@Bompel ...so geht's mir auch. Sind wir halt zunächst mal für die Unterhaltung zuständig. Muss ja auch jemand übernehmen. Und mit etwas Schmunzeln sind die teilweise trockenen Themen wie Connect-Update auch erträglicher ...
Sehe ich auch so. Wobei ich auf jeden Fall auch die "trockenen Themen" mit großem Interesse verfolge, da es ja u.U. meine Probleme von morgen sind.
Ja mei, in fortdauernder Ermangelung meines bestellten HR-V sind leider nur vereinzelt konstruktive Beiträge möglich ... 
Einige im Forum haben sich ja für ihren Executive für den Sommer andere (größere) Alus bestellt und nutzen die Original-Alus mit Winterreifen. Ich überlege mir selbiges.
Die originalen Executive-Felgen sollten ja Erstausrüster-Qualität besitzen, also auch winterfest sein. Aber sie sind doch teilpoliert, wenn mich nicht alles täuscht. Meint Ihr, dass die wirklich problemlos für den Winterbetrieb geeignet sind, ohne nach kurzer Zeit die schöne Optik einzubüßen? Ich möchte sie im Winter auch nicht nach jeder Fahrt putzen. Ist auf den Felgen schützender Klarlack drauf?
Top , mit Blaulicht zum einkaufen...
... und wieder zurück mit den frisch gekauften Tiefkühlpizzen. 
Wozu auf die Piepser hören, schau doch einfach auf den Bildschirm der Rückfahrkamera, oder guckst Du beim Parken gleichzeitig auch noch das Video von Metallica?
Sehr schön, und endlich wieder ein HR-V mehr auf den Straßen. Allzeit gute Fahrt!
Heute von 600 Km Autobahn zurück. Auf langen Steigungen im D mit Eco modus mit Tempomat 130 versucht das CVT immer eine bessere Übersetzung zu wählen und es ändert sich leicht ständig (geigt). Eco Taste aus : ganz gleichmäßig.
Zum Beschleunigen aus Baustellen Gas stehen lassen und1mal das minus Paddel Gas mehr bis auf wie man wil. Dann Gas weg und das CVT ist wieder im D und der Tempomat über nimmt.
UEBERS SCHALTEN kann man ja noch streiten. Aber das sinnlose Kupplungs Getrampel ist der letzte Mist.
6.1l /100km
Ähm, Verzeihung, vielleicht liegt es an der schwülen Hitze hier, aber ich verstehe nicht ganz, was Du uns hier sagen möchtest. 
Alles anzeigenBestelldatum: 25.06.2016
Auslieferung: ausstehend
Username: Bino
Modell: 1.6 i-DTEC Executive ruse black
Lieferung voraussichtlich: Dez.2016
Bino
Viele Grüße nach Belgien, an dessen Küste wir schon viele tolle Urlaubswochen verbracht haben. Und die leckere belgische Schololade ... 
Eine Frage wenn man in Stufe D fährt kann man während der Fahrt in S Schalten oder muss man vorher stehen bleiben
Und wenn ich in S Schalte wenn ich stehe, fängt er dann mit dem ersten Gang an, oder wie läuft das ab
Kannst jederzeit zwischen S und D wechseln. Der kurzfristige Wechsel von D in S empfiehlt sich z.B. vor dem Überholen, der Motor dreht dann schon etwas höher und kommt schneller auf Touren, wenn mehr Leistung benötigt wird.
Schaltest Du im Stehen auf S, dreht er eben höher beim Beschleunigen. Er durchfährt trotzdem die (simulierten) 7 Gänge.
Ich würde S nur in Ausnahmefällen nutzen, da er dann wegen der höheren Drehzahlen lauter ist und mehr schluckt. 
Bompel das ist der BEWEIS du hast einen in freier Wildbahn gesehen
Und den nächsten dann wieder in 2 Monaten, vielleicht meinen?
Solange ich meinen HR-V nicht habe, bin ich dennoch skeptisch; denn auch von Yeti und Nessi wurden immer wieder Fotos veröffentlicht!
Also den Yeti hab' ich schon öfters gesehen 
