C-HR ist für meine Frau und für mich nichts halbes oder ganzes 
. Aber es ist Geschmackssache.
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...C-HR's auf den Straßen unterwegs. Und ich muss gestehen, je öfter ich den sehe, desto cooler finde ich ihn.
Das Design fand ich zwar ein bisschen zwanghaft originell, aber genau wie Du auch irgendwie cool, und vor allem sollte er u.a. auch als Hybrid mit CVT zu uns kommen. Weil ich den Hybrid-Jazz in so guter Erinnerung hatte, habe ich der Markteinführung des CHR mit Hochspannung entgegengefiebert, war dann aber sehr schnell maximal ernüchtert. Sollte er Deinem Speedy also je gefährlich werden, fahr einfach mal damit!
Du wirst danach vermutlich beschämt, aber mit umso größerem Genuss wieder in Deinen Speedy einsteigen!
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... habe ich der Markteinführung des CHR mit Hochspannung entgegengefiebert, war dann aber sehr schnell maximal ernüchtert.
Darf ich fragen, warum Du genau ernüchtert warst (z.B. Innenraum, Antrieb)?
Für uns kam der C-HR einfach zu spät zum Probe fahren, als ich mich später dann mal zum Spaß in einen reinsetzte, fand ich es drinnen irgendwie etwas beklemmend, kein Vergleich zum luftigen Gefühl im HR-V und zum freundlichen, hellen Innenraum dank Panoramadach.
Heute würde ich mir evtl. mal den nagelneuen Mitsubishi Eclipse etwas genauer anschauen, der mit 163 PS-Turbo, Allrad und CVT, aber auch kantig daherkommt. Bei Auto Motor und Sport wurde überraschend positiv berichtet.
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Darf ich fragen, warum Du genau ernüchtert warst (z.B. Innenraum, Antrieb)?
Den Innenraum hab ich als beengte Hartplastikhöhle empfunden, den Hybrid (über den Benziner reden wir erst gar nicht) als extrem lahm, den Verbrauch für einen Hybrid-Kleinwagen als glatte Frechheit, und die CVT-Steuerung war in meinen Augen der reinste Murks und nur für schwerhörige Masochisten zu gebrauchen.
Der Eclipse könnte Muttis Großem allerdings auch gefallen. Hat nur hinten keine Kinosessel, und wenn ich die Erbsen alle noch mal ganz genau nachzähle, finde ich den HRV-Innenraum doch noch 'n büschen schicker.
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Ich würde mir heute den Kia Niro genauer anschauen.Aber irgendwann soll ja vielleicht auch der HRV als Hybrid kommen.
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Wo der Eclipse mit ca. 168 cm fast schon wieder zu hoch ist (und damit dürfte der Benziner selbst "geschoben" kaum unter 8 Liter zu kriegen sein), ist mir der Niro mit gerade mal 154 cm erheblich zu niedrig. Zwar technisch interessant, aber nach der Einsteigeprobe im Laden für mich leider sofort wieder vom Tisch.
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Wau, ist ja schon ein Massenmodel.
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Wau, ist ja schon ein Massenmodel.
Ja, genau wie der Cascada.
Gelegentlich sehe ich sogar den einen oder anderen. Gefühlt würde ich sagen fahren ähnlich viele (wenige) Cascadas durch die Gegend, wie HR-V's.
