3. Generation des HR-V (Vezel)

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    Honda HR-V Executive white orchid pearl mit Ganzjahresreifen EZ 02.10.2019


    Honda Civic Tourer Executive schwarz EZ 07/2016 bis 30-09-2019 (Laufleistung 16670 KM)


    Honda Civic Executive schwarz EZ 08/2011 bis 06/2016 (Laufleistung 36445 KM)


    Honda Accord Executive blau [b] EZ 08/2006 bis 08/2011 (Laufleistung 50964 KM)

  • Schließe mich den Ausführungen von Bompel (#281) vollumfänglich an. War gestern auch beim selben HH.


    Ich war auch total begeistert, was für ein edel anmutendes und dennoch unaufdringliches Auftreten der neue HR-V hat. Auch die Farbe fand ich super (Weiß mit so einem lichtgrauen Schimmer; kann ich mir gut in Kombi mit dem schwarzen Dach vorstellen.


    Auch der Motorraum hat mich beeindruckt. Ist schon der Hammer, was wegen der Hybridtechnik dort mittlerweile alles verbaut ist. Sieht auch nicht mehr klassisch danach aus, was man unter der Haube so erwartet.


    Der Innenraum ist eine Wucht. Wie Bompel schon geschrieben hat, sind dort tolle Materialien verbaut. Und das beim Advance. Der Advance Style setzt vermutlich noch eine Kleinigkeit drauf. Man Vater (mit dabei und BMW-Fahrer) war schwer beeindruckt und meinte: "Bei BMW kannste zu dem Preis nochmal 15.000 € drauflegen, um so ein wertiges und gut ausgestattetes Fahrzeug zu bekommen."


    Die nun auch automatisch öffnende und schließende Heckklappe ist sehr praktisch.


    Was ich auch noch erwähnen möchte, sind die Vordersitze. Ohne Übertreibung: ich habe noch nie so gut in einem Auto gesessen. Irre gut für meinen Ischias!


    Fazit: Ein völlig neues Auto; nicht zu vergleichen mit der 2. Generation. Nimmt man die Hybridtechnik dazu, dann ist der Modellwechsel ein echter Quantensprung. Meine Bestellung "in's Blaue" am 2.9. war absolut richtig. Ich freue mich riesig auf April 2022!

  • Ich hänge noch ein paar Fotos ohne "Kabelsalat" dran, da war der HR-V gerade nicht an der externen Stromquelle zum Laden angesteckt. Nachdem ich ein Weilchen an ihm herumgespielt hatte, hat ihn ein Mitarbeiter gleich wieder angestöpselt. :)


    Wie SHIGERU geschrieben hat, ein wirklich edel anmutendes Auto.


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    Gruß
    Bompel


    A life is like a garden. Perfect moments can be had, but not preserved, except in memory. LLAP

    - Leonard Nimoy -



    Honda HR-V Executive 1.5 VTEC CVT, Morpho Blue bis 06/2022

    Toyota Yaris Cross Hybrid :) seit 07/2022

  • Ich frage mich immer was bei dem neuen HR-V an ein Coupe erinnern soll?

    Das Teil hat für mich absolut keine Coupe Charakteristik und wirkt alles andere als sportlich.

    Für mich wirkt er eher wie ein Rentner SUV :rolleyes:.

    Aber Geschmäcker sind ja bekanntlich verschieden ;).


    Über die Hybrid Technik würde ich mir aber auch keine Sorgen machen, Honda kann das :thumbup:.


    Zur Erinnerung mal ein Bild was man unter einem klassischen Coupe versteht bzw. wie soetwas aussieht ;):

  • Das Coupé (französisch für „geschnitten“ oder „abgeschnitten“) ist im klassischen Sinne ein geschlossener zweitüriger Wagen mit einem sportlichen und eleganten Erscheinungsbild. So die Wikipedia-Definition.


    Früher waren damit tatsächlich rein sportliche Autos gemeint, die die Silhouette eines Ford Capri oder Opel Manta (oder klassisch elegant eines typischen Jaguar) hatten.


    Seit zwei Jahrzehnten spricht man allerdings grundsätzlich nicht mehr von einem 2-Türer, sondern von einem Coupe, egal welche Grundform das Fahrzeug hat. Das hat sich so eingebürgert, weil es sich vermutlich blumiger anhört, wenn man Autos verkaufen will.


