Aber Leute was sagt ihr den zu dem Preis????
Findet ihr das angemessen oder bin ich da eher am jammern?
Bleibe kurz und knapp bei meiner Meinung....zu teuer!
Entschuldigung @Bibo123 ! Wir haben die Preisfrage bis jetzt noch gar nicht erörtert. Also was soll ich sagen: Für Münchner Verhältnisse scheint es mir nicht teuer; aber das ist eine andere Dimension ...
Wenn ich z.B. keinen Leihwagen für die Wartezeit bekommen hätte, wäre ich schlichtweg komplett vom Kauf (bzw. Leasing) zurückgetreten und hätte mir eines der anderen in Frage kommenden Autos (von anderem Hersteller und anderem Händler) gekauft.
... das wäre wohl die Konsequenz bzgl. der allermeisten anderen Hersteller gewesen; in meinem Freundes- und Bekanntenkreis waren alle von dieser Lösung beeindruckt, weil sie dies von ihrem Fahrzeughersteller bzw. -Händler nicht einmal ansatzweise erwarten würden.
Kostenlos waren für mich in der Zeit nur Steuern und Versicherung. Dafür hat das Auto wesentlich höhere Treibstoffkosten verursacht und wird für mich steuerlich eine richtig komplizierte Angelegenheit.
... ich kann sowieso nichts von der Steuer absetzen außer dem AN-Pauschbetrag. Gebraucht hat mein Ersatz-Civic bisher moderate 6,3 l super; so dass ein Mehrverbrauch ungefähr bei 1 l / 100km ggü. dem Diesel-HR-V zu Buche schlägt. Bis Oktober werde ich 8500 km gefahren sein, macht 85 l mehr Sprit. Dies und der günstigere Benzinpreis in Österreich (wo ich immer tanke; Super derzeit ca. 1,08 €; Diesel 1,00 €) entsprechen ungefähr den halben Inspektionskosten, die ich beim HR-V nach 5 Monaten meiner jährlichen Gesamtfahrleistung dann schon wieder zu löhnen hätte. Gespart habe ich also komplett die Steuer und Versicherung (5/12 von ungefähr 750 €) in Höhe von ca. 320 €.
(Honda Civic in Tourenwagen-Rennen-Kriegsbemalung mit Sponsoren-Aufkleber etc.!)
... meiner war elegant schwarz (inkl. der Heckleuchtenpartie; dadurch für einige offensichtlich ein Hingucker) und ohne irgendwelche Aufkleber / Werbung etc.
Allerdings @Ritch207 hast Du mich auf eine Idee gebracht: die Nightbreaker-Birnchen (muss ich noch besorgen) werde ich zum Einbau dem HH auch noch aufdrängen, wenn ich die Edelstahl-Kennzeichenhalter vorbeibringe).
Ich drück' Dir fest die Daumen, dass am Montag alles auf Anhieb klappt!
... klar war die lange Wartezeit sehr ärgerlich und ich wäre mit dem HR-V auch lieber wie geplant in's Frühjahr gestartet statt in den Herbst. Trotzdem werde ich keine weiteren "Forderungen" stellen: habe ja den Ersatz-Civic kostenlos für volle 5 Monate bekommen und werde es dabei auch belassen. Gemessen an anderen Fahrzeugherstellern ist das schon überdurchschnittlicher Service ... 
Ich bin mir nicht sicher, ob das Auto wirklich so oft zum HH müsste, wie mir das die Serviceintervallanzeige vorgaukelt.
Sehe das auch problematisch. Wie haben sich die "eingefleischten" Honda-Fahrer bisher verhalten?
Jedesmal tatsächlich zur Inspektion fahren oder ignorieren und erst bei "normaler" Fahrstrecke eisern alle 20.000 km (oder 12 Monate) - wie @darock schreibt?
Ich neige eher zur darock'schen Variante (zumal ich ungefähr 90 % Überland/Autobahn - also Langstrecke - fahre)
Die 20.000tkm werde ich da noch nicht haben.
