Beiträge von SirDee

    Naja den Kunden eine gebrauchte Batterie anzudrehen , ist ja eigentlich auch nicht korrekt, denn der Kunde hätte absolut ein Anrecht auf einen Neue Batterie. Denn schon die neue ist ja eigentlich zu klein und sorgt für die Probleme, wenn die ersetzte nun schon sagen wir ein halbes bis ein Jahr auf dem Buckel hat, wie lange wird Sie dann laufen bis Sie wieder streickt????

    Also, ich finde die Sitzgarnitur unser HRV 2020 sehr gut, wir fahren bis nach Klaipeda ca. 18-20 Stunden, sich mit kleinen Pausen, aber mein A....h meldet keinerlei Beschwerden. :D

    Ob ich in VW und deren Ablegers ebenso lange sitzen kann, ohne Beschwerden, dürfte sicher sein, da sie zwischendurch doch stunden in irgendeiner Werkstatt stehen...fg :P :P

    Da tust Du den VW / Ableger unrecht, denn ich hatte Mobilitätsgarantie und alles Inkl. Leasing, selbst die Reifen waren das mit drin. Klar musste ich bei meiner Fahrleistung regelmäßig in die Inspektion, aber in all den Jahren hatte ich 3 echte Probleme bei ca 15 Firmenwagen , sonst nur Intervall-Kundendienste und eben neune Reifen, was eben so anfällt und wenn man unter 120Tkm bleibt, wird man wenn man Dieselmotoren fährt von Probleme meist verschont, über 120tkm, verrecken die Lader, etc, Glühkerzen gehen kaputt, aber das sind wirklich Altersbeschwerden, aber die gibts bei der Laufleistung dann praktisch bei jeder Marke.

    Mein Mitshubishi Grandis, war da ne anderen Nummer, er stand mit erschreckender Regelmäßigkeit bei der Werkstatt , was mich verwunderte meine Pajeros, waren Völlig unaufällig und unproblematisch. Mein Nissan Patrol war auch ohne fehl und Tadel. Meine Renault Laguna und Espace und Kangoos, waren, meist ohne Probleme und viel besser als Ihr Ruf und erstaunlich Wertstabil, im Gegensatz zum Passat , Touran / Sharan / Tuareg. Allerdings Wurst weil Leasing. Der Q7 war mein Liebling allerzeiten, an den auch mein A8 nicht ran kam. Die Fiat Winterautos / Frauenautos, Puntos, Pandas, waren bis auf die Beleuchtung auch sehr unaufällig.

    Schwarzwaldyeti In unserem Crosstar war der Sitzkomfort auf Langstrecke gut, allerdings ist er im HRV einen Tick besser. Im alten Jazz hat einem nach 250 km der Pop.. weh getan und man war froh wenn man ein paar Schritte gehen konnte. Beim Crosstar war da schon deutlich mehr ohne Schmerzen drin, es ist gut das Honda endlich auch Stühle baut die für Europäer bequem sind. Ich habe ja 110KG das kamen die Hondasitze früher schnell an Ihre Grenze, im neuen HRV waren selbst 1000km nach Italien noch angenehm, weil die Sitze eben auch eine bessere Polsterung und breite haben, aber an VM/ Audi-Skoda Sitze kommen Sie natürlich nicht heran mit denn ich ja früher täglich Langstrecke gefahren bin und auch die Sitze in Renault Laguna Kombi / Espace waren da um längen besser. Aber es ist wie gesagt erfreulich das es besser wird in der nächsten generation sin die Sitze sicher spitze, hoffe ich.


    VG und schönes WE von der Mosel


    gez. Dee :m0001: :m0004: