Beiträge von SirDee

Ich finde ein Tempolimit zb. 130kmh super , ich fahr ja Viel in BeNeLux und FR und CH und IT, da hat man das seit Jahren. Und ich liebe es . Ehrlich wann kann man denn in D auf den überfüllten Autobahnen noch mal richtig Gas geben?? So gut wie nie. Nur die Argumente pro Tempolimit, sind zum Kotzen. Die meisten Unfälle sind Unachtsamkeit Auffahr oder Fahrfehler Unfälle, man weiss seit Jahrzehnten aus Studien in den Scandinavischen Ländern dass das Tempolimit unfallmässig Null komma null bringt. Der Nutzen für die Umwelt ist stark zweifelhaft , aber ich finde alle Fahren eben entspannter wenn man eh nur 130 KMH fahren darf, das würde für mich schon reichen. Man verkauft es uns mit zurecht geschusterten Studien , und Statistiken, dennoch immer wieder als Argumente pro Tempolimit. Die Raser machen nicht mal 1% in der Polizeistatistik aus, sehen aber immer gut aus, weil Sie es in die Medien schaffen. Kein Tempolimit wird einen unterbezahlten vollgestressten Kurierfahrer in nem Ducato 3,5Tonner davon abhalten wegen Termindruck während der Fahrt mit 150 kmh zu Essen zu Simses oder sich mit seinem Disponent zu streiten. Noch wird ein Tempolimit einen LKW-Fahr der mit seinem Co-Lenker unterwegs ist aufhalten die Fahrerkarten zu tauschen , sodass der LKW 24 Stunden no Stop betrieben wird damit sein Chef ne neue Jacht bekommt. Würde die Politik die Strassen wirklich Sichere machen wollen , sollten Sie einfach die Gehälter der Fahrer auf ein menschenwürdiges Niveau anheben und wirksamere Kontrollmechanismen einführen. Es unterbinden das Ost-Subler LKWs mit unkontrollierer Technik und Heizöl im Tank Steuerfrei und Ohne Lohnnebenkosten durch die Welt shippern. Das will nur keiner, weil man hat ja die Jacht neben dem Spediteur und dem erklären das seine Jacht nicht noch grösser werden soll , neee Ein absolutes Handyverbot und einen WLan-Scrambler im KFZ und Serienmässig festverbauten Telefone würden uns tausendmal mehr Unfälle ersparen wie Tempolimits. LKW und Autos mit gut Funktionierend Notbremsassistenten würden hundertmal mehr Leben retten wie jedes Tempolimit. Handys ganz abschaffen und Disponenten die GPS Überwachung verbieten, ja wirklich wirksame Ansätze gäbe es wirklich viele

Das sind meine Gedanken dazu.

VG Dee

Zitat von Blueskin

Natürlich können überall mal Fehler auftreten; egal ob konstruktions-, material- oder fertigungsbeding

- Dass der Fahrzeugbesitzer auf seinen "Nebenkosten" sitzen bleibt ; also Leihwagen, Zeitaufwand und Sprit für die (oft mehrfache) Fahrerei zur Werkstatt.

Dazu mal ne Frage: Hast du jemals wenn dein Auto in er Werkstatt war egal ob Kulanz , Garantie oder Kundendienst für ein Leihfahrzeug etwas bezahlt???

Also das wäre direkt an dem Tag das letzt Auto das ich bei dem Händler gekauft hätte. Und das habe ich bei allen Marken so gehandhabt. Es war immer meine erste Frage, an den Händler wenn er das verneint hätte , hätte er mir nie ein Auto verkauft. Ich wohne schon immer ländlich, das heisst ca 30 Km bis zum FHH, und ich bin gesundheitlich eingeschränkt, habe also auch Null Bock stundenlang im AH rum zu hängen. Also brauch ich jedes mal einen Ersatzwagen. Ich geb das Auto Morgens oder Abends ab , bekomme einen Ersatzwagen und am nächsten Tag Abends bringe ich den Wagen zurück und hole meinen wieder ab. Bei längeren Kulanzsachen oder so eben entsprechend länger.

Aber das ist wohl das mindeste das ein Händler mir ein Auto stellt und mir eine Kaffeespezialität anbietet oder ein kaltes Getränk. Früher bei Opel und Audi und VW war das Auto nach dem Kundendienst noch gewaschen und innen und Aussen die Scheiben geputzt,das gibts heute meist nimmer, nur noch bei Premiummarken. Leider.

VG Dee

Ich betrachte ein Forum als Informationsquelle. Geb Dir schon Recht @hondianer, aber vielleicht bringt die eine oder andere Anregung ja irgend wen weiter.

VG Dee

Optisch ganz nett.

Aber echt jetzt " Outstanding Performance" 120 PS und 145Nm bei 4600 Umin

Was die Marketingfutzis auch immer nehmen , ich will das gleiche.

Wenigstens die Mittelkonsole ist nimmer Klavirlack, wenigstend das haben Sie ordentlich gemacht.

VG Dee

Das auch andere Hersteller Probleme haben ist mir bekannt. Nur das Hilft ja nichts, wenn man betroffen ist. In den USA z.B. würden solche Dinge einen Hersteller teuer zu stehen kommen. Leider kümmern sich unsere Politiker lieber um andere Dinge als um Verbraucherschutz, die diskutieren lieber neue Steuern. Und Konzernchefs , drücken es so aus wie ein Bankfachmann : Es gibt keinen Raum für Rücksicht oder Menschlichkeit, oder Zufriedenheit der Kunden, das einzige was Zählt ist der Profit der Aktionäre. Leider.

