Beiträge von SirDee

19580km

Zitat von Kiara79

hallo zusammen,

Eine ersnt gemeinte Frage und bitte nicht in "Sinn oder Unsinn" verfallen

Mein Problem ist, dass ich kein räumliches Denken habe und die Breite des Auto null einschätzen kann. Der Beifahrer bekommt oft fast einen Herzinfarkt

Meine pdc vorne aktiviert sich erst bei eine Geschwindigkeit unter 7 km/h
Ist es möglich, dass die Pdc vorne immer an sind.

Mir ist es bewusst, dass die dann oft piepen, aber das hatte ich bei meinen Civic vorher mir so einbauen lassen, die Sensoren konnte ich bei Bedarf aus bzw einschalten. Da waren vorne keine Sensoren ab Werk vorhanden.

Vielen Dank für die Antworten
Vg
Kiara

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Hast Du ne EXE die hat doch den Notbremsassistent dann bist Du nach vorne Safe und wenn du nun nach alter LKW-Hauber-Fahrer Sitte zwei Fähnchen auf die Kotflügelsetzt bist auch in den Breite Safe. So was gibts , das Aussieht wie Antennen , mit so schnüpsel drauf.

VG Dee

P.S.: Und danke für deinen Mut uns einzuweihen.

Zitat von Cutie

Wasserstoffantrieb finde ich sehr interessant und denke auch dass das die Zukunft ist.Mit dem reinen E-Antrieb werden die nicht glücklich. Aber leider forcieren die weltfremden Politiker das ja.

Amen, @Cutie Du sprichst mir aus der Seele

VG Dee

Zitat von Bompel

Darüber, ob ein Hondamotor (wurschd, ob Sauger oder Turbo) hält, würde ich mir ehrlich gesagt keine großen Gedanken machen.Wenn in einem Honda nach vielen Betriebsjahren noch etwas funktioniert, dann auf jeden Fall der Motor.

Da stimme ich zu. War ja nur die Antwort.

VG Dee

Zitat von hondahrvnrw

Ein 3 Zylinder freiwillig? Neverever!
Klar, auf 3 Jahre leasen und dann retour ok. Aber wie lange sollen diese hochgezüchteten Motoren denn halten?.
Ich habe den Focus mit 1.0 l Probe gefahren. Der geht sehr gut, aber der Motorraum besteht hauptsächlich aus Turbolader

Naja im Civic hält er ja auch. Aber keine Sorge, es wird leider keinen 1.0er im HRV geben. Auch der Sport wird schnell weg sein vom Markt, sagt mein FHH da der Turbo schon die nächste geplante CO2 Richtline nicht mal ansatzweise schafft und Honda wohl auch nicht in diese Richtung weiter entwickeln will. Es soll bis 2023 in der EU nur Übergangs Modelle geben weil Honda ja auch die Produktion aus England abziehen will oder muss. Und die Firmenumstrukturierung sei ca . 2023 abgeschlossen. Dann soll es nur noch Atkinson-Hybrid oder Wasserstoffmodelle und rein Elektro geben. Diesel und klassische Verbrenner gar nicht mehr. Wir leben in spannenden Zeiten.

VG Dee

Zitat von hondianer

Bin nicht @SirDee aber ist da nicht auch die jeweilige Km-Leistung dazu wichtig? Das wird ja nicht wie in den ersten Schuljahren gerechnet.
Habe jetzt selbst mit Fahrradträger und E-Mädchenrad von der Mosel bis zum Niederrhein durch die Eifel aber selbstverständlich mehr AB Anteil auch nur 6 Ltr. Verbrauch gehabt. Der Träger mit Fahrrad macht ihn ja auch nicht Windschlüpfriger, steht ihm aber auch noch gut.

DSCN2309.JPGDSCN2310.JPG

Schmucker Träger.

VG Dee

Zitat von HondaBiker

@SirDee
4,9 Liter und davor 7,8 Liter macht im Durchschnitt 6,35 Liter.
Oder rechne ich das falsch?

U are Right. Ich fand es einfach schon solche zahlen auf dem display zu sehen das das nicht der in stein gemeisselte realverbrauch ist, ist mir auch klar.

VG Dee

Und wieder gemischt 50kmLandstrasse und Stadt. Die 5 vor dem Komma war kein Zufall.

VG Dee

Zitat von Thomas

@mikes Den gleichen Gedanken hatte ich auch. Die Blenden einfach gegen die "alten" grauen austauschen,oder eventuell umfärben. Der Rest ginge wahrscheinlich i.O. weil man die nicht immer direkt im Blickfeld hat.
Warum man die Teile in rot gemacht hat kann ich nicht ganz verstehen. Da hätten es doch gereicht wenn man nur die Ziernähte mit roten Fäden gemacht hätte um den sportlichen Charakter einzubringen.

Ja rote Ziernähte hätten edel ausgesehen , vielleicht noch eine R Logo in der Mitte der Rückenlehne und perfekt!

VG Dee

Bleibt zu hoffen das es den Tubro auch mal mit dem EXE gibt. Oder noch lieber den 1.o Turbo aus dem Civic

VG Dee