Beiträge von SHIGERU

    ... Panasonic ist 3 Wochen nach mir am 18.11.2016 dran. Sollte derweil in Japan produziert werden, bringe ich seinen HR-V auch gleich aus dem Urlaub mit. Yorii ist ja nicht so weit von Tokio entfernt. Und von der Schweiz hat er's auch nicht weit nach München. Wir müssen halt nur mit Honda verhandeln, ob Sie das Übergepäck auf dem ANA-Flug von Tokio nach München übernehmen. Das wären wahrscheinlich nur ein paar tausend € ... :S


    Für den Minipreis, den die Chinesen verlangen, würde ich mir sogar 2 Sets bestellen, falls die Dinger vorzeitig abfallen sollten.

    ... das ist auch eine gute Idee!

    ... habe ein "Like" gesetzt, weil die Info von Ritch207 sehr gut und wichtig ist. Mich irritiert dann immer das "Shigeru gefällt das", weil es mir natürlich inhaltlich nicht gefällt, dass sich bestimmte Dinge nicht dauerhaft deaktivieren lassen. ;)

    Einbau/Ausbau/haufenweiser Geduld/Nervenzusammenbruch/Wasserwaage samt tausendteiligem Spezialwerkzeugset?

    ... Du scheinst autotechnisch die selben Erlebnisse / Begabung zu haben wie ich :thumbup: Aber ich hab' auch noch ne Urkunde, dass ich Beamter im nicht-technischen Dienst bin; die kann ich dann immer hochhalten, wenn's mal wieder daneben gegangen ist oder nicht soooooo gaaanz den Vorstellungen entspricht :D


    Also ich wär' bzgl Chromteilen aus China auch bisserl vorsichtig. Man sieht im Straßenverkehr viel "abgewetztes" oder "abgesplittertes" Zeug (Streusalz, Sonneneinstrahlung lässt das vermutlich leicht abplatzen); sieht nicht gut aus. Bin mal gespannt, wie lange die Klebebänder auch wirklich gut kleben. Weiß jemand, wie die Originalteile verbaut sind? Werden die auch nur geklebt oder sind die geschraubt?

    schau mal auf meine Signatur

    ... hätte ja sein können, dass Du bei der Probefahrt mit dem HR-V oder mit anderen (ähnlichen) Schließsystemen schon entsprechende Erfahrungen gemacht hast ...


    Ich glaube nicht, dass es da aktuell eine Lösung gibt; das System hat ja Schlagzeilen gemacht, weil nicht ausgeschlossen werden kann, dass Dritte es manipulieren; nachdem der Hinweis von Hackern / Polizei / Versicherungen kam, gehe ich davon aus, dass diese - falls es sich abschalten ließe - auch gleich einen entsprechenden Hinweis gegeben hätten. Bin mal gespannt, ob man es tatsächlich deaktivieren kann ...

    Nur das kleine Tankvolumen bemängele ich weiter, größere Reichweite wäre mir noch lieber.

    ... das liegt wohl an dem Konzept, den Tank unter die Vordersitze zu bauen, wo der Platz allerdings endlich ist; insoweit kann ich den verhältnismäßig kleinen Tank verschmerzen, weil die Magic Seats wirklich "magic" sind: hatte am Samstag einen 43-Zoll-Flachbildfernseher in der typischen und unvorstellbar großen Pappschachtel zu transportieren und dazu erstmals die Magic Seats in meinem momentanen Ersatz-Civic hochgeklappt; also praktischer geht's echt nicht mehr! :thumbsup:


    Eines meiner Auswahlkriterien für den HR-V war auch, dass er im Vergleich mit anderen Herstellern / Modellen den mit Abstand niedrigsten Verbrauch bei größtmöglichem Platzangebot hatte. Als Vergleichsgröße habe ich auch die Testwerte der unrealistischen Verbrauchsermittlung genommen. Ist zwar bzgl. des tatsächlichen Verbrauchs nicht aussagekräftig, aber nachdem alle Hersteller die Schlupflöcher des Tests in gleicher weise ausnutzen (stark aufgepumpte Reifen, Abkleben von Lufteinlassschlitzen usw.), ist dieser Verbrauchswert vermutlich der einzig tatsächlich vergleichbare (bei realistischen Tests käme es schon wieder auf das - durchaus unterschiedliche - Fahrverhalten der einzelnen Fahrer als "Störgröße" an).

