Hi,
bisher habe ich die Datei auf einen USB-Stick geladen, dann ins Auto, auf Zündung gestellt und 45-50 Minuten installieren lassen. Für mich einfach zu lang, zumal das Auto m. W. nach auf Zündung gestellt bleiben muss.
Ich nutze ebenfalls Google-Maps oder Apple-Karten.
VG Greuly
Hallo,
mein erster Gedanke ist die Batterie des Schlüssels. Mal austauschen und dann schauen… Sonst fällt mir nichts dazu ein.
VG Greuly
Hallöle,
auch ich habe inzwischen nach 3 1/2 Jahren die Batterie vom Schlüssel ausgetauscht, da ich das Gefühl hatte, dass sie schwächer geworden ist. Ich musste näher ans Auto. Ja, es war eine Panasonic, jetzt eine Duracell. Der Austausch war aber beim Zusammensetzen etwas fummelig. 😔
VG Greuly
Diese Preispolitik wird sicher nicht dazu beitragen, Kunden an die Marke zu binden. Come on, 300 Euro brutto für einen Sensor, den man bei aliexpress für vielleicht 30 Euro bekommt und der in der Produktion vielleicht 10 Euro kostet?
Hallo detroit_steel,
ja, das ist schon heftig! Hinzu kamen 80 EUR brutto für den Einbau. Das ist aber m. E. nach okay.
Selbst der FHH war irritiert über den Preis.
Ich hoffe, dass eine solche Beschädigung nur einmal im Autoleben vorkommt... 😉
VG Greuly
Hallöchen,
ich melde mich mal zum Thema „Parksensor“ zurück:
Ich berichtete bereits, dass ich mit dem Parksensor vorn links mitte Probleme hatte. Es gab immer wieder Störmeldungen beim Einparken. Vom FHH wurde ein Steinschlag an dem Sensor festgestellt. Bevor er geliefert werden konnte, war die Fehlermeldung verschwunden. So letztes Frühjahr. In diesem kalten Winter kam der Fehler derart wieder, dass der Fehler für alle vorderen Sensoren ausgegeben wurde (alle 4 rot). Die Meldung stellte sich bei schnelleren Fahrten ab, kam aber bei Langsamfahrt, so ab <15 KM/H. Die Meldung war, dass die Bremssteuerung bei Langsamfahrt gestört sei. Die Parkfunktion der Sensoren hatte ich aber vorher ausgeschaltet.
Nun hatte ich erneut bei meinem FHH einen neuen Sensor bestellt und einbauen lassen. Jetzt ist wieder alles schön. Allerdings hat der Sensor netto ohne Einbau 258 EUR gekostet….
Aufgrund dieser Erfahrungen kann ich also berichten, dass die Einparkfunktion bei schnellerer Fahrt ausgeschaltet zu sein scheint. Sonst wäre die Fehlermeldung der gestörten Parkfunktion ja dauerhaft gekommen. Und die Meldung der Steuerung bei Langsamfahrt ist demnach getrennt zu betrachten.
VG Greuly
Hallöchen,
ich melde mich mal zum Thema „Parksensor“ zurück:
Ich berichtete bereits, dass ich mit dem Parksensor vorn links mitte Probleme hatte. Es gab immer wieder Störmeldungen beim Einparken. Vom FHH wurde ein Steinschlag an dem Sensor festgestellt. Bevor er geliefert werden konnte, war die Fehlermeldung verschwunden. So letztes Frühjahr. In diesem kalten Winter kam der Fehler derart wieder, dass der Fehler für alle vorderen Sensoren ausgegeben wurde (alle 4 rot). Die Meldung stellte sich bei schnelleren Fahrten ab, kam aber bei Langsamfahrt, so ab <15 KM/H. Die Meldung war, dass die Bremssteuerung bei Langsamfahrt gestört sei. Die Parkfunktion der Sensoren hatte ich aber vorher ausgeschaltet.
Nun hatte ich erneut bei meinem FHH einen neuen Sensor bestellt und einbauen lassen. Jetzt ist wieder alles schön. Allerdings hat der Sensor netto ohne Einbau 258 EUR gekostet….
Aufgrund dieser Erfahrungen kann ich also berichten, dass die Einparkfunktion bei schnellerer Fahrt ausgeschaltet zu sein scheint. Sonst wäre die Fehlermeldung der gestörten Parkfunktion ja dauerhaft gekommen. Und die Meldung der Steuerung bei Langsamfahrt ist demnach getrennt zu betrachten.
VG Greuly
Hallo,
mein HR-V ist jetzt weit über drei Jahre alt.
Ich habe bisher keine Batterie am Schlüssel tauschen müssen.
Vielleicht hat aber mein Händler bei der Inspektion die Batterie getauscht… 😝
Viele Grüße,
Greuly
Vielen Dank für die Info! Das ist tatsächlich nicht nur gefährlich und, wie Du schreibst, ein No go!
Meinst Du, dass das mit den Sicherheitswarnungen zusammenhängt?
Ich befürchte ja, dass das ein technischer Fehler ist. Ich würde mal den Fehlerspeicher beim Händler auslesen lassen…
Alles Gute!
VG Greuly
Eine Frage an SirDee: Was meinst Du mit dem Ausfall des ABS unter 50 km/h?
Das Antiblockiersystem? Wie hast Du das festgestellt? Oder meintest Du eben die Abstandswarnung?
Danke.
Hallo,
jetzt mische ich mich mal ein:
Mir ist es letztens beim Fahren im Schneegestöber auch so gegangen.
Als erstes erkannte der Spurhalteassistent den rechten Fahrbahnrand nicht. War für mich logisch, da der Schnee ja nicht genau bis hinter den rechten Fahrbahnrand geräumt wird. Also ist die rechte Seitenlinie für die Kamera nicht zu erkennen.
Dann habe ich den Assistenten abgeschaltet und gut war.
Nach weiterer Fahrt kam ständig der Hinweis auf ein Hindernis vor den Parksensoren. Ein Abschalten über den Parksensorschalter brachte nichts, aber das Ausschalten über das Menü für die einzelnen Sicherheitssysteme. Auch das war für mich logisch, da das Fahrzeug ja auch vor Gegenverkehr, Wänden, Personen und Sonstigem vor dem Fahrzeug warnt.
Resümierend kann ich nur sagen, für mich ist das alles nachvollziehbar unter diesen Bedingungen. Nach dem Aus- und wieder Einschalten des Fahrzeuges war wieder alles zurückgesetzt. Prima, wie ich finde.
Ich fahre seit 1981 Auto und bin noch in der Lage, auch ohne solche Helferlein unter besonderen Bedingungen Auto zu fahren.
Und da ja alle völlig überrascht von richtigen Wintern sind, obwohl sie seit Jahren davon träumen, ist es wie immer: Das Wetter kann es keinem Recht machen!
Wie gesagt: Man muss sich erinnern, dass man das Autofahren ohne Helferlein gelernt hat. Und es macht Spaß, wenn man mal wieder etwas gefordert wird, mir zumindest.
Jedenfalls gefällt mir beim HR-V Hybrid alles, wie es ist…
Viele schneereiche Grüße
Greuly
