Reifendruckwarnung ausgelöst

    Zitat von SirDee

    muss ja auch mal gelobt werden wenn mal was funtzt am HRV

    Sollten wir dafür nicht mal ein Treffen mit Grillparty organisieren? Natürlich mit Mundschutz und den geforderten Abstand. ;):D

    Habe bis dato noch keine Meldung erhalten, aber wie Kalibriere ich wenn es denn mal auftreten sollte. Könnte es ja nachlesen aber dann müsste ich den HRV in der Garage wach machen. :sleeping:
    Luftkontrolle ist bei mir sehr Stiefmütterlich, wenn ich keinen Werkstatt Termin habe kann es schon mal ein Jahr dauern :m0024:
    Beim Moped war es 2 -3 x im Monat.

    Das selbe bei mir. Vor 2 Wochen löste es Alarm aus. Alles neu aufgepumpt und kalibriert. Aber nun nach 4 Tagen wieder eine Meldung!
    Muss zum Reifenhändler.

    Zitat von hondianer

    Sollten wir dafür nicht mal ein Treffen mit Grillparty organisieren? Natürlich mit Mundschutz und den geforderten Abstand. ;):D

    Habe bis dato noch keine Meldung erhalten, aber wie Kalibriere ich wenn es denn mal auftreten sollte. Könnte es ja nachlesen aber dann müsste ich den HRV in der Garage wach machen. :sleeping:
    Luftkontrolle ist bei mir sehr Stiefmütterlich, wenn ich keinen Werkstatt Termin habe kann es schon mal ein Jahr dauern :m0024:
    Beim Moped war es 2 -3 x im Monat.

    Am Lenkrad mit den Tasten auf Menu, Einstellungen,Reifendruckwarnsystem, Pfeil nach unten, Neu Initialisieren, Fertig. Grillparty klingt super :thumbsup:

    Zitat Marco Rima: Früher fingen Märchen mit , es war einmal an, heute mit Experten haben gesagt.

    Sapere aude! Habe Mut dich deines eigenen Verstandes zu bedienen. Zitat I.Kant / zu bedienen!

    Konsens bedeutet das Gegenteil von Wissenschaftlichkeit

    HRV EHEV Meteorite Grau Hankook Ganzjahresreifen NokiaN Seasonproof 2

    Ich hatte auch mehrfach die Reifendruck Warnung ausgelöst. Ab zur Tanke und siehe da, Lufdruck auf allen Reifen gut.
    Der FHH hat dann festgestellt, dass eine Bremsscheibe am oberen und unteren Rand rot verfärbt war. Wo sonst brauner Rost ist.
    Folglich muss irgendwann mal der Bremssattel fest gewesen sein. Jetzt waren alle Reifen aber freigängig.

    Garantieanfrage an Honda gestellt. Komplette Hinterachsbremse neu bekommen plus 1 Bremssattel.

    Jetzt festhalten: Der Bremssattel kostet alleine nur knapp 2000 Euro. Und das nur, weil niemand mehr ein Handbremshebel haben möchte und alles elektronisch ist.
    Ich hoffe nur das kommt nicht wieder, vorallem nicht nach der Garantie =O .

    Honda HR-V, Elegance, 1,5l, Schalter, Modell 2019, Midnight-Blue Beam Met.

    Zitat von hondahrvnrw

    Garantieanfrage an Honda gestellt. Komplette Hinterachsbremse neu bekommen plus 1 Bremssattel.

    Jetzt festhalten: Der Bremssattel kostet alleine nur knapp 2000 Euro.

    Ein Bremssattel für 2000€ ist der aus Gold, soviel kostet im Mex. der zusammenbau des ganzen HRV :D:P8o

    VG von der Mosel

    gez. Dee :m0043:

    Zitat Marco Rima: Früher fingen Märchen mit , es war einmal an, heute mit Experten haben gesagt.

    Sapere aude! Habe Mut dich deines eigenen Verstandes zu bedienen. Zitat I.Kant / zu bedienen!

    Konsens bedeutet das Gegenteil von Wissenschaftlichkeit

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    Hallo HR-V Gemeinde,

    Ein hinterer Schwimmsattel 2000 € ?

    Dieser Schwimmsattel ist einfacher gestrickt als der mit der manuellen Handbremse!

    Siehe mein Beitrag: Bremsklötze hinten erneuern.

    Manuel: Bremskolben reindrehen,
    Elektrisch: Bremskolben reindrücken

    MfG

    didi237

    HR-V Elegance, AHK, milano Red, 80000 km

    Super zufrieden! :):!:

    Habe gestern die Winterreifen montiert und war natürlich zu faul um im Handbuch nochmal nachzulesen wie man die Druckverlustanzeige zurückstellt.:S

    Kurz im Internet gegoogelt und gute Anleitung gefunden.:thumbsup:

    Druckverlust_HRV_2015 - Druckverlust_HRV_2015_reduziert.pdf

    Das beste fand ich, war am Schluss der Hinweis das man es zweimal machen soll, weil angeblich zwei Speicherplätze!

    Moin zusammen. Ich bin neu hier und hab das Thema auch gerade. Eigentlich waren wir mit unserem Elegance 1.5er aus 2017 ganz zufrieden… vor kurzem hat er auch regelmäßig den RDKS Fehler raus gehauen. Anfangs habe ich mir da nichts bei gedacht initialisiert und fertig. Eines Tages ist meine Mutter dann stehen geblieben weil die Bremse ruckelte und heiß gelaufen war… Der Rand war rot verfärbt und die Scheibe blau. Komischerweise war als ich eintraf wieder alles frei und ich konnte das Auto nach Hause fahren. Dort angekommen war die Bremse kalt. Hab dann Scheiben Klötze vorne neu gemacht und 2 Wochen war alles gut bis ich bemerkte das sie wieder heiß wurde… daraufhin haben wir jetzt den kompletten Sattel neu gemacht original Honda in der Hoffnung das es daran liegt. Leider lagen wir falsch und er ruckelte wieder. Der Fehler tritt immer nur sporadisch auf und unregelmäßig. Meine Mutter traut sich schon keine größeren Strecken mehr mit dem Auto. Der Händler hat einen Fehler im VSA fest gestellt der nicht genau verfolgt werden konnte. Wenn jetzt der Supergau kommt dann muss der VSA Modulator neu … ich fahr selber seit 20 Jahren Honda von Accord bis Civic habe ich sowas aber noch nie erlebt. Wir spielen jetzt schon mit dem Gedanken das Auto abzustoßen weil wir dabei kein gutes Gefühl mehr haben… hatte vielleicht schon jemand ähnliches hier?

    Liebe Grüße und schönes Wochenende.