Beiträge von SHIGERU

    dass Honda für Oktober des heurigen Jahres schon Änderungen am HRV angekündigt hat (neue Motoren zwecks Abgasnorm usw..)
    Also ich bin gespannt ob wir da noch was hören werden ....

    Muss auch Honda zwangsläufig, weil sich im September die Vorschriften erneut verschärfen.


    Mein HH hat mir erzählt, dass Honda bei den neuen 6dtemp-Dieseln (bereits jetzt im neuen Civic) auf AdBlue verzichtet. Dazu müssen aber Teile des Motors wieder aus Stahl statt Alu gefertigt werden wegen der höheren Verbrennungstemperaturen bei veränderter Einspritztechnik (meines Erachtens funktionieren daher die VW-Updates nur begrenzt oder eben zum Nachteil eines höheren Motorenverschleisses; VW-Kunden werden sich wohl in 2-3 Jahren für das Zwangs-Update bedanken, wenn der Motor ruiniert ist).


    Mercedes hat schon jetzt wieder Probleme mit dem Kraftfahrtbundesamt, weil die AdBlue-Zufuhr gedrosselt wird, wenn das System merkt, dass nur noch wenig davon da ist; Ergebnis: erneute Dreckschleudern.


    Die Verwendung von AdBlue in PKWs nimmt also langsam auch philosophische Züge an und man muss sich dann irgendwie entscheiden. Nachfüllen wird aber verstärkt notwendig werden. Tankstellen reagieren in jüngster Zeit bereits mit AdBlue-Zapfsäulen für PKWs.


    Nachteil der Nicht-Verwendung von AdBlue (wie sie Honda betreibt): es gelangt wegen der veränderten Einspritzung mehr Treibstoff in den Ölkreislauf; derzeit muss beim neuen Civic diesel 6dtemp alle 10.000km ein Ölwechsel gemacht werden. So vermutlich auch beim neuen Honda HR-V diesel, der wieder kommen soll (im Gegensatz zum CR-V), den es nicht mehr als Diesel geben wird. Wenn man die Fahrleistung von Dieselfahrern anschaut, dann ist es sicher auch kein Vergnügen, künftig 3-4 mal im Jahr zum Ölwechsel zu müssen ...


    Aber, liebe Dieselfahrer, jetzt warten wir mal ab: im Moment werden ja die angeblich so umweltfreundlichen Benziner genauer unter die Lupe genommen. Auch da wird es ohne Partikelfilter etc. in Zukunft nicht mehr gehen. Wer also Dieselfahrer in den letzten Jahren belächelt/bedauert hat, wird mit seinem Benziner bald ähnliches selbst erleben …


    Ich wollte Euch nur informieren in Bezug auf eine Kaufentscheidung hinsichtlich des Facelift-HR-V und der Frage "Diesel oder Benziner". Bitte also jetzt nicht an dieser Stelle eine diesbezügliche Debatte vom Zaum brechen, oder eine Abgasdebatte etc.


    Also weiter im Thema "Facelift 2019" ...

    Wir gehen in diesem Thread langsam auf die 1000 Beiträge zu und eeeeeeeendlich hat @SirDee die Lösung gefunden!



    ich glaub das sitzen drei winzige Mexikaner im Motorraum und würfeln ob die SSA geht oder nicht. Sie sagen so was wie:


    Heee Jose, Ja Manuel, hee Jesus, lass uns den Gringo mal wieder verwirren, lass uns die SSA mal wieder anschmeissen, arriiibaa eyeyeyey Bäng Bäng, Tequilla für alle


    Jede weitere Erklärung ist meines Erachtens zwecklos ...

    Also das Heck unseres HR-V ist unbestreitbar eine einzige riesige Problemzone, was die Reinigung in der Waschstraße betrifft.

    Trotzdem ist ein pausbackiges Heck mit interessanten Rundungen schöner als ein flaches Quadrat … ;):D

    Man, man, man, die Liste kommt ja immer mehr durcheinander. SHIGERUund Holgerhaben alte Listen kopiert.
    Für Mani60, charles1963 und mort stehen nun falsche Stände drin.

    Das kommt daher, dass ständig von verschiedenen Leuten in alten Listen rückwirkend nachgetragen wird, statt die letzte Liste zu kopieren, neu zu "antworten" (d.h. diese neu anzulegen) und dann erst einzutragen …


    Ich werde am Wochenende versuchen, es wieder zu reparieren.

    Wachse auf Polymerebasis

    … sind im Waschmittel meiner "no-rinse"-Wäsche bereits enthalten. Mit jeder Wäsche wird also neu Wachs aufgetragen. Nach nun 1 3/4 Jahren (2 Wintern) sehe ich keinen Unterschied zum Auslieferungszustand des Lacks ...

    Das Geräusch, das wir vernommen haben, schien aber direkt aus dem Kofferraum zu kommen.

    Genau so war es eben, als Steinchen in den Bremsen waren. Ich habe auch zunächst den ganzen Kofferraum durchsucht, ob dort etwas rumliegt, das derart scheppern könnte. War erstaunt, dass sich Steinchen in den Bremsen derart bemerkbar machen und dann als Geräusch auch schwer zu orten sind. Nachdem im Kofferraum kein Übeltäter zu finden war, hieß es beim HH: rauf auf die Hebebühne, ob am Unterboden etwas locker ist. Und siehe da: es waren die Bremsen …


    Bin schon gespannt, was bei Euch die Ursache ist ...

    @Sahra2380


    Nicht böse sein: aber zu all Deinen Fragen gibt es hier bereits spezielle und sehr ausführliche Threads (sogar einen mit nahezu identischem Titel wie Deiner hier), die Du über die Stichwortsuche findest und Dir dann halt durchlesen müsstest. Das Essentielle wird im Regelfall bereits jeweils in den ersten 1o Wortmeldungen berichtet ...