    Ist es ein Viertürer, der seine hinteren Türgriffe versteckt, spricht man ebenfalls seit 20 Jahren (erscheinen des Alfa 147, der dies als erstes so patentiert hatte wie wir es heute auch beim HR-V haben) von einem "coupehaften Erscheinungsbild" oder gar Coupe; meist wird aber auch gleich darauf hingewiesen, das es eigentlich kein Coupe im Sinne eines 2-Türers ist.


    hotnight Wenn das Design des neuen HR-V ein typisches "Rentner-SUV" ist, wäre / bin ich gern Rentner. Leider habe ich bis dahin noch 14 Jahre vor mir ...

    Ich nenne übrigens ein Sportwagendesign auch nicht verallgemeinernd "Rowdy-Design", nur weil auffallend viele davon zu schnell fahren und sich nicht an Regeln halten ...

    LG
    トーマス (Tōmasu)
    :m0001:


    Vom 14.10.2016 bis 01.04.2022 voll zufrieden mit meinem Honda HR-V 1.6 i-DTEC (Executive, ruse black).

    Seit 20.04.2022 begeistert von meinem Honda HR-V 1.5 eHEV (advance style, sand-khaki)
    "When all is said and done, it’s hard to beat a Honda!" ;)

  • Eine sehr ausführliche (deutschsprachige) Vorstellung des neuen HR-V gibt es jetzt auf YouTube:


    Honda HR-V e:HEV im Test (2022)

    LG
    トーマス (Tōmasu)
    :m0001:


    Vom 14.10.2016 bis 01.04.2022 voll zufrieden mit meinem Honda HR-V 1.6 i-DTEC (Executive, ruse black).

    Seit 20.04.2022 begeistert von meinem Honda HR-V 1.5 eHEV (advance style, sand-khaki)
    "When all is said and done, it’s hard to beat a Honda!" ;)

  • Eine ebenfalls gute Vorstellung in Deutsch auf Youtube (mit einem Advance in "Premium Crystal Red"):


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    Worauf hier auch explizit hingewiesen wird und ich sehr gut finde: Die Türschweller reichen weit herunter, so dass der Rahmen im Einstiegsbereich sauber bleibt und man sich beim Ein-/Aussteigen nicht so leicht die Hose versaut.


    Achtung hotnight: Bei 2:16 wird der HR-V mal wieder als coupehaft bezeichnet, also am besten kurz Ton abstellen. ;);)

    Gruß
    Bompel


    A life is like a garden. Perfect moments can be had, but not preserved, except in memory. LLAP

    - Leonard Nimoy -



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    Einmal editiert, zuletzt von Bompel ()

  • So wie in dem Video abgebildet als Advanced in rot mit dem Black Paket und privacy glass finde ich ihn optisch auch ganz gut, der Preis In Österreich dafür wären aber stolze € 37.680,00 =O .

    Finde ich einfach zuviel für einen Hybrid mit 130PS.

    Interessant das im Video auch gleich der laute Motor beim beschleunigen kritisiert wird und wie man sieht schaltet sich der Verbrenner schon recht schnell wieder hinzu. Im Prinzip also ähnlich wie beim CR-V Hybrid.


    Die coupehafte Linie kann ich absolut nicht nachvollziehen, wenn dann finde ich hat der "alte" HR-V noch mehr coupehafte Züge als der Neue. Vorne relativ flach gehalten mit einer schönen schnittigen ansteigenden Linie bis zur Dachälfte welche danach wieder bis zum Heck schön abflacht. Beim Vorgänger HR-V wird die abfallende Dachlinie aber durch die hinteren Seitenscheiben aber auch mehr angetäuscht, daher ist es halt auch mehr Schein als Sein ;).


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    HONDA e:Ny1 Advance platinum white pearl+black Paket+Beleuchtungs-Paket

    Frauchen: HONDA Jazz e:HEV Comfort weiss

    Papa: HONDA Accord CU1 2.0i-VTEC AT Elegance Milano rot

    Schwiegervater: HONDA CR-V e:HEV AWD Executive schwarz met.

  • ... wenn dann finde ich hat der "alte" HR-V noch mehr coupehafte Züge als der Neue.

    Da gebe ich Dir recht, für mich ist der alte HR-V auch näher dran an einem Coupe. Trotzdem gefällt mir das Design des neuen sehr gut.

    Irgendwo fiel mal der Vergleich mit dem Ford Mustang Mach E, den ich schon mehrmals in natura gesehen habe. Ein schickes Auto. Aber ich kann nachvollziehen, dass einige den neuen HR-V schöner finden, Gechmackssache halt.


    Zum lauten Motor unter Volllast: Ich glaube, der Hybrid-Motor hat genug Kraft, um nicht oft Vollgas geben zu müssen. Im Jazz Hybrid jedenfalls hatte ich das Gefühl, auch ohne häufige Vollgasorgien flott genug unterwegs zu sein.

    Gruß
    Bompel


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