Bei mir heisst sie "Wendy" weil sie immer wenden will.
Beiträge von SHIGERU
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die freundliche Anna hören
Übrigens gibt es den weiblichen Voramen "Anna" (あな) auch im Japanischen. Im Gegensatz zum europäischen Sprachraum ("Mutter") bedeutet er dort jedoch "Aprikose" ...
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Hab jetzt nochmal nachgeschaut:
Der Internet-Anbieter, der mit dem Eyecatcher "HR-V 40.000 Neu- und Gebrauchtwagen" wirbt, hat eine schweizer Webadresse. Tatsächlich sind auf dessen Homepage 107 HR-V zu finden, wovon ca. 90 HR-V der 1. Generation sind ...
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@Manfred62 Ich fänd's gut, wenn Du Deine Erkenntnisse mal Honda Deutschland mitteilen würdest. Dabei könntest Du sie bei der Ehre packen, indem Du deren Firmenphilosophie zitierst:
°Ein Ingenieur, der durch gute Produkte einen Beitrag für die Welt leistet, ist eine Person mit Integrität." Firmengründer Soichiro Honda
„Wir haben nur eine Zukunft, und diese wird aus unseren Träumen gemacht, wenn wir den Mut haben, mit Konventionen zu brechen.“ Firmengründer Soichiro Honda
Kann eigentlich nach der Philosophie des Firmengründers nicht in deren Interesse sein, ein derart "veraltetes" Connect anzubieten (das ist weder integer, noch hat Honda den Mut, mit Konventionen zu brechen); vielleicht vertrauen sie darauf, dass es kaum einer bemerkt? Soichiro Honda müsste eigentlich über so etwas im Grab rotieren ...
Wäre interessant, was Honda antwortet ...
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Also Sorry für die übelste Schreibweise......
Kein Problem. Gräm Dich nicht; jetzt sind wir ja wieder auf einer Wellenlänge.
Jetzt habt Ihr mich aber doch neugierig gemacht (das kommt davon, wenn man's besser erklärt
)Möglichkeit ganz interessant mit diesem ODB Adapter die Daten am Diagnoseanschluss des Autos abzugreifen
Heißt das, dass man auch einen Einblick bekommen kann, welche Daten der Fahrzeughersteller überhaupt so abgreift?
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@ 茂 - Meinst Du jetzt den Beamten im nicht technischen Dienst?
nein, ich habe mich eigentlich für @Webmark und @panasonic einsetzen wollen, indem ich erkläre, dass man es so nicht "beschreiben" sollte.
Aber das ging ja wohl gründlich schief ...
Ich selbst brauche keine Star-Wars-Cockpit-Spielchen: Bin auch so glücklich ...
Übrigens haben @gm1712 und ich "no-rinse" mehr als einmal im Thread mit Bildern und Film beschrieben. Aber wahrscheinlich warst Du da gerade beim Chillen
Aber jetzt macht mal weiter und erklärt künftig den Unwissenden die Welt etwas besser, egal um welches Thema es geht
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@SHIGERU Ruhig bleiben
... nur das es nicht schon wieder Missverständnisse gibt: ich habe mich überhaupt nicht aufgeregt, sondern nur den Hinweis gegeben, dass der o.g. Dialog für EDV-technisch nicht so versierte Leute (und ich denke da auch an unsere Alterszusammensetzung; siehe unsere diesbezügliche Abfrage) nicht nachvollziehbar ist. Man sollte halt immer daran denken, dass das, was man mitteilen möchte, sonst weitestgehend an den meisten Teilnehmern vorbeigeht. Ich habe das eigentlich nur mal exemplarisch aufzeigen wollen, nachdem offenkundig schon zwei Mitglieder ihre Verständnisprobleme kundgetan haben.
@Bibo123 scheint technisch sehr interessiert zu sein und ich finde es gut, dass er uns daran teilhaben lassen will; nur seine Beiträge sind leider so geschrieben, dass das ein nicht ebenso technisch versierter Mitmensch nicht versteht. Das hat auch nichts mit Eigeninitiative zu tun: Man könnte da natürlich schon selbst was zusammengoogeln, aber wenn es hier einer schon mitteilt, dann kann er das auch bitte so tun, dass hinterher nicht mehr Fragen zu googeln sind als vor dem Beitrag. Und wenn dann noch mit dreierlei Adaptern um sich geworfen wird, steigt Otto-Normalverbraucher spätestens dann aus.
wie man Apps installiert steht z.B. hier
TorquePro siehe Beitrag #5 oder hier
OBD siehe hierGenau das hätte man von Anfang an in die Erklärung einbauen können; dann wär's benutzerfreundlich ...
