Beiträge von SHIGERU

Im amerikanischen Forum sprechen sie davon, dass "Honda typischerweise seine Modellwechsel im Oktober" vollzieht. Könnte also hinhauen ...

Die Presseerklärung vom Feb. 2016 lese ich so, dass "künftig" (wann immer das ist) ALLE Honda für Europa aus Japan kommen sollen ...

Die Nachfrage in den USA scheint mir so groß, dass der dortige Markt auch 60.000 Fahrzeuge Produktionsplus in Mexiko aufsaugt; in USA haben sie erst jetzt den Wandel weg vom "Kofferraum-Fahrzeug" (sedan) hin zu SUV/Crossover, Schrägheck und light-Truck.

Das Panoramadach war für mich einer der hauptentscheidenden Gründe für den Executive ...

@hardstyle Und wann beginnt das Modelljahr 2017 (ist ja nicht mit dem Kalenderjahr identisch) ...

Eigentlich hat nach meiner Kenntnis der Modelljahrwechsel jetzt im Sommer stattzufinden bzw. bereits stattgefunden.

Was sagen Deine Quellen dazu?

Ich warte ja gerne, wenn es ein "JMH..." wird!

Hier wundert sich ein US-Reporter zunächst, warum er nicht mehr HR-Vs auf der Straße sieht und stellt fest, dass es wohl an Produktionsengpässen liegt: 2016 HR-V may be Honda’s most underappreciated purchase value . Scheint nun auch in USA so zu sein, dass bei den Händlern kaum HR-V herumstehen. Dass die HR-V-Verkaufszahlen wieder nach unten gehen, hängt - auch in Europa - mit dem knappen Angebot zusammen. Ein HR-V wird einem eben nicht als Tageszulassung in großer Stückzahl hinterhergeschmissen, um die Zulassungsstatistik zu pushen ...

Im 1. Halbjahr 2016 ist der US-Automarkt zum ersten Mal seit Jahren abgekühlt: Entwicklung US-Automarkt; je nach Hersteller gab es Verkaufszahlenrückgänge von bis zu 8 % (Honda: 4,4%); das lässt auf den ersten Blick zwar hoffen für die HR-V-Wartezeiten in Europa, allerdings sind von den Rückgängen hauptsächlich die sedan-Modelle (Accord, Civic) betroffen.

Habe gerade in einem Artikel über Toyota gelesen, dass auf Grund der hohen Produktionstaktung an den Bändern - auch wenn mehr Bestellungen vorliegen - nur in jedes dritte Fahrzeug ein Sonnen- oder Schiebedach eingebaut werden kann, weil der Einbau zu lange dauert und es ansonsten zu deutlichen Produktionsverzögerungen kommt.

Wenn man nun bei den vom Kunden bestellten Fahrzeugen nachschaut (jenseits der Händlerkontingente; siehe auch unsere Umfrage am Anfang dieses Threads; gilt auch für die Topversion EX-L mit Schiebedach in den USA), dann überwiegt der Executive / EX-L bei weitem. Gleichzeitig laufen in Celaya die Bänder ununterbrochen; wenn es Honda so macht wie Toyota und nun dort ebenfalls nur jeder dritte HR-V in der Top-Version produziert wird, wäre das eine Erklärung für die langen Wartezeiten beim Executive ...

(und würde auch erklären, warum @Marki04 eine überzählige lose Schraube im Panoramadach gefunden hat; vermutlich blieb keine Zeit, diese wieder "herauszufischen"; und ich kann mich im Moment nicht erinnern, bei wem vergessen wurde, den Wasserablauf anzuschließen ...)

... das wird genauso bei Zulieferern zugekauft wie alles andere auch; dennoch sollte Honda hier die Unzufriedenheit ALLER Kunden (betrifft ja nicht nur den HR-V) zum Anlass nehmen, den Programmierern auf die Füße zu steigen, damit sich was verbessert (ggf. auch höhere Prozessorleistung).

Zitat von Catpower

Knapp 80€ für 4 Matten?
Ist da Gold mit eingearbeitet?

... bei den "nicht-originalen" Gummimatten habe ich schon häufig schlechte Qualität erlebt; waren nach einem Winter "gebrochen (Risse) oder auf der Fahrerseite durchgescheuert; deshalb sollten es diesmal die Originale sein ...

Zitat von ELVIS

Gummimatten hatte ich bei Honda auf der Webseite nicht gefunden

... muss man nur den HH fragen Nur einen Bruchteil des Originalzubehörs findet man auf der Honda-Website ...

Zitat von ditti1951

...wenn ich mal bissel Geld übrig habe überlege ich mir ein "blaues" zuzulegen, bin aber nicht sicher ob die beiden Blautöne zusammen passen...

@ditti1951 Wenn Du einen Plug-In-Hybrid-HR-V vortäuschen willst, dann musst Du aber auch noch zwei Mignonzellen in's Handschuhfach legen!