... da würde ich mich weigern! Weil der Bordcomputer dann vermutlich immer früher die Meldung bringt, dass Inspektion notwendig ist. Ich gehe davon aus, dass ich ein neues Fahrzeug bekomme (keines mit zurückgedrehtem Tacho) 
, also endet für mich - in Deinem Fall - das 1. Jahr (wenn nicht vorher 20.000 km erreicht) frühestens im Januar 2017 (wenn er als Vorführwagen schon ein paar Kilometerchen gelaufen ist) bzw. im März 2017 ( wenn er nur auf'm Hof als Tageszulassung stand) ...
Wenn ich an die Kosten für meinen Ford denke, kleine Inspektion ca. 350 Euro und die große so um die 600 Euro.
So in etwa liegen die Preise auch bei Fiat und Alfa (300-400 € und 650-800 €), wobei dort ein anderes Wartungsintervall vorgegeben ist:
0. (nur Ölwechsel nach Einfahrphase) entfällt
1. 35.000 km oder 2 Jahre (klein)
2. 70.000 km oder 2 Jahre (klein)
3. 105.000 km oder 2 Jahre (groß)
usw.
Bin zuletzt meinen Fiat Bravo (hat den Namen verdient) in 5,5 Jahren 103.000 km gefahren, hatte also nur "2x klein" und bei 75.000 km brauchte es mal neue Bremsbeläge vorne ...
Ich finde, dass dieses Beispiel zeigt, dass einige Hersteller bei der Qualität heutiger Fahrzeuge / Motoren mit "übertrieben kurzen" Serviceintervallen (wie in den 70er-Jahren) eigentlich nur sicherstellen wollen, dass das sonstige Geschäft im Händlernetz boomt ...
Hui! Langsam bekomme ich Angst vor dem Cat-POWER-Mobil! 
Gestern in München auf dem Mittleren Ring (auf Höhe ADAC Headquarter) einen HR-V in Modern Steel gesehen ...
Mein HH hat einen Elegance in Alabaster Silber auf dem Hof stehen (neu reingekommen).
Tröpfchenweise wird es langsam ...
Unsere Liste aktualisiere ich nachfolgend um @Nicole12181
Bestelldatum - Auslieferung - Username - Modell - Lieferung voraussichtlich
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03.07.2015 - 30.09.2015 - ElkeWe - 1.5 i-VTEC CVT Executive
15.09.2015 - 30.05.2016 - Felix - 1.5 i-VTEC CVT Executive
16.09.2015 - 23.03.2016 - gm1712 - 1.6 i-DTEC Executive
17.09.2015 - 04.02.2016 - Geronimo - 1.5 i-VTEC CVT Executive
17.09.2015 - 05.04.2016 - HondiDriva - 1.6 i-DTEC Executive
23.09.2015 - 13.05.2016 - wnm - 1.5 i-VTEC CVT
24.09.2015 - 20.05.2015 - romeo - 1.5 i-VTEC Executive
30.09.2015 - 20.04.2016 - Ninja - 1.6 i-DTEC Executive
04.10.2015 - 13.05.2016 - Falco_77at - 1.6 i-DTEC Executive
07.10.2015 - 31.03.2016 - oldidi - 1.5 i-VTEC CVT Executive
22.10.2015 - 08.04.2016 - Marki04 - 1.6 i-DTEC Executive
22.10.2015 - 24.06.2016 - gewino - 1.5 i-VTEC CVT Executive
30.10.2015 - 29.06.2016 - Didalus - 1.5 i-VTEC CVT Executive
31.10.2015 - 01.06.2016 - HONDAchen - 1.5 i-VTEC Executive
12.11.2015 - 09.02.2016 - walli55 - 1.5 i-VTEC Elegance
14.11.2015 - 18.06.2016 - Xabbu - 1.5 i-VTEC CVT Executive