Schon mal selbst ein Telefon mit der Freisprecheinrichtung verbunden? Das geht per Bluetooth und nennt sich pairing (de: paaren, verbinden)
Natürlich kenne ich Bluetooth. Und warum schreibt ihr nicht gleich "verbinden" statt neu- oder computerdeutsch "pairing"?
Es ist ja an sich ein interessantes Thema, weshalb ich um mehr verständliche Erklärung für uns alle gebeten habe ...
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Ich möchte Euch an dieser Stelle nur mal darauf hinweisen, dass Euer Dialog für Normalsterbliche absolut nicht nachvollziehbar und deshalb auch nicht hilfreich ist. Über Euer Fachchinesisch wird jemand, der den Thread "Radio als System Info benutzen" anklickt und UMSETZEN möchte, nicht schlau, zumal Ihr Euch auf Teilbeschreibungen in anderen (welche?) Threads bezieht.
Ihr solltet schon darauf achten, dass jemand, der den Thread anklickt, am Ende auch in der Lage ist, an Hand Eurer Beschreibung sein Radio als System-Info zu nutzen. Ansonsten ist dieser Thread leider wertlos, wenn nur IT-Freaks erahnen können, was gemeint ist. (Euer Dialog ist eher ein Mailaustausch, der über "Konversation" läuft).
Nur ein Beispiel, welche Fragen sich hier ergeben:
Mal eben eine App aufs Radio installiert.
Wie?
Nennt sich TORQUE pro
Wo gibt's die?
Man braucht noch einen Bluetooth Adapter für ca 5 Euro.
Wie sieht der aus? Welche Funktion hat der?
Fehlerspeicher kann man auch auslesen....
Wozu und wie?
Anleitung ist doch hier im Forum.
Wo? Welcher Thread? (es gibt ja auch ständig Neu-Mitglieder, die nicht seit Januar 2016 alles mitgelesen haben)
welchen ODB2 Adapter würdest Du empfehlen
Ist das der Adapter, von dem oben die Rede ist? oder eine Alternative?
Hier gibt es OBD Adapter Empfehlungen:
OBD = OBD2 oder wieder ein anderer Adapter?
Frage deshalb, weil das mit den BT Adapter etwas Glücksache ist beim Pairing.
BT-Adapter = OBD = OBD2 oder wieder ein anderer Adapter? Was ist "Pairing"?
Nicht's für ungut, aber sonst macht Ihr Euch die Arbeit hier umsonst, es sei denn, Ihr wollt mit Eurem Wissen unter Euch bleiben. Das wäre schade für die anderen ...
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Ich habe meinen Elegance nach 3 Tagen gehabt. Da standen noch 3 im Laden. Mein alter Händler hat auch son Kram erzählt. Irgendwas stimmt da nicht.
Auf Autoscout finde ich die auch ohne große Mühe in meiner Gegend.Da hattest Du eben Glück. Grundsätzlich war bislang der Elegance auch schneller zu bekommen, weil diese Ausstattungsvariante den Großteil der Händlerkontingentbestellung ausmachte. Möglicherweise ändert das sich jetzt, nachdem die Händlerkontingente quasi ausverkauft sind und auch die Elegance-Bestellungen den selben (langen) Weg gehen wie schon immer beim Executive ...
Kommt halt immer darauf an, ob das, was "rumsteht" auch das ist, was man möchte (im Großraum München ist das = 0; und kein Händler gibt hier einen der wenigen Vorführer ab). Wenn man eine KONKRETE Vorstellung von den Ausstattungsmerkmalen hat, wird's schon schwieriger, aus den Restbeständen der Händlerorder vom Sommer 2015 das Passende zu finden. Ich hätte meinen Executive auch etwas früher bekommen, wenn ich ihn in weiß gewollt hätte; habe ich aber nicht; also beklage ich mich auch nicht.
Und wenn ich im Internet so Dinge lese wie 40.000 HR-V zum Verkauf, dann denke ich nicht, dass der Anbieter die halbe Jahresproduktion anbieten kann, sondern - im Gegensatz zu meinem HH mit realistischen Zeitangaben - schlichtweg die Kunden vera...!
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Also ich glaube, ich lasse das nicht machen, wenn ich die Rückmeldungen so anschaue. Möglicherweise gibt es auch bei der Durchführung erhebliche Qualitätsunterschiede; oder wie lässt sich sonst die berichtete Preisspanne von 150 - 800 € erklären?
Und wenn man dann regelmäßig nachschauen sollte, dass im Sommer sich verflüssigendes Wachs nicht die Lüftungslöcher zumacht: woher kenne ich alle Belüftungslöcher? Ist die Gefahr nicht groß, dass man welche übersieht und dann ist am Ende der Schaden größer als ohne Hohlraumversiegelung?
