Beiträge von NewGen3

Hallo zusammen,

in diesem Thread steht ja noch nicht viel, dennoch versuche ich mal mein Glück in der Hoffnung auf hilfreiche Erfahrungen.

Unser bestellter HRV ehev wird voraussichtlich im zweiten Quartal 2023 geliefert.

Dieser wurde mit Ganzjahresreifen bestellt bei denen ich entscheiden kann, welches Fabrikat es den sein soll.

Aktuell schwanke ich noch zwischen dem Michelin Crossclimate 2 und dem Goodyear Vector 4seasons gen-3.

Lt. diversen Recherchen sind beide hervorragende Ganzjahresreifen und schenken sich nicht viel.

Meine persönlichen Präferenzen liegen dabei eher in der Laufruhe, geringem Verschleiß und guten Eigenschaften bei Regen, Schnee und natürlich auch im trockenen.

Der Verbrauch ist für mich nicht die primäre Eigenschaft und kann also vernachlässigt werden.

Beide Reifen liegen, wie zuvor erwähnt, ja laut Testberichten ziemlich gleich auf, wobei der Michelin im Verschleiß wohl etwas besser abschneidet.

Das Problem:

Hat hier jemand evtl. mit beiden Reifen schon auf dem HR-V Erfahrungen sammeln können und kann dazu ein Fazit geben?

Es kann ja sein, dass einer der Reifen besser oder schlechter auf dem HR-V geeignet scheint, als die in den Tests zu erfahren ist.

Für euer hilfreiches Feedback will ich mich im voraus bedanken. 😊

Zitat von detroit_steel

Update: Grund für die Panne war nach Aussage des Mechanikers beim HH, dass Steuergeräte die Starterbatterie über Nacht leergesaugt haben, anstatt sich abzuschalten. Das liege am Softwarestand meines Fahrzeugs. Es müsse ein Update vorgenommen werden, danach könne ein solches Verhalten ausgeschlossen werden. Die 12V-Batterie wurde erneuert und ein Termin zum Update für kommende Woche vereinbart.

Also doch leider eher ein Fehler von HONDA. Bei TOYOTA sind solche Probleme auch schon aufgetreten und durch Updates behoben worden, wie ich inzwischen lesen konnte. Ich dachte eigentlich, die Japaner erproben das gründlicher, bevor sie Fahrzeuge in die Serienproduktion aufnehmen....

Die Aussage des Mechanikers klingt zumindest für meine Ohren doch äußerst suspekt.

Wie frv135 bereits schrieb, hätte das bei der Argumentation des Mechanikers bereits mehrfach bei Honda dokumentiert sein müssen.

In solchen Fällen greift das KVP-Prinzip, besonders bei Japanern, die das (soweit mit bekannt) auch wirklich und konsequent umsetzen.

Tiefenentladung mit anschließend defekter Batteriezelle, wäre da meine Vermutung.

Aber was solls 🤷‍♂️.

Hauptsache ist doch, dass dir keine hohen Kosten entstanden sind, der defekt hoffentlich das erste und letzte Mal auftritt und du weiterhin hoffentlich und vollster Zufriedenheit noch eine lange Zukunft mit deinem HR-V haben wirst 😉.

Zitat von detroit_steel

Jetzt hab ich das Auto gut 4 Wochen, lobpreise HONDA an allen Fronten für die Zuverlässigkeit, mache gestern noch einen Ausflug - und heute morgen musste ich den HONDA Assistance Service anrufen Starterbatterie war vollkommen tot, Spannung 1,1 Volt. ADAC kam im Auftrag von HONDA, hat per Booster das Fahrzeug starten können, meine Frau ist jetzt auf dem Weg zur Werkstatt. Details folgen später.

Kopf hoch 😉.

Es passiert durchaus mal, dass in der Starterbatterie (selbst bei neuen) eine oder mehrere Zellen nicht mehr funktionieren. Dann geht plötzlich absoulut nichts mehr.

Das hat weniger mit dem Fahrzeug als mit der Batterie zu tun.

Ist uns bei unserem Zweitfahrzeug auch schon passiert.

Nach der Unterstützung vom ADAC durfte ich das Fahrzeug bis zur Werkstatt nicht mehr ausschalten.

Neue Batterie erhalten und dann funktionierte wieder alles.

Hoffe, das es bei dir auch lediglich eine Lapalie war/ist.

