Willkommen Heimi
Ich freue mich mit Dir, Du hast einen mitreißenden Beitrag geschrieben,
da kann man einfach nicht anders... 
Wünsche Dir mit dem Honda allzeit eine gesunde Heimkehr 
Sieht aus wie das 2019er Facelift Model, Elegance?
Schöne Farbe, die hätte ich auch gewählt, wenn es möglich gewesen
wäre.
Du darfst fragen und bekommst auch 'ne Antwort.. 
Das betreffende Lager wurde bereits schon einmal getauscht.
Da ein Tausch offenbar nicht unbedingt eine Lösung ist, hat
die Werkstatt das Lager ausgebaut, gefettet und vermittelt wieder
eingebaut. Ob das nun die optimale Lösung ist wird die Zukunft
zeigen. Bis jetzt ist jedenfalls RUHE.
Im folgenden Link habe ich das Lagerproblem beschrieben und
weiter unten Fotos eingefügt.
Vibrationsgeräusche beim anfahren, Facelift Modell
Noch eine Anmerkung.
Der FHH hat einen nagelneuen HR-V im "Saal", den hat er nach meiner
beschrieben Methode getestet und war erstaunt, dass der neue HR-V
genau das selbe Problem hat.
Die "Reise" (Verbrauch des 1.5 Benziner Motors) endete bei 562 Km und einen
Verbrauch real 5,65/100km. BC zeigte am Ende 5,4
Dann noch für 1€/L bei AB in Polen getankt, was will man mehr..
Dazu kamen neben Land- und Schnellstraße noch ca. 150 Km
Autobahn. Klimaanlage war deaktiviert L, genauso wie SSA und
Öko.
Dieter, mir macht es Spaß ein bisschen Kosten beim HR-V zu
sparen, damit ich diese beim Motorrad doppelt verpulvern kann... 
Zudem hat der TS nun mal den Titel "Verbrauch" gewählt, Ansteckungsgefahr
vorprogrammiert.. 
Motorrad ist Hobby, da gucke ich nicht auf den Verbrauch, da zählen
nur Strecke und Kurven.
Wünsche Dir Erfolg, Glück, Gesundheit für die Zukunft und ein
fehlerfreies neues Auto!
Die Frage ist nur, was das real aussagt. Ich habe bei meiner Tankanzeige mitunter Diverzenzen von 0,6 Litern zwischen dem BC-Verbrauch und dem realen Verbrauch festgestellt, allerdings ist dies nicht immer so. manchmal beträgt die Abweichung auch nur 0,2 Liter. Solche Divergenzschwankungen habe ich bisher noch nicht erlebt bei Bordcomputern.
Unten im Link hast du noch eine andere Meinung gehabt.
Stimme deinen neuen Erkenntnissen jetzt zu. Das sind nämlich
auch meine Erfahrungen. Wurde deswegen fast gesteinigt... 
..
.... sehr Interessant hier..
Nicht ganz ernst gemeint...
Außentemperatur 22C°
Relative Luftfeuchtigkeit 70%
Leicht windig
Nur Land- und Schnellstraße
Zulässige Geschwindigkeit eingehalten
Während der Tour
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Ende der Tour
DSC_0518_copy_1024x576.jpg
Das ist nahezu Dieselverbrauch...
.... Test
Auto starten, Gang einlegen und bei getrteter Fußbremse laaaangsam
die Kupplung kommen lassen, (ggf ein wenig Gas geben) bis das Geräusch
auftritt. Eine zweite Person horcht/lokalisiert natürlich außerhalb
des Autos und am besten bei geöffneter Motorhaube.
Das Motorlager hat sich bei unserem HR-V auch noch im zweiten Gang
bemerkbar gemacht!
Ich empfand das Geräusch so, als würde jemand seine Zahnbürste im
Plastikbecher heftig hin und her schlagen. Aber jeder empfindet oder
hört was anderes.
Ich bin kein Wechsler. Rate Dir aber, tu es!
Wenn der finanzielle Rahmen besser gepasst hätte,
stünde jetzt der Sport in der Garage.
Das Ding ist empfehlenswerter als der 130 PSler.
... ich habe da Netz durchstöbert, leider finde ich nirgends ein
Bild von diesem Motorlager, die dort aufgeführten sehen alle
anders aus. Oder anders gesagt, so wie wir ein herkömmliches
Lager kennen.
Ich mache bei Gelegenheit ein Foto von der Stelle wo das
Lager sitzt.
Tante Edit bringt die Fotos.
Wenn die Batterie und das andere Teil ausgebaut ist, kann man
das betreffende Lager erreichen um ggf ein bisschen Silikonöl
einzusprühen. Ausbauen und fetten ist wohl die bessere
Möglichkeit um Ruhe zu haben.
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