Beiträge von Thomas

Dafür spiegelt die Oberfläche nicht so stark in der Scheibe. Irgend was ist ja immer . Ich mache sie nur mit einem Swifer Staub-Tuch sauber, oder mit Druckluft.

Kleiner Zwischenstand von heute, nach der Fahrt zur Arbeit!!

Mein bestes Stück war der Honda Civic LSI, den habe ich 11 Jahre gefahren und hatte nur eine mini Reparatur ....Steuerteil der Einspritzung.....Kosten Damals um die 80 DM
Der Jazz hat mir auch sehr viel Spaß bereitet und mein HRV macht zur Zeit auch Spaß und wir es hoffentlich auch lange machen.

Ich werde beim nächsten mal, wenn die Reservelampe angeht, den B Km Zähler auf Null stellen und den Wert mit der Restweitenanzeige vergleichen. Mal sehen wie da der Unterschied ist.

Ich nutze es nur für die Lackflächen am Wagen. Für die Felgen nehme ich einen Felgenreiniger...Tyrex...! Ich bin sehr zufrieden. valet Pro dient ja nur der Vorreinigung und nimmt gut den Dreck mit. War ein Tipp aus YOUTUBE.

Das wollte ich gestern auch machen, aber leider wurde es zu spät dafür. Also nur kurz in die Waschbox, Auto einschäumen und dann mit dem Hochdruckreiniger abspülen. Scheiben reinigen und ab nach Hause. Wurde langsam etwas frisch Draußen...18:00 Uhr!!
Zum einschäumen benutze ich eine Drucksprühflasche, 1 l Wasser, ca 20 ml Valet Pro Schaumerzeuger und ca 10 ml Autoshampoo. Einschäumen,2 Min warten, dann die Felgen mit Felgenreiniger einsprühen und nochmal 2-3 Min warten. Anschließend alles schön abduschen.
Danach normaler weise die Handwäsche, trocknen und mit Meguiars Quik Detailer die Versiegelung wieder auffrischen. Zum Schluss die Scheiben reinigen und den Kunststoff pflegen. Aussaugen nach Bedarf.

So der Plan. Habe ich aber auf Grund der Wetterlage noch nicht ein mal geschafft...... ... Nur das Kurzprogramm mit einschäumen und abduschen ... und 2 x Waschanlage!!

Anfangs fand ich es auch etwas zu laut, was aber im Vergleich mit dem Jazz Hybrid nur normal ist, denn der war sehr leise. Allmählich habe ich mich daran gewöhnt und empfinde das Motorgeräusch als eher sportlich und kernig. Ich könnte mir vorstellen das der HRV mit einem netten Sportendtopf sehr gut klingt.
Beim anfahren am Berg fällt es am meisten auf dass der Motor recht "laut" ist. Vom Geräusch her könnte man meinen er fährt bereits 100 km/h, aber der Tacho zeigt erst 40 an. Beim CVT muss man am Berg schon recht ordentlich auf das Pedal treten bis er in die Puschen kommt und das treibt die Drehzahl nach Oben.

Ich habe die Original Gummimatten für Vorne und die Gummimatte für den Kofferraum gratis dazubekommen Passen perfekt und sind stabil. An das Unterfach kommt man allerdings etwas schlechter ran weil die Matte etwas steif ist. Gut dass ich dort fast nie dran muss

Bei mir hat es schon mal gepiepst beim Rückwärts fahren obwohl nichts hinter mir war ...ausparken zuhause...! Es war aber sehr frostig an dem Tag und ich denke die Sensoren waren leicht eingefroren, also mit Eis bedeckt. Nur so eine Vermutung!! Eine dicke Salzkruste könnte auch solch einen Fehler verursachen, oder eben viel Dreck.
Sonst funktioniert alles prima.

Sieht recht ordentlich aus und der Kurs ist auch OK. Ich selber werde so etwas erst dann montieren wenn die Stoßstange tatsächlich Kratzer aufweist und ich den Zustand als nicht mehr erträglich ansehe.