Beiträge von Honda_Fan

Überlegt halt mal, was da für ein Stromanschluss hin muss wenn 10 Autos mit 300kw laden wollen. Das ist ähnlich wie die Versorgung eines Gewerbegebiets. Die entsprechenden Zuleitungen liegen aber eben nicht überall. Und die Stromabnahme ist sowas von nicht planbar - wann sind es denn 10 schnellladende Autos? Und wann nur 3 bummellader? Wenn du das nicht weißt musst du immer die volle stärke vorhalten.

An die Nordsee braucht man auch nicht elektrisch fahren. Ich war 1x elektrisch zum langen WE, das hat mir erstmal gereicht. Aber mein 32 Jahre alter 3.2V6 wird ja bald fertig für gemütliche Reisen.

Zitat von Thomas

Mein FHH hat auch kaum Platz für Ersatzteile und muss alles bestellen.

1.) 4 Wochen sind allerdings schon recht lang.

2.) Gibt es das Teil nicht vielleicht bei einem anderen HH? So weit ich weiß, helfen die sich doch öfter mal aus.

1.) willkommen im heute und jetzt. Lagerhaltung wird so klein gehalten wie es nur irgend geht, und 4 Wochen sind heute tatsächlich kurz. Eine Freundin mit aktueller MB E-Klasse ist 3,5 monate mit unrepariertem Auto gefahren - weil ja SW vorne rechts und Assistenzsensorik kaum kaputt gehen bei einem Frontschaden ... andere Freunde sind gestern mit ihrem Mini (1,5 Jahre alt) im Urlaub gestrandet, Wagen darf nicht mehr bewegt werden, BMW lehnt alles erstmal ab, das frz. AH hat schon mitgeteilt dass man sich drauf einstellen soll den Wagen einige Wochen lang nicht nutzen zu können - weil selbst wenn die Reparatur von irgendwem bezahlt wird (man spricht von um die 8-10000€) dann gibt es die Teile aktuell nicht. Willkommen im Heute

2.) warum soll sich ein HH einen HRV-Kühlergrill bezahlen und Platz verschwenden mit hinlegen, den er vielleicht in 2,5 Jahren mal verkauft? Oder nie wenn gerade in seinem Kundenstamm kein entsprechender Schaden auftaucht?

Zitat von Garibaldi

Update von meiner Werkstatt:

Mein HRV steht ja nun immer noch in der Werkstatt, und laut Aussage des Meisters ist es wohl nicht ganz einfach mit der Kulanz bzw. Garantie bezüglich Hondas Garantie und Technikabteilung

Das möchte ich mal hinterfragen, gilt Honda hier doch an sich als vergleichsweise kundenfreundlich?

Der ADAC hatte den Civic schon direkt nach Erscheinen gelobt

mEn kein Fehlkauf, wenn das Modell zu Dir passt

Zitat von SirDee

SHIGERU & Harri23

1. Vielleicht haben wir eine Chance auf den neuen Honda E-Zwerǵ, der ja zugegebenermaßen schon cool ist. Der N One E , der ab Sommer in England verkauft werden soll.

2. Allerdings wird es, wenn er kommt, Honda mit dem Preis wieder so übertreiben wie beim ersten E , wird das dann auch wieder ein Rohrkrippierer. Der müsste deutlich unter 15ĸ€ starten, um erfolgreich zu sein.

3. Wir fahren zwei, drei Mal im Jahr Langstrecken, wenn ich dann solide über 300 - 350 km pro Ladung Reichweite hätte ( also mit Heizung und oder Klima und Musik und so an, nicht mit 90 ohne Lüftung und AC oder andere Komfortverbraucher ) , denke ich, dass wir so ganz gut klar kommen würden.

4. Und bevor jetzt einer schreibt, das kann der ENy1 auch, nein, kann er nicht, ich meine reale Reichweite , nicht WlTP.

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1. mein Tipp - eher nicht. Denn in GB anbieten ist einfach, kein ummodeln nötig bzgl Lenkrad und auch EU-Vorgaben gibt es nicht mehr. Für EU muss da eben sehr viel mehr gemacht werden, und das muss sich lohnen.

