Na, ja, ich vermute mal, das die wenigsten wissen, dass Hybride und reine E-Fahrzeuge ständig mit dem Hersteller kommunizieren. Selbst ein Renault Zoe hat ein GSM Modul, das ständig nach Hause telefoniert.
Man wird überwacht ... (oder der Akku) - kann man jetzt sehen, wie man will ...
Ich vermute, dass dies alle aktuellen Autos mit SOS-Funktion betrifft.
Darüber hinaus sind etliche Autos mit dem Internet verknüpft, entweder permanent oder im Zusammenhang mit dem gekoppelten Smartphone … hier liegt sicher das größere potentielle Risiko.