Beiträge von SHIGERU

    ... ich tanke immer so lang, bis die automatische Abschaltung den Tankvorgang beendet. Ergebnis: noch nie eine "Dieselpfütze". Das ist wohl die billigste (und umweltfreundlichste!) Lösung ...


    Was soll es eigentlich bringen, nach der automatischen Abschaltung mit "Gewalt" händisch noch einen halben Liter in den Tank zu "quetschen"? Es ist ja nicht so, dass es nur alle 1000 km eine (günstige) Tankstelle gibt, so dass es auf jeden ml Tankinhalt ankommt, oder? Und so weit ich weiß, ist der Diesel in Deutschland auch (noch) nicht rationiert, als dass man Vorräte anlegen müsste.


    Insoweit amüsiert es mich ein wenig, dass genau dieses Thema es bereits zu 158 Beiträgen gebracht hat. Für mich ist das der Beweis, dass der HR-V ziemlich perfekt ist, wenn so etwas ein Dauer"problem" ist ...

    Nö, im Ernst, der entscheidende Faktor für das Auslösen des Kollisionswarnsystems FCW ist m.E. tatsächlich der Geschwindigkeitsunterschied zwischen dem eigenen und dem vorausfahrenden Fahrzeug bzw. des sich im Weg befindlichen Objekts. Das System soll den Fahrer rechtzeitig auf eine drohende (heftige) Kollision aufmerksam machen und ihm ein wenig mehr Zeit zum Reagieren verschaffen. Das macht das System aus meiner Sicht ganz gut. Ich habe es auf mittlere Entfernung eingestellt, ein - wie ich finde - vernünftiger Kompromiss, der zwar ein paar "Fehlalarme" produziert, mir aber auch das gute Gefühl gibt, im Ernstfall nicht vielleicht doch erst zu spät zu warnen.

    @Ole: Genau so iss'es! Ist ja ein Kollisionswarnassistent und kein Notbremsassistent, der rechtzeitig abbremsen soll ...

    Aus meiner Sicht liegt es an der Qualität des USB-Stick. Ich habe einige "billige" Sticks zuhause (Werbegeschenke), da dauert das überspielen von Dateien bedeutend länger als bei qualitativ guten (teuren) Sticks ...