Da mein Papa im August gestorben ist. .
Oh, das tut mir leid!
Beiträge von SHIGERU
-
-
Wegen Corona bin ich nun viele Kilometer mehr gefahren,
Bei mir ist es Corona-bedingt umgekehrt. Statt üblicherweise 20-25.000 km Jahresfahrleistung sind es in 2020 aktuell gerade mal 6000 ,,,
Vielen Dank für die Aktualisierung der Liste!.
-
ようこそ (Yokoso)!
Herzlich willkommen im Forum!
-
Wenn ich den Aufwand ansehe, kann das eigentlich bei einen Wohngebiet mit 100 - 200 benötigten Ladesäulen
Vor allem packt das die Stromleitung in der Straße nicht; darüber wird tunlichst geschwiegen ...
-
Alles anzeigen
Gestern angekündigt von Audi Audi h-tron quattro concept
Große Reichweite, kurze Betankungszeiten, sportliche Fahrleistungen:
Der Audi h-tron quattro concept zeigt das große Potenzial der Brennstoffzellentechnologie
und gibt einen Ausblick auf das pilotierte Fahren und Parken. Die starke Brennstoffzelle
der fünften Generation leistet bis zu 110 kW. Die zusätzliche Batterie liefert bis zu 100 kW
für ein kurzzeitiges Boosten.
Damit widerspricht sich Audi selbst. Auf der Straße hat man den Wagen nicht (was durchaus wünschenswert wäre) und VW hat hier das sagen. Die Strategie von VW ist klar eine Absage an Wasserstoff; das wurde inzwischen mehrmals beteuert. Noch letztes Jahr hatte VW verlangt, dass sich der Bund an einer Batteriefabrik durch 2 Mrd. € Subventionen "beteiligen" soll (dem Steuerzahler gehört damit nichts; er trägt nur das Risiko). Gott sei Dank hat sich die Politik hier nicht erneut erpressen lassen.
-
Ich hoffe, dass es mit der 3.Generation dann auch ein paar modernere Antriebe gibt im HR-V.
Ob wir das nun wollen oder nicht, die Autowelt wird sich vom Verbrenner wegbewegen. C-RV, Jazz und der "Elektrozwerg" weisen ja schon in die Richtung. Schauen wir mal, was da kommen wird.
Die Richtung stimmt in Japan / Asien schon lang: dort setzt man auf Wasserstoff (auch mit Brennstoffzellen zum Heizen der Häuser etc.). Wenn ich dann gestern den Audi-Vorstand höre (Wasserstoff wird es im PKW nicht geben, deshalb ab 2030 nur noch Batterie) kann ich nur sagen: Gute Nacht Deutschland! Toyota und Honda warten eigentlich darauf, dass die Europäische Politik endlich Wasserstoff massiv fördert (von der deutschen Autolobby bislang verhindert), weil sie Batterien zu recht als schlechte Übergangslösung ansehen.
-
Diese Woche beim Erneuern der vorderen Bremsen den Honda-Markenchef unseres Autohauses getroffen und nachgefragt, wann ich "zum Bestellen der 3. Generation kommen kann", damit ich nicht wie beim aktuellen Modell 1 Jahr warten muss. Seine Antwort: der ursprüngliche Europa-Verkaufsstart (Juni 2021) verschiebt sich wohl auf das 4. Quartal 2021; ab Juni könnten aber erste Vorführwagen (Europa-Premiere) beim HH stehen. Das würde immer noch passen, denn im Mai 2022 soll dann der neue vor meiner Tür stehen ...
-
Ich fasse mal als Fazit zusammen:
Auf nen Kaffee sollte man bei Euch nicht vorbeikommen, dafür duften aber Wohnung und Auto wie in der Rösterei ...
-
Heute beim HH wegen der vorderen Bremsen gewesen. Wie angekündigt mein Bericht. Auszutauschen waren sowohl die vorderen Bremsscheiben als auch die Bremsklötze. Insgesamt standen 459,27 € (brutto) auf der Rechnung, die sich wie folgt verteilen:
1 Stunde Arbeitszeit: 116,00 €
2 Stück Bremsscheiben (á 107,82): 215,64 €
1 Satz Bremsklötze (2 Stück): 119,80 €
Schmiermittel: 1,15 €
Bremsenschutz - Spray: 1,68 €
Hygiene-Pauschale (Corona): 5,00 €
Mit MwSt (16%) waren es dann netto: 532,75 €
Bevor nun wieder jemand etwas von "teuer" schreibt, bitte ich zu berücksichtigen, dass die Lebenshaltungskosten in München bei rund 130 % des Bundesdurchschnitts liegen (soviel zu den Sprechchören aus dem Osten "gleiche Löhne für alle" zum 30. Wiedervereinigungstag. Gleiche Löhne kann man gerne bekommen, allerdings bei gleichen Mieten und Lebenshaltungskosten ...).
Der Vergleichsbetrag im Bundesdurchschnitt läge also bei rund 410 €.
-
Alles Gute Dir und vor allem Deiner Frau! In Corona-Zeiten ist es doppelt schwierig, einen lieben Menschen in einer Pflegeeinrichtung zu haben ...
