Das ist dass Problem welches ich schon immer mit Hybrid hatte, und habe. Mein Insight Hybrid fuhr mit 4,5Li/100 wenn ich super Hybridlike gesegelt bin, aber Im Normalbetrieb und auf der Autobahn bei gleichbleibenden Geschwindigkeiten waren eher 5 - 6,5 Li. , die 5 vor dem Koma schafft aber locker auch der HRv mit dicken Ganzjahrereifen etc. Will sagen unter ca. 2 Tonnen bringt Hybrid so gut wie nichts ( Wenn man ehrlich ist, hab heftig Prügel bekommen für diese AUSSAGE im Hybirdforum ) unter ca. 2To. macht Hybrid das Auto nur teuer und anfälliger und schlechter zu verkaufen. Ab Midrange SUV und besonders bei Fetten Geländewagen, macht Hybrid ( Bin früher mehrfach den Chevy Thaoe Hybrid von meinem Kumpel gefahren, auch auf Strecken, da schafft man 8 - 10 Li/100 mit nem 3 Tonnen Offroader, genial und Drehmoment ohne Ende) echt Sinn. Allerdings war im Insight der Hybrid dennoch prima, weil er den Drehmomentschwachen Benziner einigermassen aus dem Keller helfen konnte. ![]()
VG Dee 