technische Schwachstelle im Sinne von entstehenden Mängeln. Sieht man auch hier im Forum. Pille palle. Wer Honda kauft hat das sicher mit im Auge.

In Blech gepresste Zuverlässigkeit gilt aber nur für die japanischen Ausführungen. Persönlich kann ich sagen, das der HRV in 4 Jahren nicht einen einzigen kleinen Defekt oder Mangel hatte. Auch keine richtigen Macken.

Ausser die labrige Motorhaube bei starken Seitenwind und hoher Geschw. . Aber auch das hat jeder HRV.

Hybrid ab 135 macht in Punkto Verbrauch keinen Sinn. Da stimme ich zu. Die Verbrauchseinsparung zum Troc beträgt nur 0.5 L. Aber darum geht es nicht. Serieller EMotor ist der Hammer gegenüber dem DSG 200 von VW.

Die Durchsichten sind deutlich billiger als die vom Troc. Bremsen beim Troc, schlimm. Gehen hinten leicht fest.

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Habe mir jetzt lange überlegt ob ich antworten soll. Du sagst die Japan Hondas sind super, da gebe ich Dir uneingeschränkt Recht. Aber die USA und Mex. Hondas sind da eine ganz andere Sache, frage hier im Forum mal die, die so eine Rübe hatten, Und obwohl ich über 2000€ dafür bezahlt habe , hatte ich nie ein wirklich Funktionierendes Navi, das einzig gute an der Kiste war die Optik und das geile Panormaglasdach, der Rest war , mmäähh. Und zu sagen, das ein Serieller E-Antrieb besser ist wie ein DSG, ist, Räusperer, zumindest Geschmacksache. Ja die Kundendienste sind günstiger, aber auch da wie bei Honda wenn Du nicht in ein Nobel VW Autohaus gehst, kann man bei einem Servicepartner zu einem Vernünftiger Kurs der Kundendienst machen lassen. Wie gesagt es geht mir nicht darum Honda schlecht zu machen, aber man sollte objektiv Negative Punkte ansprechen können. Denn Honda ändert nichts wenn man sich alles gefallen lässt. Ich habe viele erlebt die bei dem Mex.HRV keine neuen Navis bekommen haben, weil sich die Kunden nicht auf die Hinterfüsse gestellt haben. Es bringt nichts aus Markenloyalität weg zu sehen. So werden Autos sicher nicht besser.

A

Zitat von Honda_Fan

Nun mal langsam, US-Produktion ist ja nun auch für Honda nicht neu, die produzieren da seit über 40 Jahren. Und das auch sogar manchmal für den EU-Markt. Also das ist ja kein Schocker. Dass der e:NY1 auslaufen könnte - für mich auch nicht, das Ding ist ja nicht so wahnsinnig herausragend (außer hoffentlich in der Zuverlässigkeit). Und bei den Erschwernissen, die die EU für Hersteller bereit hat, ist es auch kein Wunder, wenn sich auf klare Märkte mit Gewinnchancen konzentriert wird. Und mit dem "weit hinterher" ... das wird so manchmal gesagt. In Sachen Infotainment und Feinschliff sind die Produkte auch eher ... bodenständig/konservativ. Aber in Sachen Antrieb sehe ich sie weit weit vorne. Andere Hersteller bekommen heute noch keinen anständigen hybrid-Antrieb hin, manche bringen Mildhybrid-Technik wie sie Honda vor 20 Jahren hatte. Fahrt mal einen 2020er Jazz e:HEV gegen einen gleich alten MB A Hybrid oder Peugeot 308 - da spürt man richtig den Vorsprung den Honda (und das muss man sagen auch Toyota) hat. Andere Hersteller bekommen das nicht hin, sogar wenn sie die Lizenz erwerben (wie Ford die Lizens für das Toyota-System) bekommen sie es nicht hin einen zuverlässigen hybrid zu kreieren. Ich habe mich gerade erst am Sonntag mit einem Golf-fahrer unterhalten - gruselig. Wem das nicht reicht (in der Gestaltung und Modellauswahl von Honda) - der muss tatsächlich woanders hin gehen.

Als jemand der einen Mex HRV hatte, kann ich Dir sagen die Dinger waren Sch..... e Lackierung mies, Spaltmasse unterirdisch und Navi 3 mal auf Kulanz die Antennen gewechselt, dann auf Kulanz das ganze Navi, da es immer 30 m neber der Strasse gefahren ist. In den USA wo es echten verbraucherschutz gibt, haben die Kunden Honda auf Zig MIo. Sammelklage verdonnert und recht bekommen und Honda musste ein teil der Wagen zurück nehmen zum org.Preis. Hier konnte man natürlich nur nachbessern lassen. Ich war mit dem MEX HRV mehr in der Werkstatt , als mit allen Hondas davor zusammen. Ich hab das autzo nach 3 Jahren verkauft , weil ich die Schnautze so voll hatte , das ich einen Crosstar Vorführer genommen habe, weil ich so keinen Bock mehr auf den HRV hatte. Da gibt es nichts schön zu reden. Dann in den USA und Asien verwendet Honda immer Google und das funktioniert super, warum dann bei uns Garmin?? Es würde ja gehen sogar, mit Hondatechnik. Das ist hier der Punkt. Das mit den Hybriden geschenkt, da hast Du recht, aber ein T-RoC fährt bei 150 kmh Tempomat mit 6,5 Liter. Oder der CLE meiner Tochter oder in dem von Mir gemieteten Tiguan bei 170kmh Tempomat mit 7 Liter , da braucht es keinen Hybriden. Und wenn ich im HRV 150 Tempomat fahre, abgesehen davon das er dann um Welten lauter ist wie die VWs oder gar der Benz , kommst da auch nicht wirklich unter die 6,5 Li. So ehrlich muss man halt auch sein. Ich habe mit Audi VW und Skodas mehr als ne Mio. KM geschäftlich gefahren. Und diese Autos sind im Schnitt nicht anfälliger wie andere Marken eben auch. Und noch mal zurück zum Thema so schön der Eny1 auch ist, er ist technisch 2 Genrationen hinten dran und wenn ich die Ankündigung so gesehen habe, bleibt Honda auch bei der Neuen E Plattform schon wieder hinten dran. Den wenn Du eine neune E Plattform ankündigst , aber nichts zu Größe Ladegeschwindigkeit sagst , nur erwähnst hey der Akku ist 8mm flacher, heißt das in Marketingsprache, ich habe null outstanding POS die ich anpreisen kann und hervor stehen, sonst würden die Marketingleute das erwähnen. Und das ist meist kein gutes Zeichen, aber lassen wir uns überraschen.

Zitat von Honda_Fan

Jetzt muss ich mal fragen - inwieweit ist die Funktion der Kamera denn gestört? Für 30k bekommst Du keinen gleichwertig ausgestatteten und vor allem motorisierten Polo. Was nützte es dem dann wenn die kamera dort besser sein sollte? Für am Tag insgesamt 20s Nutzung?

Nein , es geht da nicht wirklich um die Kamera, es ist die allgemeine Änderung, in meinem FHH, das nun ja anders geführt ist, ich bin gespannt. Im April - Mai muss ich zum Kundendienst, der bisher immer super, war allerdings sind die neusten Bewertungen meines Händlers, sagen wir es freundlich, maximal durchwachsen. Dann hatte ich im Winter ja das Sensoren Problem, und ich mache es Abhängig vom Autohaus. Ich habe eine probefahrt im Leapmotor B10 gemacht, die mir sehr gut gefallen hat, und da wir ein Auto meist ja eh nur 2 -4 Jahre fahren kann da ja nicht viel sein. Außerdem habe ich mit meinem Neffen zusammen den BMW X1 Plug In Hybrid Probe gefahren, das ist schon nochmal ne andere Liga und als knapp 2 Jahre alter Vorführer mit 20k km auf der Uhr stand er für 40K zum Verkauf und ich würde für meinen HRV 25K bekommen. So etwas wäre auch eine Alternative. Wir fahren 12 - 15K Km im Jahr. Dazu kommt , das ich letztes Jahr den Jaris Cross gefahren bin und auch den T Roc, beide haben uns super gefallen. Für mich und meine bessere Hälfte wären all diese Autos mehr als groß genug. Also Alternativen gibt es da genug. Mir sind Vorführer eh immer am liebsten weil man dort deutlich sparen kann. Naja mal sehen . Vielleicht überrascht uns Honda ja mit einem HRV Plug-Hybriden und einem echten Update beim HRV und oder die neue e Platform wird doch ein Knaller ( Auch wenn ich Null daran glaube ). Hab ja keine Eile. Unser HRV ist ja erst 2 Jahre alt.

