Beiträge von Eased08

  • Mein Neuer! Jazz Hybrid Sport

    Zitat von SirDee

    Also wenn ich das, bei Leap Motor , BMW und übrigens aus beim Nissan Quashkai verstanden habe, ist das eben nur möglich weil der Benziner völlig entkoppelt ist und gar nie antriebt. Der Antrieb ist ein reiner Elektroantriebsstrang und ein Benziner, der völlig unabhängig arbeitet.


    Hier ist wie ich meine der Begriff Hybrid eh nicht angebracht warum man Sie meist Rangeextender nennt. Das System ist das Gleiche wie seit Jahrzehnten bei Diesl-Elektrischen und oder Gas -Eletrischen Schiffen. Das ist meiner Meinung nach die viel bessere Technik, man spart sich das Getriebe ganz und gar und hat immer die volle E-Power. Das System fährt sich so wie ein E-Auto, schön geschmeidig. :thumbsup:

    Dennoch ist Honda im Stadtverkehr auch ein Serieller Hybrid.... Das Überbrückungsgetriebe kommt erst bei höheren Geschwindigkeiten zum Einsatz. Der motor dreht vielleicht auf Kosten des Komforts und zugunsten der Effizienz etwas Höher. Vielleicht haben die von dir angesprochenen Autos auch bessere Dämmung.

  • Nachrichten zu Honda (allgemein)

    Ich hatte ja ehrlich gesagt auf ein einigermaßen vernünftiges Elektroauto von Honda gehofft. Aber damit bin ich wohl eine Minderheit. Mal schauen ob ich dann nach dem auslaufen des Leasings woanders hin gehe. Ich mag Honda eigentlich aber möchte gerne elektronisch unterwegs sein, weil es gut zu meiner Ausgangslage passt.

  • Spiegel klappt nicht aus.

    Ja tatsächlich hat es bei mir für eine Zeit auf der Fahrerseite nicht gut funktioniert (mal ist er ausgefahren, mal nicht). Mehrere Wochen vor der Inspektion ging's wieder einwandfrei, daher hab ich es dann doch nicht beanstandet. Und bis jetzt für über ein halbes Jahr nicht wieder vorgekommen

  • Wenn einer eine Reise tut und so weiter

    Oh man das hört sich nach Ner tollen Fahrt an... Man versteht deinen Ärger =O

    Die Japaner sind in letzter Zeit salle ehr gut darin unpraktisch Formen zu bauen zum Zwecke des Designs :(

    Die Parksensoren kann man ja zumindest links neben dem Lenkrad mit einem Knopf aus stellen. Die ganzen Assistenten kann man im Menü am Lenkrad auch aus stellen? Ist zwar eine schlechte Lösung aber besser als fehlerhafte Eingriffe durch das Fahrzeug :/

  • Hoher Bremsscheiben-Verschleiß

    Ja das Thema der gammendeln Bremsscheiben von zu wenig bremsen bei rekulerierenden Autos haben viele nicht auf dem Schirm. Wobei das wohl eher die hinteren Bremsscheiben betrifft, da die vorderen mehr Bremslast abbekommen.

    Ich Versuche (wenn ich dran denke) zwischen durch immer mal wieder mal kräftig zu bremsen um die Bremsen einmal schön zu erhitzen.

  • Spritverbrauch HR-V eHEV

    Zitat von joda29

    Außerdem fährt/verhält sich der Tempomat wie ein Aggro Fahrer. Bremst ab, dann viel zu stark und muss jedesmal zurückschalten, wenn 1km/h unter der eingestellten Geschwindigkeit ist.

    Ich empfehle beim auffahren auf andere Fahrzeuge mit dem Fuß das Gaspedal zu betätigen um den Assistenten zu überspielen. Nach dem überholen wieder den Fuß vom Gaspedal nehmen. Den Abstand habe ich auf das höchste eingestellt. Dann fängt er früher an zu bremsen und nicht ganz so aggressiv.


    Runterschalten tut hier übrigens gar nichts, da es kein klassisches Getriebe gibt. Wenn der Motor aufhäult, dann weil er bei last im hohen Drehzahlbereich effizienter ist. Eventuell überschüssige Energie wird in die Batterie gegeben.


    Zum Spritsparen ist 140 km/h zu schnell...