Ja tatsächlich hat es bei mir für eine Zeit auf der Fahrerseite nicht gut funktioniert (mal ist er ausgefahren, mal nicht). Mehrere Wochen vor der Inspektion ging's wieder einwandfrei, daher hab ich es dann doch nicht beanstandet. Und bis jetzt für über ein halbes Jahr nicht wieder vorgekommen
Beiträge von Eased08
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Oh man das hört sich nach Ner tollen Fahrt an... Man versteht deinen Ärger

Die Japaner sind in letzter Zeit salle ehr gut darin unpraktisch Formen zu bauen zum Zwecke des Designs

Die Parksensoren kann man ja zumindest links neben dem Lenkrad mit einem Knopf aus stellen. Die ganzen Assistenten kann man im Menü am Lenkrad auch aus stellen? Ist zwar eine schlechte Lösung aber besser als fehlerhafte Eingriffe durch das Fahrzeug

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Hmm. ca. 33.000 km... Sieht alles gut aus.
Vielleicht mal bei einer Werkstatt bzw. Honda nachfragen? -
Ja das Thema der gammendeln Bremsscheiben von zu wenig bremsen bei rekulerierenden Autos haben viele nicht auf dem Schirm. Wobei das wohl eher die hinteren Bremsscheiben betrifft, da die vorderen mehr Bremslast abbekommen.
Ich Versuche (wenn ich dran denke) zwischen durch immer mal wieder mal kräftig zu bremsen um die Bremsen einmal schön zu erhitzen.
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Hast du es denn einmal komplett getrennt und neu verbunden?
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Stürzt nur die App ab und Android Auto funktioniert weiterhin? Das klingt echt seltsam. Hab ich das richtig verstanden?
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Ne auf 90 hätte ich auch gar kein Bock. 120 ist die mich auf Langstrecke okay.
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Außerdem fährt/verhält sich der Tempomat wie ein Aggro Fahrer. Bremst ab, dann viel zu stark und muss jedesmal zurückschalten, wenn 1km/h unter der eingestellten Geschwindigkeit ist.
Ich empfehle beim auffahren auf andere Fahrzeuge mit dem Fuß das Gaspedal zu betätigen um den Assistenten zu überspielen. Nach dem überholen wieder den Fuß vom Gaspedal nehmen. Den Abstand habe ich auf das höchste eingestellt. Dann fängt er früher an zu bremsen und nicht ganz so aggressiv.
Runterschalten tut hier übrigens gar nichts, da es kein klassisches Getriebe gibt. Wenn der Motor aufhäult, dann weil er bei last im hohen Drehzahlbereich effizienter ist. Eventuell überschüssige Energie wird in die Batterie gegeben.
Zum Spritsparen ist 140 km/h zu schnell...
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Interessant. Ich habe immer das Gefühl, dass er mich Tendenziell zu weit links hält.
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Hab ich hin und wieder. Lösche dann das Smartphone aus den Verbindungen und Kopple eben neu.