Beiträge von Heimo S

  • HR-V Probleme mit Starter Batterie

    vlt. hilft dass auch etwas weiter


    klickmich



    also wen er 140mA hat ist das schon etwas viel.

    kommt halt auch drauf an wann er gemessen hat.

    Man soll immer erst nach 30 Minuten Ruhezeit messen.

    also Fahrzeug absperren und stehen lassen und dann nach 30 Minuten erst messen

    dann sind Werte von 5-40 mA in der Regel normal, was man so im inet liest.

    das müsste bei seinem Messgerät dann als 00,00005 bzw 00,00040 angezeigt werden.

    Kann es aber nicht da es wie Harri23 schon geschrieben hat nicht wirklich für KFZ geeignet ist.

    Hab mir auch mal die BA dazu im inet gesucht, ja stimmt, der niedrigste Wert bei diesem Gerät ist 0,1 A = 100mA


    Manual

  • HR-V Probleme mit Starter Batterie

    Chris_CCCS

    naja, nicht jeder ist ein Autoelektriker.

    vlt. mal eine Suchmaschine bemühen, da findet man jede Menge dazu wie man eine Autobatterie misst ;)


    Messen tut man diesen immer an der Minuspolleitung und nicht direkt am Pol der Batt.


    naja, wen Türen offen waren, leuchtet ja auch die Innenbeleuchtung, und wen das nach 15/20min schon reicht das die Batterie in die Knie geht dann ist sie mit ziemlicher Sicherheit defekt.


    miss mal wieviel Verbrauch bei geöffneten Türen fließt.

  • HR-V Probleme mit Starter Batterie

    Zitat von hondahrvnrw

    Der Einbau einer großen Batterie wird wahrscheinlich alleine am Platzproblem scheitern.

    nicht nur an dem, sondern auch an der nicht dazupassenden Ladeelektronik.

    Es ist ja alles aufeinander abgestimmt.
    Wobei ja beim e:hev die 12v batt eh von der hochvoltbatt geladen wird und es ja gar keine LiMA mehr gibt.

    aber auch hier ist alles aufeinander abgestimmt auf eben die kleine Batt.
    ich würde da keine größere nehmen.

  • HR-V Probleme mit Starter Batterie

    bei den 22er Mdellen gab es Probleme mit dem Verriegelungsmotor der Heckklappe, der die Batterie leer saugte.

    Das wird wohl auch Dein Problem sein.


    Die Kurzstrecke glaub ich eher nicht, da auch ich nur 7,7km 2x täglch fahre und ich habe keinerlei Probleme mit der 12V Batt.

    Alles andere hat eh Harri23 schon ausführlich erklärt.

  • Keyless Go

    soviel ich weiß erkennt das Fahrzeug den Schlüssel nur im Umkreis von 80cm von den vorderen Griffen bzw. auch Heckklappe für das Keyless

    also sollte die 1.Etage weit genug weg sein.


    Ich hab meinen 2. Schlüssel lt Anleitung abgeschalten und solange ich ihn nicht verwende sollte er auch abgeschalten bleiben lt. Anleitung.


    Den Hauptschlüssel schalte ich nie ab, wozu auch, ich benötige den ja sowieso mindestens 2x am Tag.

  • HRV 3 Ganzjahresreifen Frage

    Reifenwechsel: Auf welche Achse kommt das bessere Profil?
    Wer seine Räder wechselt, sollte darauf achten, dass die Reifen mit dem besseren Profil nach hinten kommen. Warum ist das so?
    www.adac.de


    ich lass immer beim Jahresservice hinten und vorne tauschen, somit hab ich eigentlich gleichmäßigen Verschleiß.

    aber ich fahr ja sowieso nur 7-8tsd im jahr, das sieht natürlich bei anderen die mehr fahren wieder ganz anders aus.

    ansonsten hab ich auch immer gerne die mit dem besseren profil vorne, eben wegen Schnee und Matsch.

    Man passt die Fahrgeschwindigkeit ja eh an die Verhältnisse an, und da ist mir mehr profil vorne auch lieber, wegen mehr gripp

  • Jahresinspektion Ja, oder Nein?

    Das musst du schon selbst entscheiden. Ist ja Dein Fahrzeug.

    oder möchtest Du dass jemand anderer für Dich entscheidet.


    Ich persönlich würds machen. Ich hab bei meinem Vorgänger CVT sogar jedes Jahr ein Vollservice inkl. Öfilter immer machen lassen. Ich fahr nur ca 7-8 tsd im Jahr und immer Kurzstrecke - 7,7km ein Weg zur und von Arbeit.