@admin
Nachdem sich bislang alle 41 Beiträge hier ausschließlich mit dem Thema "Reifendrucksystem" beschäftigen und niemand bislang eine "echte" Panne hatte bzw. darüber berichtet, sollte die Überschrift zu diesem Thread besser "Probleme mit dem Reifendrucksystem" lauten. Bitte umbenennen. Danke!
Beiträge von SHIGERU
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Gibts zufällig schon eine Lösung dafür oder muss man sich damit abfinden?
Ich würde sagen: Damit musst Du Dich abfinden, denn das ist beim Selbstzünder normal, dass es insbesondere bei Minusgraden anfangs ruckelt ...
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Starte hier mal einen Thread zu o.g. Thema und dem Bericht Honda mit Absatzsprung in China
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Im RC7 (ab 2018) für das Connect wird es dann eine Funktion geben, mit der man das Quietschen der Bremsen simulieren kann; denn es ist schon ein ungutes Gefühl, wenn man das Quietschen der Bremsen nicht mehr hört: am Ende sind sie etwa kaputt oder die Bremsklötze gar abgefallen?
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Laut Handbuch muss man ja mind. 30 min mit einer Geschwindigkeit von 40-100Km/h fahren!
Bei mir hat ja der HH die Winterreifen für Auslieferung aufgezogen. Ich glaube nicht, dass dabei irgendwer hinterher eine halbe Stunde herumgefahren ist; und mit mind. 40 km/h im Münchner Zentrum schon gar nicht. Und auf den Rollenstand werden sie den Wagen wohl ebenfalls nicht gestellt haben (sofern einer vorhanden) ...
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Ein Hinweis auf unzureichende Ladung der Batterie ist bei mir noch nie vorgekommen.
Bei mir auch nicht. Aber wenn ich so auf die Signaturen in diesem Thread schaue, dann ist das offensichtlich ein REINES BENZINERPROBLEM ...
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Öhm, bei mir ist's auch nackig da unten.
Dann werdet Ihr Benziner-Fahrer künftig auf dem Supermarkt-Parkplatz im FKK-Bereich parken müssen
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Heute Nachmittag um 14 Uhr in Zalaegerszeg (Westungarn) auf dem LIDL-Parkplatz: ein weißer HR-V Elegance mit ungar. Kennzeichen. Scheint sehr stolz auf sein Auto zu sein, denn er hat direkt vor dem Eingang geparkt. (Mein HR-V wr auch weiß; allerdings vom österreichischen Streusalz
)In Zalaegerszeg gibt es auch einen (sehr ordentlichen) HH; war für meine Kaufentscheidung auch wichtig, in der Nähe unseres Ferienhauses einen Händlerservice zu haben (deshalb wurde es u.a. kein Subaru); habe mir dort den ungarischen HR-V-Prospekt gesorgt. Interessant sind die Preise: Legt man den augenblicklichen Wechselkurs (1 € = 305-310 Forint) zugrunde, dann sind die 3 Ausstattungsvarianten in Ungarn jeweils ca. 2000 € günstiger als in D oder A!
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Erbsen zählt man in Austria aber auch ganz gut und gern ...
Unsere Nachbarn zählen Mozartkugerln, bitteschön ...
