Verbrauch des 1.5 Benziner Motors

Ich tanke beim Jazz kein E10, schon gar nicht, seit es nur noch 2 statt anfangs mal 4-5 cent billiger ist, und werde es auch beim HR-V nicht tun. Der Mehrverbrauch auf 100 km betrug bei meinem Jazz 0,1 bis 0,2 l, damit war die Sache für mich rasch erledigt.

Außerdem verstehe ich die Freigabe eines Herstellers (auch von Honda) für E10 nicht als Empfehlung, sondern als simplen Hinweis, dass es alternativ zu E5 auch in Ordnung ist, einen höheren Anteil an Bioethanol zu tanken und hierdurch keine negativen Folgen zu erwarten sind.

Solange es keinen eindeutigen Vorteil für E10 oder Emehrals10 gibt, bleibe ich bei E5.

Zitat von Bompel

Ich tanke beim Jazz kein E10, schon gar nicht, seit es nur noch 2 statt anfangs mal 4-5 cent billiger ist, und werde es auch beim HR-V nicht tun. Der Mehrverbrauch auf 100 km betrug bei meinem Jazz 0,1 bis 0,2 l, damit war die Sache für mich rasch erledigt.

Außerdem verstehe ich die Freigabe eines Herstellers (auch von Honda) für E10 nicht als Empfehlung, sondern als simplen Hinweis, dass es alternativ zu E5 auch in Ordnung ist, einen höheren Anteil an Bioethanol zu tanken und hierdurch keine negativen Folgen zu erwarten sind.

Solange es keinen eindeutigen Vorteil für E10 oder Emehrals10 gibt, bleibe ich bei E10.

@ Bompel

Danke für Deinen Erfahrungsbericht, Du nennst wenigstens konkrete Werte! Obwohl ich jetzt einen Mehrverbrauch von 0,1 bis 0,2 Litern auf 100 km bei einem kleineren Fahrzeug wie den Jazz auch nicht so dramatisch viel finde!

Das letzte "E10" im letzten Satz muss aber wohl "E5" heißen, oder ... !?

Zitat von funnylemon

Das letzte "E10" im letzten Satz muss aber wohl "E5" heißen, oder ... !?

Ja, danke, hab's grad korrigiert.

Ich sehe die Diskussion um E10 sehr entspannt, da man ja im Endeffekt sowieso nie genau weiß, wieviel Biosprit im getankten Kraftstoff nun wirklich drin ist. Ich sehe für mich nur einfach keinen echten Vorteil in der Verwendung von E10 und lasse es daher eben. Die 2 Cent Ersparnis pro Liter bei minimalem Mehrverbrauch sind mir eben zu wenig Vorteil.

Zitat von Bompel

[ ... ]
Ich sehe die Diskussion um E10 sehr entspannt, da man ja im Endeffekt sowieso nie genau weiß, wieviel Biosprit im getankten Kraftstoff nun wirklich drin ist. [ ... ]

So isses ... !

Ich habe bei meinem Insight über je 2000 km einmal E10 und dann E5 getestet. Verbrauchsunterschiede konnte ich nicht feststellen. Ich habe schon den Verdacht, der sich beim lesen von verschieden Foren erhärtet hat, dass wer gegen E10 ist, aus welchen Gründen auch immer, bei E10 immer einen Mehrverbrauch festgestellt hat.

@steffifant hast du ständig die Klimaanlage an

Das kann auch bedeuten, das der Innenraum noch aufgeheizt wird. Das Auto möchte halt das es den Insassen gut geht, bevor es Sprit spart.

Danke Stephan,

ich fahre immer mit Klima.