Ok, die UI friert ein.. Hatte hier jemand beim Jazz, was ja die Basis fürn HR-V ist. Aber genau mit dem Handy, was ich benutze.. (Pixel 7A)
Android Auto constantly freezing - Android Auto Community
Und im HRV-Forum.com habe ich dich eh wieder gefunden, aber scheinbar klappt Englisches Telefon auch nicht.. Aber scheinbar gibts Probleme bei manchen HRVs?
Ich verwende zwar nur die Kabel-Lösung, aber mir ist da noch nie was abgestürzt. Gut, mein Xiaomi Mi9Tpro, was ich für YouTube & Co benutze, ist beim ersten mal anstecken 2-3 mal neu hochgefahren..
Ich kann außerdem jedem TomTom Amigo empfehlen.
Hat Blitzer Meldung, GPS Geschwindigkeits-Anzeige, Tempo-Limit Anzeige und meiner Erfahrung nach besseres Routenführung als Waze. War da nur enttäuscht und habs gleich wieder runtergeworfen.
Aber wenn AA generell abstürzt, wird TomTom Amigo auch nichts helfen.
Edit: Das Handy scheint aber in der Tat bei genug zu spinnen..
Android Auto Known Issues (Updated: 5/22/2025) - Android Auto Community
Warum es beim CR-V aber dann problemlos funktioniert.. Seltsam seltsam.
Du kannst probieren Android Auto zum Zurücksetzen.
Einstellungen -> Apps -> All XXX Apps ansehen -> in der Suchleiste "Auto" eingeben -> Android Auto auswählen -> Auf "Speicher und Cache" klicken -> Speicherinhalt löschen.
Das sollte die App komplett zurücksetzen.
Wielange bekommt man eigentlich Updates? Kann ich die direkt im Auto via WiFi auch machen?
Die Windgeräusche sind meiner Meinung kein Thema beim HRV.
Aber manche Straßenbeläge sind einfach um einiges lauter.. Kein Plan wieso. Viel mir beim Civic nicht so stark auf, aber da war halt alles laut 
Hab mir jetzt angewöhnt auf der Autobahn den Eco Modus zu aktivieren. Bin bei 136-140km/h noch immer <6ltr.
Wenn man viel Autobahn fährt, darf man nicht schneller als 120 km/h fahren, um im Durchschnitt unter 6 Liter zu bleiben (ich habe im Schnitt 2/3 Autobahnanteil und komme so auf 5,6 L). Im Ausland ist das gar nicht so schwierig. Und man muss natürlich sehen, dass das Hybrid-Konzept hauptsächlich in der Stadt und bei gemäßigten Überlandfahrten voll seine Wirkung entfaltet; auf der Autobahn bietet der Hybridantrieb keinen Vorteil.Kp.
Jo, der Kroatien Urlaub mit der AB wird sich nicht super auf den Verbrauch auswirken
Kumpel mit seinem Prius fährt halt manchmal dann 90.. Da ist mir aber der höher Verbrauch egal.
Mein voriges war ein älterer Civic, wo ich 8-10ltr Verbrauch hatte 
Also als ich gesucht habe, gabs auch paar die meinten, bei ihnen ist es zu weit links..
Modi 3 mit dem Zahnrad ist der Direktantrieb, steht ja eigentlich eh schön leserlich oben drüber
Jojo, es ist fix was auf der Achse zu sehen. Was auch immer das sein soll.
Aber was ist dann der Modus vom Foto?
Vorallem sowas kleines würde mein Vater nie erkennen können..
Der erkennt jetzt schon fast nix bei seinem Seat
Und hab sogar die Gleiche Farbe wie deiner und auch Mitte 23 zugelassen. Hab den gebraucht geholt im Mai
Und ja, da ist auch diese Art Zahnrad oder was auch immer das sein soll.. Aber was wäre es dann in meinem Fall? Modi 5?
Werde aber mal auf der Autobahn checken, ob dieses Zahnrad oder was auch immer dort sein soll, angezeigt wird.
Edit: Weil das was du beschreibst, ist der Hybrid Modus und der sieht anders aus. Das wäre Modus #2 im Bild.
Alles anzeigenJa, Handbuch lesen sollte eigentlich immer die erste Wahl sein
bei Direktantrieb erscheint in der mitte (roter pfeil) ein Zahnrad = Direktantrieb
ohne Zahnrad heisst es, das der Strom für den e-Antrieb vom Verbrenner kommt, besser gesagt der Verbrenner treibt den kleinen e-Motor an, der den Strom für den e-Antriebsmotor erzeugt.
Also ich finde im Handbuch genau nix, wovon du redest, weil ich habe mir die Stelle schon angeschaut.
Und dort sind auch nur diese 4 Modi aufgelistet.
