Das ist doch nur Semantik, die Toleranzgrenzen sind eben bei jedem unterschiedlich Hoch.
Honda tut es schon wieder
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Es gibt aber definitiv kein Auto was nach 11 Jahren keine Mängel hatte.
Einspruch. Mein CD7 hatte erst im 14. Jahr 2 Mängel die nicht unter Verschleissache und Wartung fallen.
wobei man natürlich einen Fensterheber und nen ABS Sensor bei nem 14 Jahre alten Car auch irgendwie als Verschleissteil betrachten kann
klugscheiss off
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Mängel ist alles, was technisch nicht dem Neuzustand entspricht. ...
Ich verstehe, also ein Mikrokratzer auf der Windschutzscheibe nach Betätigung des Scheibenwischers bei etwas Schmutz auf der Scheibe ist ein Mangel. Ich glaube, diese Definition teilen nicht viele KFZ-Gutachter auf diesem Planeten mit dir!
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Nun hat auch Honda sein E-Debakel.
Honda schreddert seine Elektroauto-Strategie und ambitionierten Pläne in den USA. Aufgrund der "Verlangsamung des Marktes für Elektrofahrzeuge in Nordamerika" gibt das Unternehmen die Entwicklung und Markteinführung mehrerer Elektromodelle auf, die in den USA hätten hergestellt werden sollen.
Erstmals seit fast 70 Jahren wird es einen Jahresverlust geben. Grund dafür sind Restrukturierungskosten von bis zu 15,7 Milliarden US-Dollar im Bereich Elektrofahrzeuge. Für 2025/26 erwartet der Konzern einen Verlust von 2,2 Milliarden bis 3,8 Milliarden Euro.
Umgeben von einer erratischen Förder- und Vorgabe-Politik für E-Autos in den USA und Europa haben sich diverse (nichtchinesische) Automobilhersteller in Schwierigkeiten gebracht.
Das ist bedauerlich. Konsequenzen bei der Qualität der Produkte sind bei allen Herstellern zu befürchten, das Geld muss ja irgendwie wieder verdient werden. Die Politik hat hier mit ihrem Versuch, die Physik durch unrealistische Vorgaben auszuhebeln bzw mit ihren planwirtschaftlichen, ideologisch motivierten Regularien viel Schaden verursacht.
