Beiträge von SHIGERU

    Aktualisiert um die Zulassungen April / Mai 2018 (D) und März / April 2018 (Europa):


    Monat Zulassungen
    HR-V
    Gesamtzahl seit Markteinführung Europa-Zulassungen
    2015 – 06 20 20 20
    2015 – 07 12 32 32
    2015 – 08 6 38 158
    2015 – 09 366 404 2.613
    2015 – 10 322 726 1.695
    2015 – 11 294 1.020 1.724
    2015 – 12 355 1.375 (in 2015: 1.375) 1.401 (in 2015: 7.643)
    2016 – 01 369 1.744 1.985
    2016 – 02 786 2.530 2.289
    2016 – 03 965 3.495 4.706
    2016 – 04 707 4.202 3.531
    2016 – 05 540 4.742 2.822
    2016 – 06 532 5.274 3.227
    2016 – 07 331 5.604 2.449
    2016 – 08 450 6.054 1.976
    2016 – 09 551 6.605 3.629
    2016 – 10 443 7.048 2.231
    2016 – 11 364 7.412 1.999
    2016 – 12 399 7.811 (in 2016: 6.436) 2.220 (in 2016: 33.064)
    2017 - 01 425 8.236 2.829
    2017 - 02 542 8.778 2.924
    2017 - 03 531 9.309 4.195
    2017 - 04 421 9.730 2.173
    2017 - 05 433 10.163 2.244
    2017 - 06 384 10.547 2.432
    2017 - 07 330 10.877 2.159
    2017 - 08 393 11.270 1.629
    2017 - 09 322 11.592 2.763
    2017 - 10 249 11.841 1.869
    2017 - 11 348 12.189 2.184
    2017 - 12 391 12.580 (in 2017: 4.769) 1.975 (in 2017: 29.415)
    2018 – 01 252 12.832 2.142
    2018 – 02 427 13.259 2.198
    2018 – 03 559 13.818 4.290
    2018 – 04 494 14.312 2.170 (aktuell in 2018: 10.800)
    2018 – 05 393 14.705 (aktuell in 2018: 2.125)
    2018 – 06
    2018 – 07
    2018 – 08
    2018 – 09
    2018 – 10
    2018 – 11
    2018 - 12




    Der alljährliche Frühjahrsboom war auch beim HR-V erkennbar, besonders in den europäischen Verkaufszahlen.

    Das echte Problem war, daß ich von Rendőrség mehrere Male während der Rückfahrt auf der Autobahn gestoppt wurde und jedes Mal mit der Diebstahlsanzeige aus Eger wedeln musste. Vorne wird ja die eVignette gescannt. Und wenn mann kein Kennzeichen hat....

    Positiv gesehen zeigt das ja, dass die Kontrollen funktionieren. In Deinem Fall ist man allerdings der Leidtragende, weil man nichts dafür kann ...

    So, da ich bald über Österrech nach Ungarn fahre, habe ich mir mal abschließbare Kennzeichenhalter gegönnt.

    Nur, damit kein "schiefer" Eindruck entsteht: Ich verbringe etwa 4 Monate im Jahr in Österreich und Ungarn und hatte noch nie das Problem, dass die Kennzeichen geklaut wurden. Das kann überall passieren; auch und gerade in Südfrankreich ...

    aber glaube der wird in Deutschland wieder zum Flop genau wie der CR-Z weil Deutsche lieber 3.0 Lieter Diesel Dampfmaschinen aus dem 18. Jahrhundert kaufen kaufen.

    Kommt drauf an, wie Honda das anstellt. Viele meiner Freunde / Bekannten haben null Ahnung, was Honda alles drauf hat (insbesondere auch mit dem Clarity).


    Mit "Nicht-Werbung" (wie bisher) wird man gegen die Konkurrenz (Toyota, Hyundai; die deutschen Hersteller haben ja nichts Vergleichbares zu bieten) nicht bestehen können.


    Ich verstehe Honda sowieso nicht; warum werden diese pfiffigen Autos nicht besser vermarktet? Die deutsche Marketing-Abteilung macht ihren Job ungefähr so gut wie der kürzlich abgetretene "Wir schaffen das" - Innenminister …
    einfach mal aussitzen und auch sonst ahnungslos vom eigenen Aufgabenbereich …


    Will man nichts verkaufen?


    Die Zeitschriften sind voll mit Hyundai-Werbung (sogar im Lufthansa-Magazin) und Toyota pusht den CR-H mit massiver Fernsehwerbung …


    Apropos Toyota (jener Autobauer, der die Diesel aus dem Angebot genommen hat): habe kürzlich gelesen, dass Toyota einer der Hauptsponsoren der Deutschen Umwelthilfe ist. Tja, da schließt sich der Kreis wieder ...