28.11.2015 - ausstehend - SHIGERU - 1.6 i-DTEC Executive - 13.09.2016 (Übergabe 13.10.2016)
28.11.2015 - 15.07.2016 - dietrich - 1.5 i-VTEC CVT Executive
01.12.2015 - 22.06.2016 - baron - 1.5 i-VTEC CVT Executive
14.12.2015 - 28.06.2016 - Findus - 1.5 i-VTEC, Executive
16.12.2015 - 29.07.2016 - Kruemel - 1.5 i-VTEC CVT Executive
19.12.2015 - 06.07.2016 - R6BIKER - 1.5 i-VTEC CVT Executive
28.12.2015 - ausstehend - panasonic - 1.5 i-VTEC CVT Executive - 18.11.2016
15.01.2016 - 08.04.2016 - Manfred62 - 1.6 i-DTEC Elegance
15.01.2016 - 07.09.2016 - Blade - 1.5 i-VTEC CVT Executive
15.01.2016 - 24.08.2016 - Nicole12181 - 1,6 i-DTEC, Executive
23.01.2016 - 10.02.2016 - smily04 - 1.5 i-VTEC Elegance
23.01.2016 - 17.08.2016 - DEG-STEELERS - 1.5 i-VTEC CVT Executive
25.01.2016 - ausstehend - hunna1959 - 1.5 i-VTEC CVT Executive - vermutlich Aug./Sept. 2016
30.01.2016 - ausstehend - Dithmarscher - 1.5 i-VTEC Executive - 22.11.2016
30.01.2016 - ausstehend - Adelchen - 1.5 i-VTEC Executive - Nov. 2016
01.02.2016 - 09.02.2016 - rubberh - 1.5 i-VTEC Elegance
11.02.2016 - 29.04.2016 - Toosty - 1.6 i-DTEC Elegance
15.02.2016 - 12.07.2016 - RausE - 1.5 i-VTEC CVT Executive
16.02.2016 - ausstehend - rei-ko - 1,5 i-VTEC Executive - Okt./ Nov. 2016
22.02.2016 - 31.08.2016 - 7bobo - 1.6 i-DTEC Executive
05.03.2016 - 11.03.2016 - JackD- 1.5 i-VTEC Elegance
15.03.2016 - 21.03.2016 - levytom - 1.6 i-DTEC Executive
23.03.2016 - 21.07.2016 - skgfo - 1.6 i-DTEC Executive
24.03.2016 - ausstehend - brunoa - 1.5 i-VTEC CVT Executive - November 2016
08.04.2016 - 22.04.2016 - nuering - 1.5 i-VTEC Executive
12.04.2016 - 20.04.2016 - Webmark - 1.6 i-DTEC Elegance
15.04.2016 - ausstehend - sphex - 1.6 i-DTEC Elegance - Okt./Nov. 2016
18.04.2016 - 27.05.2016 - Tatue - 1.5 i-VTEC Elegance
24.04.2016 - ausstehend - Bompel - 1.5 i-VTEC CVT Executive - Nov./Dez. 2016
06.05.2016 - ausstehend - cats - 1.6 i-DTEC Executive - März/April 2017
28.05.2016 - 08.06.2016 - Skylon - 1.6 i-DTEC Elegance
28.05.2016 - ausstehend - HaRVey - 1.5 i-VTEC Elegance - Januar 2017
17.06.2016 - ausstehend - Sternentorbauer - 1.5 i-VTEC CVT Executive - vermutlich Okt 2016
Liebe Neumitglieder: Meldet Euch bitte mit Euren Bestelldaten; kann ja nicht sein, dass seit Mitte Juni keiner mehr einen HR-V bestellt hat!
Servus @EKKI
Die Zulassungszahlen unserer Tabelle sind die offiziellen des Kraftfahrtbundesamtes; da ist jeder in Deutschland zugelassene HR-V dabei. Ob Du mitgezählt bist, wissen wir nicht, weil Du keine Postleitzahl angegeben hast und wir so nicht wissen, woher Du kommst (D, A, CH? Könnte aber auch B oder NL sein ...) Also ergänze bitte Deine Postleitzahl in Deinen Stammdaten und wenn Du Dir auch eine ordentliche Signatur mit Deinen Fahrzeugdaten zulegst, wäre das prima!
