Beiträge von Schwarzwaldyeti

  • Der erste TÜV nach 3 Jahren

    Zitat von Honda

    Mit dieser mexikanischen Qualität und nicht zeitgemäßer Ausstattung ist er in Deutschland auch zu teuer.

    Über die Qualität der mexanischen oder auch den neuen Japanischen Modelle kann ich nichts sagen da ich meinen ja immer noch nicht habe, aber das der HRV zu teuer ist ?
    Ein vergleichbares "Deutsches" Modell liegt mit dieser Ausstattung rund 10000€ über den Preis des HRV!
    Da denke ich auch wenn es ein paar ärgerliche Probleme gibt und die Qualität nicht mehr wie früher ist, hat er immernoch ein sehr gutes Preis-Leistungsverhältnis!
    Wenn ich da an die "Deutsche" Wertarbeit denke, die meistens auch aus dem Ausland kommt und auch sehr "teurere" Probleme hat wie z.B. Steuerkettenprobleme, Doppelkupplungsgetriebe und ganz zu schweigen von der Schummelsoftware!

  • Der erste TÜV nach 3 Jahren

    Zitat von Catpower

    Alles hingerenne zum Hänlder hat nichts gebracht, was Mängel in Bezug auf das Betriebssystem angeht. Regelmäßig hängt sich die PDC auf, neulich sponn der Abstandshalter. Mal vom dämlichen Navi abgesehen ... Ich bin etwas genervt!

    Vielleicht sollte doch mal ein anderer HH nach dem Fahrzeug sehen? Ich denk manchen geht es einfach zu gut oder sie haben einfach keine Lust mehr. :cursing:
    Die erfahrungen haben gezeigt das die kleinen möglichst Familiengeführten Werkstätten die besseren sind! :m0010:

  • Inspektion Wartungszeichen

    Ich denke auch du solltest es bei Honda machen lassen wenn jetzt dein Hondahändler bis jetzt i.O. war mit Verkauf u.s.w.
    Klar "darf" man heutzutage auch bei anderen Werkstätten nach Inspektionsplan das machen lassen aber der Vertragshändler bekommt doch immer alle Abdates und Rückrufe als erstes. Außerdem kennt er die "vielleicht" typischen Schwachstellen der verschiedenen Modelle am besten.
    Solange Garantie und Kulanz noch greifen würde ich es vom HH machen lassen. 8o
    Gab es beim Kauf nicht gerade dieses Wartungspaket für den halben Preis?
    Also ich habe es mir dazu gekauft, obwohl ich gelernter Kfz-Mechaniker bin. Bei diesen Preis kann man eigentlich nichts falsch machen und heutzutage kannst man eh nicht mehr viel selber machen! :m0009:
    Wo man sparen kann ist, wenn man das Motoröl selber besorgt und zur Inspektion anliefert! Weil da langen manche ( VW, Smart u.s.w.) voll zu!

  • Umbauten bei 18 Zoll Felgen notwendig?

    Zitat von Bastian

    Die Felgen haben beim Onlinehändler 108 € pro Stück gekostet. Bei der Bereifung gibt es große Preisunterschiede vom chinesischen Billigreifen bis zum namhaften Premiumpneu.

    Für 108€ das Stück kann man nicht meckern, weil sie ja auch gut aussehen! ;) Bereifung sollte halt kein Chinese sein, aber man muss ja bei Sommerreifen ja auch nicht übertreiben, ein günstiger Markenreifen denke ich ist für den HRV O.K., ist ja nicht ein Sportwagen der immer am Limit gefahren wird! :m0011:

  • Ölstand ablesen

    Zitat von Honda

    Habe am Auto geschaut. Es ist 5W-40 drin.
    Das ist das untere Ende vom Mess-Stab.

    Aber an dem schönen Messtab müsste mann doch das Öl gut sehen? Und die zwei Metallstrichchen sind doch die Markierungen für min und max und meistens beträgt die Differenz 1 Liter dazwischen. ?(
    Wann messt ihr eureren Ölstand eigentlich? Ich messe immer morgens vor dem Starten wenn alles Öl in der Wanne ist und kein Öl beim rein und rausziehen auf dem Stab verschmiert wird.


    Übrigens ist neues Öl schlecht ablesbar, aber wenn es kurze Zeit drin ist hält ein gutes Öl die Ablagerungen in der Schwebe, das heißt es wird dunkler und ist somit gut ablesbar! :thumbsup:

  • Der erste TÜV nach 3 Jahren

    Aber nach drei Jahren ? Kommt natürlich auch auf die Kilometer drauf an. Hatte mal einen Golf, da war auch ein Stoßdämpfer defekt (hatte sich durch auswaschungen im Reifenprofil bemerkbar gemacht) wurde dann auch auf Garantie/Kulanz gewechselt! Allerdings nur der eine defekte und neuen Reifen musste ich selber kaufen. Normalerweise wechselt mann Stoßdämpfer Achsweise! :m0006: