Tests finden nicht in der Zeitung statt, sondern im realen
Leben und Erfahrungen im Forum.
Auch wenn der HR-V besser abgeschnitten hätte, meine
Meinung ändert sich damit nicht.
Beiträge von Gubi
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Ja, klar, es wird noch zwischen Automatik und Schaltung
unterscheiden. Hab's vergessen.Damit wäre das auch geklärt..
Bei mir läuft der Spritmonitor.de als mobile App auf dem Tab,
deswegen schaut es anders aus. -
Mich würde eher interessieren wieviele Leute es gibt, die in
ihrem "SUV" fahren und dem hinter oder vor ihm fahrenden
HR-V Treiber beneiden....
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Unser ist im Spritmonitor.de unter den (leider nur) 30 gelisteten
Benziner HR-Vs auf Platz 1....
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Der Preis gefällt mir auch!
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Solange er nicht wieder neu zugelassen wurde ...Die Post muss Honda grundsätzlich an den letzten Halter richten (ggf. um den Verbleib des Fahrzeugs zu klären, z.B. Verkauf in's Ausland, Verschrottung nach Unfall usw.) um in jedem Fall den aktuellen Halter/Nutzer des Fahrzeugs zu erreichen. Das ist gesetzliche Pflicht bei Rückrufen und deshalb bedient sich Honda des ZFZR. Das ZFZR ist im Übrigen tagesaktuell, denn alle 665 Zulassungsstellen sind online mit diesem verbunden. Im Zeitpunkt der Registerabfrage war Dein ehemaliger HR-V also noch nicht wieder zugelassen. Fragt sich, von wann die Abfrage war bzw. wie langes es gedauert hat, bis Honda die Briefe versendet … oder aber er ist tatsächlich noch nicht wieder zugelassen.
Unser HR-V wurde von Honda Deutschland zurück gekauft und
steht nun wohl auch auf deren "Hof"
Denn der Händler, der die Rückabwicklung im Auftrag von Honda
durchgeführt hat, hat ihn nicht mehr. Nach seiner Aussage wollte
Honda Deutschland Frankfurt am Main den Wagen direkt zurück.
Die sollen also wissen was bei denen auf'm Hof steht.Egal, war nur erstaunt, dass das Einschreiben an mich ging.
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Grrr, kenne schon Softwareupdate vom lieben VW-Konzern,
hinterher konntest die Karre zum Schrottplatz fahren.
Lt. Honda soll das Update keine Auswirkungen auf Verbrauch etc haben!
Andernfalls bleibt nur eine Klage....
Und das kostet Nerven und Zeit. -
Ich zeige Euch mal unseren Weißen kurz vor der
Abgabe beim HH und unseren neuen Blauen.
Beide haben eine AHK... -
Das Schreiben habe ich am vergangenen Samstag im BK
gehabt. Leider habe ich den Diesel nicht mehr, der ist schon
Anfang Februar bei Honda abgegeben worden. Trotzdem teilt
das ZFZR Honda mit ich sei noch der Halter.Digitales Zeitalter...?
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Das sehe ich genauso. Mit diesem gleichbleibend schwachen technischen Niveau über Jahre und der importierten miesen Mexiko-Qualität/-Mentalität sollte sich HONDA vom europäischen Markt verabschieden. HONDA ist definitiv nicht mehr Premium, so wie früher mal...
Ich hoffe, dass sich die Qualität mit der Produktion in Japan wieder,
wie früher gewohnt, bessert. Ich würde den HR-V aus Mexiko nicht generell
verteufeln, denn es gibt viele, und ich denke sogar das ist die Mehrheit,
ist mit ihm zufrieden. Ich war es auch. Da es aber keine Lösung für
unseren inkontinenten Diesel gibt, ging er zurück an Honda. Die SSA
und das quietschen der Bremsen hat mein FHH in den Griff bekommen. -
Ich wecke diesen Dino noch mal auf...
Unser HR-V DIESEL, EZ 10.2016 hatte die Fahrzeug Ident Nummer
3HGRU8750GM......
Hersteller Kurzbezeichnung HONDA MOTOR (J)Was am Türholm steht kann ich nicht mehr sagen.
Der Neue, Modelljahr 2019 EZ 10.2018 hat die Ident Nummer
JHMRU1750KX......
Hersteller Kurzbezeichnung HONDA MOTOR (J)Typenschild auf Türholm
MADE IN JAPANIch gebe einfach mal davon aus einen echten Japaner zu besitzen.