Ist zwar ärgerlich, aber hoffentlich nur einmalig 😉

Zitat von Bompel

Seit der Einführung des neuen HR-V blieb es bislang bei einer (!) Sichtung, letzten Herbst in Belgien. Wenn man die Bilder hier im Forum nicht sehen würde könnte man glatt glauben, dass in Deutschland noch überhaupt keiner ausgeliefert wurde.

Hi Bompel,

ich finde es nicht so tragisch.

Generell findet man auf deutschen Straßen Hondas (aber auch einige andere Fahrzeughersteller) eher selten.

Mir zeigt es, dass Besitzer von Honda Fahrzeugen nicht immer dem Mainstream folgen müssen und somit eher ein individuelles Dasein pflegen. Und das gefällt mir subjektiv betrachtet besser. 😉

Zitat von Gentleracer

Ich habe heute einen neuen HRV auf der Fahrt nach Wiesbaden gesehen. In Frankfurt ist allerdings auch die deutschlndzentrale von Honda, und der dortige große Händler soll gut sein und wird auch gut beliefert.

Viele Grüße

Peter

Hallöchen,

zur Hondazentrale in Frankfurt, kann ich deine Aussage bestätigen.

Zumindest der Verkauf war sehr seriös, freundlich und man hat sich sehr wohl dabei gefühlt.

Auch die kurzen Wege zu Honda Deutschland, welches sich im gleichen Gebäude befindet, hat sich in meinem Fall als Benefit erwiesen.

Da es sich bei meiner Bestellung um meinen ersten Honda handelt und dieser vermutlich erst im dritten Quartal 2023 ankommen soll, kann ich über die anderen Dienstleistungen (z. B. der Werkstatt) noch nicht viel berichten.

Zitat von elseschulze

HRV ev bestellt am 28.03.2022, ausgeliefert am 16.01.2023 mit 2 Monaten Verspätung.

Da hoffe ich das sich deine Geduld gelohnt hat 😉.

Wünsche eine allzeit gute und zufriedene Fahrt

Wünsche dir eine unfallfreie, glückliche und zufriedene Zeit mit deinem neuen Gefährt 👍.

Hatte selbst noch nie einen Honda und warte selbst auf unsere Bestellung, denke aber das man mit diesem Kauf auf längere Sicht nicht viel falsch machen kann.

Und seien wir mal ehrlich.

Hondafahrer haben es nicht nötig ihr Ego mit Statussymbolen aufzupimpen und dafür mehr auszugeben.

Die teuren Fahrzeuge könnten sich doch auch als Fehlkauf erweisen.

Von daher.. Denke positiv und freue dich auf schöne Zeiten mit deinem neuen Schmuckstück 😉

Wollte es euch nicht vorenthalten, dass ich soeben in einem youtube Video eine Vorstellung des hrv mit Glasdach und wohl der Sportversion entdecken konnte.

Leider alles auf indisch 😬, sodass ich nichts verstehen konnte. (

Wäre sicherlich auch eine interessante Erweiterung für den deutschen Markt.

Danke für deinen Eindruck, die meine Denkweise dazu bestätigt. 👍

Genauso betrachte ich das auch.

Wenn die Hersteller in Punkto Extras wie Sitzheizung, Klima, etc.. nur unter der Bedingung eines bezahlbaren Abos zur Verfügung stellen sollten, wäre das für mich ein Grund diesen Hersteller zu meiden.

Die Gimmicks die Honda anbietet sind nett, aber nicht notwendig und damit auch zur Not verzichtbar.

Zitat von detroit_steel

Über die MyHonda+ App kann man Connectivity-Pakete buchen. Für den Erstbesitzer aktiviert der Händler die Pakete und man kann sie ein Jahr lang nutzen. Ich habe ja einen Vorführwagen, bin also Zweitbesitzer. Somit muss ich jedes der drei verfügbaren Pakete extra bezahlen. Die Basis-Konnektivität kostet einmalig 39 EUR ohne Zeitbegrenzung, die beiden anderen Pakete kosten 29 bis 59 EUR pro Jahr. Hab ich grad vorhin herausgefunden, weil ich mein Fahrzeug mit der MyHonda+ App verbunden habe. Allerdings stand da auch nichts zum Thema Livedaten für das Navi.

Hallöchen detroit_steel,

diese Art von Abomodellen werden wir wohl im Laufe der Zeit immer öfter haben.

Wie ist denn dein persönlicher Eindruck dazu?

Meinst du das es sich lohnt, die von Honda angebotenen Produkte der Abos sich anzuschaffen oder stellt das lediglich ein Gimmik dar, das nur als "nice to have" bezeichnet werden kann?