Zitat von Thomas

Honda schiebt sich immer mehr selber ins Abseits. So gewinnt man keine neuen Kunden. Die hängen doch eh schon weit hinterher. Mal sehen wann ich ein neues Auto brauche und ob es dann auch wieder ein Honda wird. Vermutlich nicht!

Also so ähnlich empfinde ich auch, leider. Mal sehen was die Zukunft bringt. Honda hat absolut keinen Bock auf den EU Markt und das spürt man mittlerweile schon arg. Sie sind Big in USA und Asien und das scheint Honda zu reichen.

OH man Honda will die neuen Autos in Amerika Bauen lassen, ob das nach dem Mexiko debakel so eine gute Idee ist?

Neuer Honda und dann 400V?

Angaben zum Akku NMC 400V er ist " we proudly present" 8mm dünner. Keine Ladeangabe, keine Zeitangabe. Wer bekommt da noch düstere Vorahnungen??

Aussehen????? Software, keine Angaben

Also ich weiss nicht so recht.

Aber es scheint als wolle man den Eny1 einfach auch auslaufen lassen wie den kleinen E.

So hilft man den GEBRAUCHTMARKT noch mehr unter druck zu kommen

Fragen über Fragen

Und viele Befürchtungen .

Zitat von frv135

Mal ne Frage, was ist eine Rückfahrkamera 2015? Und was findet man daran schlecht? Die Kamera hat jetzt keine UHD Auflösung um Ameisen auf der Straße zu schonen.. Oder worum geht es hier?

Nicht so gute Auflösung , richtig erkannt

Zitat von StWemmer

Die Polizei entscheidet nicht, was bei Gericht zugelassen wird. Wer kommt denn auf so eine Idee.

Wer es entscheidet ist unerheblich, wir haben nur nun schon genug Fälle erlebt wo dashcams , obwohl man damit , die Täter eindeutig Identifizieren hätte können, nicht zu gelassen wurde.

Und damit eine Dashcam, eben zumindest für mich eine nicht Sinnvolle Inverstition ist.

Zitat von frv135

Frag mich was ich da 2021 für eine B Klasse gefahren bin.

Als ich über die Mittellinie kam, mach das Ding ABS Bremsmanōver. Abschalten dieses Assis ging nur über Menü. Jedes mal bei Start. Der Verkäufer meinte das es normal ist.

Das die Parksensoren ab einer bestimmten Geschwindigkeit nicht abschalten wage ich zu bezweifeln. In der Anleitung steht nichts dazu.

Man müsste es Testen.

Abkleben oder so.

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Die alte B Klasse meiner Eltern war nicht gut was die Assis an ging, da gebe ich Dir recht, die 2025 bei neuen B meiner Mutter sind super. Ich hatte beim vorherigen B meiner Elter die Assis abgestellt, weil Sie so Grütze waren.

Ich verwende die App , wenn meine bessere Hälfte unterwegs ist, um zu sehen, wann ich den Kaffee aufsetzen muss. Damit er perfekt temperiert ist wenn Sie ankommt. Ansonsten, nützt Sie nur was wenn man in einer fremden Stadt und vergessen hat wo das Auto steht. Aber sonst

Zitat von Pepe54

Hallo zusammen, ich habe seit 4 Tagen einen HR-V eHEV hybrid

Beim Händler haben wir die myhonda+ App installiert.

Das Auto wurdd mit der App verbunden.

Leider kann ich die Abos nicht verwalten.

Seit 3 Tagen sagt die App „ihre Abos werden aktiviert“ siehe Foto

Was mache ich falsch???

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Der Händler muss die Verwendung der App erst von Honda freischalten lassen, solange das nicht gemacht ist, klappt es nicht , war bei mir das selbe, damals beim Crosstar. nach Hondafreigabe im Fahrzeug, übrigens, over the Air, weil die Autos ja ne SIM haben, hat es geklappt. Ich fragte mich damals schon wie so kann Honda dann nicht Karten und Software auch over the Air updaten. Fragen über fragen. Aber uns geht es noch gut, den Toyota und Lexus Besitzern hat man Vorkonditionierung und Vorklimatisierung der E- Fahrzeuge einfach abgeschaltet, obwohl die Kunden dafür extra bezahlt haben. Wegen einer EU Verordnung. So übergriffig ist die EU mittlerweile, keinen Respekt vor den Verbrauchern. Ich hoffe die Kunden verklagen Toyota und die EU.