Noch 2 Tage bis zum Treffen.
Für mich gehts morgen früh schon los.
Wer übernimmt morgen?
@Mani60, magst Du morgen mal den Countdown von @ditti1951 übernehmen? Ist gar nicht so schwer und so viele Gelegenheiten gibt's sonst nicht mehr. 
Wir freuen uns jedenfalls schon aufs Wochenende und das Wetter scheint ja auch ganz ordentlich zu werden, zumindest ist schon mal kein Schneefall vorhergesagt. Wünsche allen eine gute und entspannte Anfahrt. 
Das Werk in Mexiko soll geschlossen werden.
Vielleicht übernimmt das ja ein anderer Hersteller, der nicht so hohe Ansprüche an die Fertigungsqualität stellt. 
Ich glaube schon allein des guten Willens wegen könnt ich doch auch einen Pastis von @ditti1951 bekommen, oder?
Das denke ich auch. Der gute Wille zählt. 
Lack, Spaltmaß und vor allen die Stabilität des Daches bzw. der Dachholme. Ich habe in meinem Leben schon einige Autos gehabt, aber so leicht wie da eine Delle rein geht ist unnormal. Da ist das Blech denke ich einfach falsch gewählt stärke/Verarbeitung wie in diesem Thread beschrieben: ACHTUNG-WARNUNG-Dellen-im-Blech
Abgesehen davon, dass ich Deinen Ärger wegen der Delle natürlich nachvollziehen kann, denke ich nicht, dass Honda ein "falsches" Blech gewählt hat. Der Trend geht halt - auch bei anderen Herstellern - zu effizientem Materialeinsatz, Gewichts- und damit Kraftstoffersparnis, letztendlich geht's natürlich auch darum, überall, wo es irgendwie geht, Geld zu sparen. Solange das nicht zu Lasten der Sicherheit geht, habe ich damit grundsätzlich auch kein Problem. Der HR-V ist laut Crast-Tests eines der sichersten Autos seiner Klasse. Auch an diesem Umstand sieht man, die Blechstärke eines Autos hat grundsätzlich nichts mit der Sicherheit zu tun.
Unnötige mechanische Belastungen der Karosserie, z.B. Abstützen mit der Hand, sollte man einfach vermeiden. Auf der Motorhaube eines alten Amischlittens kannst Du vermutlich herumlaufen, ohne einen Abdruck im Blech zu hinterlassen. Trotzdem wird er bei einem Crash im Vergleich zu einem modernen Pkw mit einer von "dünnem" Blech umgebenen Sicherheitsfahrgastzelle vermutlich den (deutlich) kürzeren ziehen. 
Ich bezweifle insbesondere stark, dass der HR-V aus japanischer Produktion über ein anderes - geschweige denn dickeres - Blech verfügen wird.
Jedenfalls bin ich schon gespannt, wer hier im Forum die/der erste stolze Besitzer/in eines facegelifteten HR-V sein und welche Eindrücke sie/er uns vom HR-V "Made in Japan" schildern wird.
Gerade noch vor Toresschluß:
vier Tage noch
Doppelt hält besser.
Mayday, mayday, wo bleibt der Countdown? 
@ditti1951, bitte aufwachen. 
Ich springe sicherheitshalber mal ein und melde
noch fià Tage. 
In Bad Gastein würde ich Dir ja einen eingießen, den müsstest Du Dir aber mit Bompel teilen. (Jaha, ich bin sehr sparsam.)Der lechzt ja auch schon danach.
Na @Catpower, wenn das Angebot von @ditti1951 kein guter Grund ist, nach Bad Gastein zu kommen.
... analog ...
Der HR-V ist das ultimative Konnektivitätswunder, da geht nichts mehr mit analog, alles nur noch digital und virtuell. Willkommen im HR-V Forum und in der Unterabteilung der "altmodischen HR-V-Fahrer".