Na dann, mal sehen.

VG Dee

Kann auch durchaus sein das ich falsch verstanden habe. Wenn es gemacht ist weiss ich mehr.

VG Dee

@Asphaltcowboy @Papsche

Ich geb die Hoffnung nicht auf, aber ich war das von Honda halt absolut nicht gewöhnt, bisher.

Danke für den Zuspruch.

VG Dee

@Bibo123

Wird Dir gefallen.

Viel Spass und Danke für dein Mitgefühl

Ein Jahr HRV viel Licht viel Schatten und 20000 km +

Nun bin ich also aus unserem diesjährigen NL- Urlaub zurück, wir haben nun also auch schon über 21000km runter .

So nun ein Zwischenfazit:

Diesmal hat die Navigation in allen Touren perfekt gearbeitet, und seinen Dienst ohne Fehl und Tadel erledigt. Allerdings hatte ich eine sehr unschöne Erfahrung machen müssen denn mein Auto machte beim Kaltstart schrecklichste Geräusche, er klang als wenn man eine Dose Nägel in den Motor geschüttet hätte . Mein FHH sagte die Nockenwellenregelung ist defekt, kein Ding nach dem Urlaub wird das ausgetauscht, weil das verbaute Material sei zu weich und es wird auf Kulanz getauscht, da das Problem bekannt sei. Nockenwellenprobleme kennt man wenn man mal 200.000 – 400.000 km auf der Uhr hat. Oh nö. Warum frag ich mich langsam, Informiert Honda die Kunden nicht wenn Sie wissen das Sie Murks verbaut haben???. Und langsam muss ich sagen , fangen die dauernden Kleinigkeiten mir auf die Nerven zu gehen. Bei unseren Jazzes und dem Insight hab ich den FHH einmal im Jahr zum Kundendienst ,alle zwei Jahre für neu neue Batterie auf Kulanz gesehen, thats it.. Mit dem HRV waren wir im ersten Jahr nun schon gesamt 8 mal in der Werkstatt , für immer wieder auftretende Kleinigkeiten. Und das nervt echt gewaltig. Und nun wird mein HRV wieder für die Nockenwellensteuerung beim Händler stehen.

Aufgrund des Werkstattaufenthalts hatte ich also wieder 2 Tage den Civic 1,0Turbo CVT mmh, also so geht eben Navigation, alle Richtungsanzeigen so wie die Entfernungen zur nächsten Aktion werden in klar und deutlich in der Mitte der Hauptarmatur angezeigt, zusätzlich zum Bildschirm in der Mitte und diese Hinweise sind auch und gerade dann lesbar, wenn man die Klima verstellt den Radiosender wechselt etc. Einfach gut gemacht. Routenberechung geht schneller und allgemein macht das ganze einen sehr guten Eindruck. Der Tempomat ist ein Traum wer das Radargestützte Temporegelsystem vom Civic in der Anwendung durchstiegen hat, kann nur davon begeistert sein.

Man stellt die Zielgeschwindigkeit ein und der Civic stürmt los um diese zu erreichen , einmal erreicht wird jedes Hindernis und jede Fahrsituation durch den Wagen alleine geregelt, der Abstand zum Vordermann, bremst der Vordermann reagiert das System und hält auch da den Abstand immer im sicheren Bereich. Hat man LKWs vor sich und man kann nicht direkt überholen regelt es runter bis man sicher dem LKW folgen kann , man muss nichts ändern nicht Manuel bremsen, das Auto macht das alles , dann wenn es wieder geht , Blinker setzen und weiter gehts mit strammer Beschleunigung bis zur Zielgeschwindigkeit. Kommen Geschwindigkeitsbegrenzungen, stellt man die Zielgeschwindigkeit ein und der Wagen bremst von Zauberhand sehr bestimmt ab, so das man sogar sanft die Sicherheitsgurte spürt. Da würde der HRV in einer 50 er Zone nach einer Landstraße ohne zu bremsen noch hunderte Meter lang benötigen um durch Gasweg nehmen die Geschwindigkeit zu versuchen zu erreichen. Der Civic regelt das innerhalb der zulässigen Toleranz nach einem Verkehrszeichen. Alles in allem ist es für mich absolut unverständlich wenn man ein so brillant funktionierendes System im Konzern schon hat , warum dann so ein schwaches System im HRV verbaut ist und man nicht nur auf dieses System vom Civic setz, das würde grössere Stückzahlen und geringere Kosten bedeutet und die Klassen-unterscheide könnte man ja easy mit den Anzeigen der Instrumente in der Software regeln. Ich fahr den Civic ausser in der Stadt in engen Gassen praktisch ausschließlich mit dem Lenkrad ohne die Pedale, ein Traum.
Ihr merkt es nervt mich gewaltig , wie Honda so mit den Kunden umgeht. Ich hoffe euch bleibt das mit der Nockenwellensteuerung erspart.

VG von der Mosel

gez. Dee

Jeep . der Anwalt hilft meist, hat bei mir auch schon wunder bewirkt.
Ich hab meinem damals gesagt, ich kauf mir ein Navi bei Mediamarkt, lass es dort einbauen und bring Ihm die Rechnung. und zack gabs neues Navi und neue GPS-Antennen.
Recht muss Recht bleiben.

VG Dee