Linksammlung Presseberichte

Zitat von Christoph

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Ein sehr guter und objektiver Test, wie ich finde. Ein kleiner Fehler war aber dabei, der HR-V für den europäischen Markt kommt nicht mehr aus Mexiko, sondern aus Japan.

Zitat von Bompel

Ein sehr guter und objektiver Test, wie ich finde. Ein kleiner Fehler war aber dabei, der HR-V für den europäischen Markt kommt nicht mehr aus Mexiko, sondern aus Japan.

Da waren 2 Fehler die mir auch aufgefallen sind einer war das man die Armlehne nicht verschiebe kann den andren hab ich vergessen.Aber ist schon sehr Umfangreich wusste nicht das Automatik 10 oder 15 km/h langsamer ist.

Ja kostet Geschwindigkeit. Mein HR-V mit CVT fuhr 187 KmH.

... aber da wurde ja der Sport getestet. Und meiner (CVT) läuft 205. Das geht sogar recht zügig und er verliert die 205 nicht gleich bei jeder leichten Steigung - was zeigt, dass noch mehr ginge, wenn er nicht strikt abgeriegelt wäre

205 KmH laut Tacho? Also wenn, sind das 187 KmH in echt.

... klar Tacho. Aber 187 in echt glaub ich nicht. Das sind über 200 ... und das werde ich auch beweisen ... wo ist der nächste Blitzer
187 tztztz wozu hab ich denn 182 Pferdchen? Da muss jedes einzelne für mehr gut sein, als mal grad n guten Kilometer zu stemmen

2-3 sec das Symbol der Stärke des GPS Signals links oben im Navi betätigen.

... so, hab die von euch beschriebene Funktion probiert und Tachovergleich gemacht. Coole Funktion übrigens.

Bin vorhin auf der AB ne Weile 180 gebrettert.

Tacho: genau 180
Navi: zwischen 178 und 179 (meist 179) gependelt.

Fazit: Tacho geht erstaunlich genau. Und da er (CVT) bei exakt 205 aufhört zu beschleunigen - und dieser Topspeed von den heutigen 180 ja nicht mehr allzuweit entfernt ist - gehe ich davon aus, dass er in echt über 200 rennt. Brav, brav