Und ich dachte immer, ein Tesla wäre ein exklusives Fahrzeug. Keine Ahnung wie viele von den Stromern ich die letzten Tage gesehen habe, ohne auch nur einen einzigen HR-V - außer unseren - zu Gesicht zu bekommen. Bei einer Fahrt durch München letzte Woche waren es binnen einer Stunde allein 3 Tesla X. 
kein HR-V in freier Wildbahn
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Wir waren eine Woche in der Toscana ,in der ganzen Woche nicht einen HRV gesehen weder dort noch auf der Fahrt .Äusserst exklusives Fahrzeug so ein HRV.Italienische Sportwagen sind uns des öfteren untergekommen.
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Kein Wunder. Der HR-V ist eben ein sehr exklusives Automobil. Meiner wurde in Mexiko handgefertigt, jedenfalls deutet die Lieferzeit von 14 Monaten darauf hin; das wollen natürlich nicht alle abwarten und kaufen sich dann doch wieder etwas von der Stange (Tesla, Bentley oder so ...).
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Kein Wunder. Der HR-V ist eben ein sehr exklusives Automobil. Meiner wurde in Mexiko handgefertigt, jedenfalls deutet die Lieferzeit von 14 Monaten darauf hin; das wollen natürlich nicht alle abwarten und kaufen sich dann doch wieder etwas von der Stange (Tesla, Bentley oder so ...).
Handfertigung? Stimmt, darum ist die Heckklappe meines HR-V bei der Montage auch nicht hundertprozentig gerade eingepasst worden ... !
Das ist aber auch das einzige, was bei meinem Wagen buchstäblich schief gegangen ist; ansonsten stimmen alle anderen Spaltmaße und ich bin bisher sehr zufrieden!
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Handfertigung? Stimmt, darum ist die Heckklappe meines HR-V bei der Montage auch nicht hundertprozentig gerade eingepasst worden ... !
Das ist aber auch das einzige, was bei meinem Wagen buchstäblich schief gegangen ist; ansonsten stimmen alle anderen Spaltmaße und ich bin bisher sehr zufrieden!Unsere HR-V's sind alles handgefertigte Unikate, keiner gleicht dem anderen.
So wurden insbeondere die Spaltmaße liebevoll und in mühevoller Handarbeit individuell eingestellt. Ferner wurde für die Bremsen eines jeden HR-V in einem speziellen Tonstudio mittels eines aufwendigen Verfahrens ein eigenes Quietschen komponiert. Angeblich wurden für die Produktion des HR-V sogar extra alle Fließbänder und überflüssigen Maschinen aus dem Werk entfernt, damit sich die Beschäftigten voll und ganz auf ihre handwerkliche Arbeit konzentrieren können. Man muss sich das ganze so ein wenig vorstellen, wie in der Schreiner-Werkstatt vom Meister Eder (Pumuckl), nur halt mit Blech statt Holz.
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Und ich habe mich schon im Dänemark Urlaub gewundert das ich den ganzen Weg und in der Woche nur 3-4 gesehn habe.
Dabei sagte mein Händler das wäre der Verkaufsschlager bei Honda.
Frag mich nur wo? -
Hat auch was gutes
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Und ich habe mich schon im Dänemark Urlaub gewundert das ich den ganzen Weg und in der Woche nur 3-4 gesehn habe.
Dabei sagte mein Händler das wäre der Verkaufsschlager bei Honda.
Frag mich nur wo?Fahr mal ins Westmünsterland (Borken/Bocholt/Isselburg/Rhede) oder an den unteren Niederrhein (Kleve/Emmerich/Wesel/Rees); da scheinen sich die meisten aller in Deutschland verkauften HR-V's rumzutummeln - zumindest kommt es mir so vor. Mittlerweile habe ich das Zählen dieses Modells aufgegeben, wenn ich dort unterwegs bin; so viele sind es. Und letzte Woche auf der Autobahn zwischen Gelsenkirchen und Dortmund habe ich immerhin auch zwei Exemplare gesichtet.
Dagegen ist der Wagen in meinem Wohnort in Niedersachsen immer noch eine absolute Rarität ... !
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Fahr mal ins Westmünsterland (Borken/Bocholt/Isselburg/Rhede) oder an den unteren Niederrhein (Kleve/Emmerich/Wesel/Rees); da scheinen sich die meisten aller in Deutschland verkauften HR-V's rumzutummeln - zumindest kommt es mir so vor.
Das kann wohl auch so sein, sitzt doch in diesen beiden Gebieten einer der großen HH (Verkaufs Stückzahlen) in Deutschland. Habe es nicht eruieren können, habe es mal gehört, sie sollen die zweit Stärksten sein.
