Start-Stopp-Automatik und seine Meldungen...

Nach gut 2 Jahren funktioniert die SSA bei mir völlig normal. Bis jetzt nur nach langer Standzeit oder im Winter wegen schwacher Batterie mal nicht. Bis jetzt Glück gehabt.

Darf ja auch mal Glück haben.

..auf dem Weg nach Hause wieder alles normal. Vom ersten Stop an normale Funktion . Versteh wer will...ich nicht

Hallo Zusammen,

Nun hat es unseren HR-V auch erwischt! 2,5 Jahre hat die SSA eiwandfrei funktioniert. Dann von einem Tag auf den
anderen ohne Funktion. Es erschien immer wieder das Batterie Symbol. Die Batterie-Prüfung ergab, das die Batterie
defekt ist. Es wurde eine neue Batterie eingebaut. Nicht auf Garantie wohlgemerkt! Im Vorfeld wurde die Batterie
zur Sicherheit ganz aufgeladen. Doch keine Funktion der SSA. Danach wurde die komplette Motorsteuerungssoftware
neu programmiert. Ergebniss: SSA funktioniert wie eh und je!

Gruß an Alle

didi237

Ich habe seit 2 Wochen das gleiche Problem keine SSA. Einmal erscheint das Batterie Symbol, ein anderes mal A/C
Habe in 2 Wochen Termin beim HH evtl. Batterie defekt ?

Nun will die bei mir auch nicht mehr. Hat ganz schleichend begonnen, dass sich die SSA nach dreimal funktionieren dann mit Batteriesymbol nicht mehr aktivierte. Mittlerweile funkt die überhaupt nicht mehr. Habe die Batterie testen lassen und der Test meinte, dass die Batterie OK ist aber nachgeladen werden muss - und das nach 70 km Fahrt auf Autobahn und Landstraßen. In den 70 km sollte die Batterie eigentlich nachgeladen sein. Morgen habe ich Termin bei meinem HH um sich der Sache anzunehmen.

Ich hatte dieses Problem ja auch im Frühjahr 2017. Da wurde die Batterie getauscht und die Software neu aufgespielt. Seitdem hat die tadellos funktioniert. Mir scheint, als dass die Software für das Batteriemanagement nicht ordentlich funktioniert und die Batterie nicht ordentlich nachladet. Ich habe in meinem HR-V ein Headup Display verbaut, auf dem man auch die Batteriespannung ablesen kann und die liegt ständig bei 11,6V, was mir viel zu wenig erscheint und ich davon ausgehen muss, dass die Batterie nicht geladen wird. Dreht sich das Licht auf (in Tunnels) dann springt die Spannung auf 14,4V, was der üblichen Ladeschlussspannung entsprechen würde. Schauen ir einmal, was der HH dazu morgen sagt.

Lg. Mani

Ich war am 16.10. bei der 2. Inspektion. Bei Abgabe funktionierte die SSA. Batterie bei Messung HH 12,2 V, muß lt. HH geladen werden. Nach Ladung 80% vor Heimfahrt, und seit dem Tag funktioniert die SSA trotzdem nicht mehr! Bei der 1. Inspektion gleiche Vorgehensweise und gleiches Ergebnis. SSA funktionierte erst ab Februar wieder nach ca. 25 KM. Von Honda kam mittlerweile über den HH die Nachricht, das Ladeverhalten wie in -> 894 beschrieben ist normal und von Honda so gewollt!!

Warum