Serviceintervall / Motorölempfehlung grösste Verarsche (?)

@Asphaltcowboy naja früher hattest du aber auch Hubraum unter der Motorhaube. Heute mit diesen Downsizing Motoren, da hast schon mal mit 40000 einen Steuerkettenschaden oder Ventilschäden (Vw mit dem 1,2 und 1,4 Motor),Kia mit dem Niro usw.
Wir haben noch dazu in Österreich das Pech,dass wir unsere Steuer und Versicherung nach kW Leistung bezahlen dürfen, nun kannst du z.B. einen Crv CVT haben, zahlst alleine Steuer 83€, hast aber einen 1,5 Liter Motor.
Somit eher schlecht für Börse,Umwelt (weil die Fahrzeugherstellung und Verschrottung ja auch Unökologisch ist) und kostet Nerven.

Wo sind die alten Zeiten von 2,2 i Motoren in einem Shuttle, die haben heute 300000km und mehr drauf,dass trau ich den neuen Motoren nicht zu.

Update:

Also letzte Woche beim Service, mitgebrachtes Castrol Edge Professional H0W20.
Spaltmasse und lockeres Lüftungsgitter instandgesetzt.
Ich mit dem Gedanken, dass der Zähler nun wieder 365 Tage anzeigen wird,leidee etwas in Eile um meine Kindee von der Nachmittagsaufsicht zu holen, fahr los und schalte Unterwegs auf den Servicezähler!
Service bei 21740km wohlgemerkt, 1 Tag vor Serviceintervallende.

Steht da 120 Tage zum nächsten Service????
Dieses wäre bei 30000 fällig!
Am nächsten Tag den Hondapartner angerufen und gefragt weshalb nun das Service bereits in 120 Tagen fällig ist (6 Monate sind bei mir noch immer 182,5 Tage, aber die Japaner mit ihrer Arbeitmoral sehen das vielleicht anders).
Möglich das der Computer es noch nicht ganz ausgerechnet hat nach der Urlaubsfahrt, mal beobachten und falls es plötzlich schnell rinter geht sofort kommen,damit wir ablesen was für ein Service der Computer will.

Nun, wie gesagt-die Arbeitsmoral der Japaner, wir schaffen das in 7 Tagen,was andere in 10 schaffen, auch das der Servicezähler um 10 Tage nach 7 Tagen runter geht.
Man könnte meinen-gut der Depp ist wahrscheinlich 8-900 km gefahren.
Exakt nach 200 km das Ganze, sprich der Zähler frisst weiter nach 20km einen Tag.
Natürlich ist er Umweltfreundlich,der liebe Hrv, denn du musst ihn stehen lassen,denn kannst du Pleite anmelden nach 2 Jahren,weil du mehrnim Service stehst als ihn fährst.
Und ich weiss nicht,ich hab mir ein Auto gekauft,damit ich damit fahre und nicht stehen lasse,damit ich nicht alle 120 Tage zum Service fahre.

Morgen wird der Computer ausgelesen und dann ein Termin beim Rechtsanwalt ausgemacht, da es keineswegs dem Sinn und Zweck entspricht, was Honda da gebaut hat. Ich werde nun auf eine Ford S-Max oder Suzuki Vitara,wenn nicht sogar auf Lexus UX250 mit 4000€ Preisnachlass umsteigen,den bei Ford Österreich sind 5 Jahre Garantie, egal wo ich das Service mache,solange der Wartungsplan eingehalten wird.
Somit ein Armutszeugnis für Honda, den Premiummarke ist was anderes.
Honda hat nun definitiv verkackt und wird nicht weiter empfohlen!!!

Update:
B Service bei 26200, Intervall seit dem letzten Service bei 21700 mit 100 Tagen eingestellt.
Nächstes wäre das 30000er, wobei das nun auch mit 100 Tagen angegeben ist, der Zähler aber am nächsten Tag bereits auf 90 fiel.

Dazu mussten in Garantie folgende Sachen erneuert werden (bei 26200km):
Kofferraumdämpfer ölig;
Kofferraumdeckelverkleidung innen löst sich beidseitig immer wieder und die Plastikschrauben wurden getauscht;
Lenkkopfmanschette rechts undicht;
Sitzauflage wackelt und muss erneuert werden-kommt ende Februar.

Nun bin ich gespannt,was wir fürs 30er Service hinlegen dürfen,denn laut Garantiebestimmungen muss ja jedes Öl usw. von Honda sein (wobei ich mich beim Öl auf das Öl des Hondahändlers berufe und es selber besorge Castrol Prof. Edge H 0W20, aber statt um 41,90 den Liter um 14,90).

Also mit dem Verarbeiten hats die Fabrik in Mexiko nicht so Ernst genommen wie mir scheint.