2. unter 15000€? Billiger als ein Dacia Spring (ab 18700€, ohne was, bessere Ausstattung ab 19700) oder ein Renault Twingo (ab 19990 ohne was, bessere Ausstattung ab 21990)? Du träumst. Zumal noch dazu kommt, dass man eben mit dem E-Mobil weitaus weniger Geld verdient, als wenn man die Batteriekapazität auf 10 CRV Hybrid verteilt. Wenn ich die Wahl habe zwischen dem Verkauf 1 N One E für u30000€ oder 10 CRV für ü40000€ verkaufen zu können - dann weiß ich was gemacht wird. Der Markt gibt ja auch nicht unbegrenzt billigste Batteriekapazität her, dass das nicht entscheidend wäre wie die eingesetzt wird.

3. und das kostet Geld. Da musst Du deutlich weiter oben einsteigen.

4. kann er tatsächlich schon, zumindest im Sommerurlaub mit einem halbwegs bedächtigen Gasfuß - aber es ist nervig. Es geht ja nicht nur um die Reise ... wenn ich an die Nordsee denke, wo viele Ferienhausbetreiber das Laden des E-Autos am Haus verbieten, und dann sieht man die Leute im Campingstühlchen am 22KW Lader auf dem REWE-Parkplatz sitzen, die einen warten auf ihren Ladevorgang, die anderen darauf dass eine der 2 Säulen frei wird ... sorry, so will ich keinen Urlaubstag verbringen, da ist mir der ZRV mit in 3 Min nachgeladenen 900km+ Reichweite sehr angenehm ...

Mir i st es eben zB nicht egal wenn ATU drin steht - nach dem was ich dort schon erlebt habe. Und auch bei der unbekannten Hinterhofwerkstatt weiss ich nichts über deren Qualität und nichts über die Motivation des Kunden warum er dort hin ging. Natürlich besteht da auch ein Unterschied, was für ein Fahrzeug ich vor mir habe. Ist es eines aus der untersten Preisregion - dann ist mir das mehr egal. Aber wenn ich einen ordentlichen Preis für ein junges Fahrzeug bezahlen soll - dann schaue ich sehr genau nach auch bei der Wartung. Und ich mache mir nicht die Mühe mich über die Qualität freier Werkstätten am anderen Ende von D Kundig zu machen. Und auch von Selbermachern kaufe ich kein Auto zu einem hohen Preis.

Ok, wenn das kenntlich gemacht ist … ich ging davon aus, dass der Händler mit seinem Namen die Arbeiten bestätigt. Dann rudere ich zurück. Allerdings kannst Du Dir den Aufwand dann auch mMn sparen, ob da jetzt auf dem elektronischen Beleg Heinzis Hinterhof steht oder das mit der Rechnung nachgewiesen wird - bringen tut der Eintrag im Elektronischen Serviceheft dann nix mehr (finde ich).

Zitat von SirDee

Solange er noch in der Garantie ist fahr ich immer zum FHH, dannach habe ich einen Bekannten der eine ausgezeichnete Werkstatt hat und sich bisher auch super mit unserem FHH verstanden hat, so das seine Kundendienste auch im Digitalen Serviceheft eingetragen wurden. Ich werde es ja nächstes Jahr erleben ob das unter der neuen Leitung dann auch noch geht. Hoffen wir das beste, ausserdem halte ich das von Honda verwendete 0W20 Öl auf Dauer für viel zu dünn, das ist zwar super wenn es kalt ist aber bei langen fahrten im Sommer in Italien ist es grenzwertig. M.b.M.n.

Nachdem das ja ausdrücklich auch verboten ist, dass ein HH fremde Leistung als eigene Inspektion im el Serviceheft bestätigt (Betrug), sollte das die neue Führung das nicht mehr machen.

Und Du solltest damit nicht hausieren gehen, Du machst bei dem Betrug mit.

Zitat von Cutie

Das ist echt schon schlimm und mein Nachbar ist ein echter Klugscheißer und hinterfragt nichtmal die Rechnung.

Ich bringe mein Öl mit zum FHH, Luftfilter + Aktivkohle-Pollenfilter wechsel ich selber und alles ist wesentlich günstiger im Internet zu bekommen.

Nun weiß ich nicht wie das bei eurem HRV ist. Ob das auch so einfach zu wechseln ist.

Öl mitbringen funtioniert halt nicht überall - hier im Umkreis zB nirgends mehr, selbst bei (empfehlenswerten) freien nicht. Da wirst Du mit dem ÖL kalt lächelnd raus geschickt. Und die (empfehlenswerten) Freien liegen hier schon bei um die 300+ für eine Inspektion. Und wochenlangen Terminvorlauf gibt es obendrein

Ist halt alles auch Abhängig davon wo man wohnt.