Geplanter Dieselverbot in den großen Innenstädten

Als Ex-Dieselfahrer und ehemals potentiellem Interessenten des HR-V-Diesel (wurde u.a. mangels Automatik allerdings nichts) halte ich die Entwicklung der Dieselmotoren in D und in der EU allgemein für gelinde ausgedrückt äußerst bedenklich. Wenn ich mir insbesondere die ganzen Betrügereien mit den Abschaltvorrichtungen (nicht nur bei VW, sondern wohl auch vielen anderen Herstellern) ansehe, zum Wohle der Motoren, aber zu gravierenden Lasten der Gesundheit von uns allen (inkl. der Dieselfahrer selbst), dann wird mir wirklich speiübel .

Man muss sich mal vorstellen, dass bei uns Millionen Diesel-Pkw unterwegs sind, die nach den aktuellen Erkenntnissen wegen der ganzen Schummeleien um die Abgasreinigung eigentlich gar keine Betriebserlaubnis haben dürften, und daher nicht nur nicht in die Innenstädte, sondern überhaupt keinen einzigen Millimeter fahren dürften.

Ich frage mich ernsthaft, wie man dem Schutz von Millionen Dieselmotoren Vorrang gegenüber dem Schutz der Interessen von Umwelt und (menschlicher) Gesundheit einräumen und seitens der Politik dem tatenlos zusehen kann. "Oh Herr, lass Hirn regnen".

Aber da sieht man halt wieder, welchen (schlechten) Einfluss die Auto-Lobby leider hat und natürlich wird die Sache im Endeffekt wohl nicht so heiß gegessen werden, wie sie eigentlich sollte. Bleibt nur zu hoffen, dass der Euro 6 - HR-V seinen Besitzern nicht noch irgendwann größere Probleme bereiten wird.

Wen man die aktuellen Nachrichten, Reportagen und Dokumentationen zum Thema Diesel verfolgt sollte man durchaus etwas ins grübeln kommen. Stichwort Stickoxidbelastung in den Städten. Über kurz oder lang wird man das auch in Deutschland nicht mehr ignorieren können.

Zitat von Papsche

Bitte in der Richtung keine Panik machen.

Panik in welche Richtung?

Also wenn's um Umwelt und Gesundheit geht, ist zwar nicht unbedingt Panik, aber doch eine gewisse Besorgnis angebracht, meine Meinung.

Papsche: Hatte Gestern auf "ZDF Info" eine Dokumentation zum Dieselgate gesehen. Durchgeführte Messungen der Technischen Universität von Dieselfahrzeugen im Fahrbetrieb, die in der Praxis die Grenzwerte um das zickfache überschreiten. Stickoxidmessungen in den Städten die die Werte der Meßstationen komischerweise um das zickfache überschreiten. Die haben nicht in einer Höhe von 3 bis 5 Meter gemessen, sondern in der Höhe wo wir Menschen den ganzen Dreck einatmen. Und solche Werte sind durchaus bedenklich.

Da stellt sich mir die Frage wie "gesund" es überhaupt ist wen ich mit dem Fahrrad in die Arbeit fahre? Oder so wie diesen Sommer mit dem Motorrad um den Stau zu umgehen und um Benzin zu sparen. Selbst die Fahrzeugkarrosserie schützt hier nur bedingt, außer man hat spezielle Filter verbaut.

P.S.: Und Panik will ich schon mal gar nicht verbreiten! Den aktuellen Erkenntnisstand darf man ja weitergeben.

Zitat von Webmark

Indem den Besitzern, bzw. potenziellen Käufern eines HR-V Diesel suggeriert wird, dass sie ihr Auto vermutlich in naher Zukunft nicht mehr oder nur noch eingeschränkt benutzen dürfen.

Realistisch betrachtet wird's einen HR-V Dieselfahrer so ziemlich als Letzten erwischen, da kann man sicher beruhigt sein. Das sich was ändern wird und muß das sollte einem aber klar sein. Politik und Industrie hält hier aber eh brav dagegen, somit wird das eh noch Jahre dauern.