Beiträge von Autowolfi

Zitat von Gentleracer

Warum musste denn das Steuergerät gewechselt werden? Das sollte eigentlich gar nicht notwendig sein und auf gar keinen Fall schon nach ein paar Jahren. Es ist auch nicht billig; für meinen Ex-C-Max musste ich es mal wechseln lassen nach ca. 4 Jahren. Dann kam allerdinmgs heraus, dass die Probleme gar nicht am Steuergerät lagen, sondern an einem korrodierten Kabel, dass nicht mehr genug Saft an das Steuergerät lieferte. (Was nach vier Jahren auch mega ärgerlich war; der Kabelbaum hatte wohl ab Werk eine sehr schlechte Qualität und korrodierte allmählich von innen!! Das war dann auch der letzte Ford, den ich gekauft hatte.)

Hallo,

Es kam immer mal wieder vor daß der ganze Weihnachtsbaum anging und nach dreimal neu Starten wieder alles ok war. Da ich noch eine verlängerte Garantie drauf habe wurde nun das Steuergerät gewechselt. Seither hab ich Ruhe. Hoffen wir mal das es das nun war.

Zitat von Thomas

Die Vermutung liegt nahe dass das neue Teil mit der gleichen Software ausgeliefert wurde um einen reibungslosen Wechsel zu ermöglichen, ohne das ganze Auto darauf abstimmen zu müssen.

Von daher gehe ich mal davon aus dass es kein Problem sein wird, bei Bedarf, das reparierte Teil wieder einzubauen.

Interessant wäre wie alt ist dein HRV und wie viele Km hat er runter. Nur für die Statistik !!

HONDA HRV 1.6 DIESEL 23000KM Baujahr 2016

Hallo, ich habe folgende Frage. Bei meinem HRV 1.6 Diesel musste das Steuergerät gewechselt werden. Das alte steht mir zur Verfügung. Nun wollte ich dies eventuell reparieren lassen falls es nicht zu teuer wird und als Ersatz aufbehalten.

Kann ich dies dann ohne Probleme wieder wechseln da ja dann auch die originale Software darauf vorhanden ist ?

Vielen Dank für Eure Antwort im Voraus!

Wolfi

Zitat von mikes

... tja, Anfang des Monats noch geschrieben, dass das Problem lt. Fehlerdiagnose der unlängst ausgetauschte Startknopf wäre.
Das war zu schnell an die Lösung geglaubt
Zwischenzeitlich ist der Diesel meiner Tochter wieder regelmäßig in der Allgäuer Pampa stehen geblieben und im "paar Minuten am Straßenrand warten und wieder starten bis zum nächsten Ausfall" zum HH gebracht worden. Nervig, sehr nervig ...
Selbst die eingeschaltete Honda-Zentrale Offenbach hat das als gefährlich eingestuft und einen Starnberger HH angewiesen nacheinander Teile zu tauschen.
Zuerst Motormanagement getauscht. Drama ging nach kürzester Zeit weiter. Zuletzt war jetzt so ein "Luftmisch-Filter-Management-Dings" dran. Das war es wohl - bisher flitzt er jedenfalls wieder.
Glücklicherweise hatte ich damals die 5jährige Garantie gebucht. Die ist Mitte Oktober rum. Deshalb wurden die ganzen Kosten übernommen - und DAS war nicht wenig
Sogar einen Ersatzwagen für knapp 2 Wochen gab es umsonst - gut, erst nach "eindringlichen Bitten" meiner "Amazonentochter" ... aber immerhin

Kannst du eventuell in Erfahrung bringen was das genau für ein Teil war, habe genau das selbe Problem.

Vielen Dank

Wolfgang

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Zitat von TOM4

Bin gestern von der Autobahn runter. Zum zweiten Mal fingen während der Fahrt alle Kontrollleuchten an zu leuchten. Das komplette Armaturenbrett leuchtete und blinkte. Wieder den ADAC über Honda-Pannendienst verständigt. Wieder beim Auslesen als Fehler das Drehmomentsberechnungs-Modul festgestellt. Fehler wurde gelöscht und man kann wieder fahren. Beim ersten mal vor ca. 3 Monaten ( Fahrzeug 3 Monata alt, ca. 6000km ) und nun wieder 6 Monate alt, ca. 13000km. Der HH meinte vor 3 Monaten, es wäre kein Fehler gespeichert ( kann ja nicht, wenn der Mann vom ADAC alles gelöscht hat ). Hab ihm aber das Ausleseprotokoll gegeben. Das einzige, was gemacht wurde ein neues Update am Connect ????? Hat wohl gar nichts mit dem zu tun. ( Obwohl, das spinnt als auch; schon 3 mal Ausfall während der Fahrt; es zeigte Audio Strom aus an im Display.). Meistens geht es dann nach einem Reset wieder. Kann aber doch nicht sein. Nur Probleme mit der Elektrik. Weis gar nicht, was die vor Markteinführung getestet haben.
Hab wirklich schon viele verschiedene Marken gefahren, aber so viele Probleme hatte ich mit keinem. Hier die Elektronik, bei Kälte die wahnsinnigen Brummgeräusche beim Diesel bei geringer Drehzahl im ersten und zweiten Gang; zwar nur 1-2 km, aber das gibt's doch nicht; Honda hat Kenntniss davon, laut HH irgend etwas mit einer Kraftstoffrückleitung ??? Bin mal gespannt, ob Honda endlich mal reagiert und Verbesserungen in allen Bereichen anbieten kann.

Hallo hatte das selbe Problem. Immer mal wieder beim Vollgas geben ist der ganze Weihnachtsbaum angegangen. Dreimal neu starten und alles war wieder gut. Keiner hatte ne Ahnung. Irgendwann hab ich mal den Luftfilter angeschaut und der war zu einem Drittel zu und ja ich habe alle vorgeschrieben Wartungsarbeiten machen lassen. Den Luftfilter getauscht und nun seit 3 Monaten keine Probleme mehr.

Zitat von Alex*B*

Ich habe das System mit den Touch Tasten an der Seite links.

Navi.jpg

Eine Cinchbuchse ist natürlich nicht dabei. Das wäre ja zu einfach Daher der Adapter. Die Anschlüsse hinten kannst du dir in meinen Bildern vom 11 August 17 ansehen. Da habe ich allerdings den Adapter dran.

Das Bild bei mir ist sehr gut und sogar die dynamischen Linien funktionieren. Die Linien, die die Kamera erzeugt konnte ich abklemmen. Alternativ kann man auch die Honda Linien, im Menü abstellen

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Hallo, habe auch den Elegance und nun alles eingebaut. Leider erscheint bei mir kein Bild. Die Kamera wurde jedoch im Menü erkannt. Wenn ich ins Servicemenü gehe und dort die Kamera auswähle kommt ein Bild wenn ich den Rückwärtsgang einlege. Muss diese eventuell noch irgendwo freigeschaltet werden, dass diese dann auch auf dem "normalen" Bildschirm erscheint?
Vielen Dank für die Hilfe im Voraus.

Wolfi