Hallo Zusammen,
Was für eine blöde Aussage! Wir haben uns in erster Linie für den HR-V entschieden wegen
der höheren Sitzposition und des bequemeren Aussteigens! (Reinfallen lassen geht immer)
Sogar ältere Personen fahren einen HR-V.
Milano Red, 1.6 idec, AHK, 111 000 KM gelaufen.
Ideales Zugfahrzeug.
MfG.
didi237
Alles anzeigenJa,jeder nach seinen Wünschen, Ist ja richtig, Die 400.000 schaffe ich garantiert nicht.
Aber mein Maschinchen hat bis 80.000 km keinen Schluck Öl verlangt. Der Rest läuft auch noch rund.
Die teuren Inspektionen bei HONDA habe ich nach Ablauf der Garantie sausen gelassen. Alle notwendigen Wartungen
lasse ich nach Plan in einer freien Werkstatt machen.
Habe Euro 6. Die "grünen Straßen" sind doch durch.
Ist der 1,6 Diesel nicht ein bißchen zu schlapp für denCR-V?
Hallo klempo,
Bei mir verhält es sich auch so: Bis das der Tod uns scheidet!
Wie gesagt bis jetzt 110 000 KM auf der Uhr. Ein feines Maschienchen der 1.6 Diesel, Baujahr 2016.
Wenn der solange hält wie sein Vorgänger (Civic Aerodeck, 90 PS, bei Abgabe 311 000 Km, davon
ca. 50 000 KM mit Wohnwagen) ist dies mein letztes Auto.
Voll zufrieden, ein Auto mit nicht allzu vielem Schnickschnack!
Good Luck to all Drievers!
didi237
Hallo,
Das hatte ich auch nach ca. 1/2 Jahr. Der Ölstandsgeber (Sensor) war defekt!
HR-V 1.6 Diesel, bis jetzt zufriedene 110 000 Tausend KM.
Gruß
didi237
Hallo Dietrich,
Ich kann dazu etwas beitragen.
Unser HR-V Diesel von 2016 hatte nach 1,5 Jahren Probleme mit der Start Stopp Anlage.
Nachdem Einbau der dritten Batterie war ich Neugierig darauf zu sehen wie die neue Batterie angelernt
wird. Angeblich muss für das Radio auch ein Pin eingegeben werden.
Nichts dergleichen geschah, der Meister sagte zu mir: Sie können getrost fahren, das regelt sich von selbst.
Und so war es auch!
Ich muss sagen, mit der dritten Batterie, keine von Honda, funktioniert die Start Stopp Anlage bis heute Einwandfrei!
Verbaut wurde eine Varta Batterie.
MfG.
didi237
Hallo Alexandros,
Hier die Gerätebezeichnung:
Multi-system Car Diagnostic Tool JP V2.0
Gruß
didi237
Hallo Zusammen,
Einmal ganz klar:
Es wird Software benötigt!
Die Stellmotoren werden zurück gefahren.
Danach die Kolben vorsichtig rein drücken.
Ich benutze den Tester von ICarsoft (für Asiatische Modelle)
Klappt alles Problemlos, der Tester sagt Dir was zu tun ist.
Gruß
didi237 
Hallo Zusammen,
Nun eine Laufleistung von 101653 km!
HR-V Elegance Diesel.
Gruß an Alle
didi237
Hallo Kill,
Ich habe die gleiche Erfahrung gemacht! Die damals in meinem N 360 verbaute YUASA Batterie hat 11 Jahre
ihre Dienste getan.
Gruß
didi237
Hallo klempo,
Registriert?
Neuste Karte Europe 2022.0
Zunächst gehändelt wie immer,(ein Versuch war es mir Wert)
System erkennt: Kein kostenloses Update !
Bietet mir eins zum Kauf an,
Unter PKW, die neuste Version an geklickt und gekauft!
Rechnungsdaten per Email erhalten.
Überwiesen, am nächsten Tag Bestätigung erhalten.
Garmin Navigator aufgerufen, in gekauft nachgeschaut, bezahltes Update vorhanden und
download auf USB Stick
Gruß didi237
Hallo Oli,
Über den Verbrauch kann ich etwas berichten.
Ebener Steckenverlauf: 7,5 - 8,0 Liter
Bergiger """""" 7,8 - 9,0 """"
MfG.
Dieter Brincks
PS.
Ein Wunder ist geschehen in Puncto Batterie und Start-Stop Funktion !
Nach 2 Jahren wurde die 3te Batterie montiert . Wichtig: Keine Batterie von Honda!
Seitdem habe ich innerhalb einer Fahrt die 3 möglichkeiten des Ladezustandes der Batterie und der daraus
resultierenden Funktionen.