    Die Herstellerangaben zu Deinem HR-V lauten:
    6,3 / 5,4 l/100km (Innerorts / Außerorts) Gesamt: 5,7 l


    Der ADAC hat zu Deinem HR-V folgende Verbrauchswerte ermittelt:
    6,8 / 5,6 / 7,4 l/100km (Innerorts / Außerorts / Autobahn) Gesamt: 6,3 l


    Damit liegt der Durchschnittsverbrauch im ADAC-Test "nur" 0,6 l über der Herstellerangabe, was (noch) die Vermutung zulässt, dass Honda bislang bei den - zugegeben realitätsfernen - offiziellen Verbrauchstests nicht besch... hat (im Gegensatz zu den meisten deutschen Herstellern - ausgenommen BMW -, Mitsubishi und - wie wir seit heute wissen - Suzuki).


    Der Verbrauch ist natürlich auch ganz stark beeinflusst vom Fahrstil, d.h. vorausschauende Fahrweise / keine unnötigen Kavalierstarts / auf der Autobahn max. 130 km/h* etc. Ich versuche, das weitestgehend einzuhalten und lag mit meinen Autos bzgl. Verbrauch immer exakt auf der ADAC-Angabe (d.h. so 0,5-0,7 l über der Werksangabe). Ich würde daher behaupten wollen, dass ab Verbräuchen von mehr als 1 Liter über der ADAC-Angabe (bzw. 1,5 bis 1,7 l über der Werksangabe) ein "forscher" Fahrstil verantwortlich zeichnet ...


    Dass der von mir erwartete HR-V 1.6i D-TEC nicht mit 4l / 100 km (Herstellerangabe) zu fahren sein wird, ist mir klar. Ich rechne mit einem Verbrauch zwischen 4,8 und 5,3 l / 100 km ....


    (*gerade auf der Autobahn steigt speziell der Verbrauch eines SUV wegen der "ungünstig hohen" Bauform exponentiell mit der Geschwindigkeit)

    @Webmark
    ... mich würde interessieren, ob Du seit Du Deinen HR-V hast, schon mal etwas im Connect upgedatet hast. Falls nein, würde das erklären, dass es bei Dir bislang problemlos läuft. Ich vermute nämlich, dass der Ärger überhaupt erst los geht, wenn man anfängt, auf ein bestehendes System eine neuere Version draufzuladen (das kennt man ja vom PC etc.), z.B. eine Kartenaktualisierung etc.

    Weil es offenbar konstruktionsbedingt ist....

    ... dass die Werkstatt bei einem offensichtlichen Konstruktionsfehler nicht zaubern kann, ist klar; verlangt ja keiner. Aber eine Rückmeldung an Honda selbst sollte doch dazu führen, dass man sich dazu was anderes einfallen lässt und den Fehler dann bei den Kunden behebt. Ich meine, die konstruieren ein Flugzeug (Kleinst-Jet), das fliegt, und sind aber nicht in der Lage, sich einen vernünftigen Abdeckdeckel auszudenken? Das ist doch absurd!

    Bei den vorherigen Autos habe ich es wohlwollend abgeschickt und danach begannen die Probleme.... Bin da abergläubisch

    ... das ist echt interessant. Quasi nach dem Motto "Wenn man vom Teufel spricht" bzw. sobald man zu viel gelobt hat, ist der Hund drin ...


    Sofern Du bisher keine Probleme mit Deinem HR-V gehabt hast, wär's egal. Wenn aber doch, wär's vielleicht nicht schlecht, Honda das entsprechende Feedback zu geben. Man könnte ja auch mal die HH fragen, ob die entsprechend Feedback bzgl. aller möglicher behobener Fehler (auch kleinerer Macken) an Honda geben müssen im Rahmen des Qualitätsmanagements; dann könnte man sich den Fragebogen echt sparen.