Ich finde das Geräusch bei einem
Direkteinspritzer völlig normal.
Da gibt es Diesel, die sind lauter.
Du wirst Dich noch daran gewöhnen.
Ich habe immer das Radio an, und
das übertönt einige Geräusche.
Wobei ich sagen muss, das die Werksanlage
gar nicht so schlecht ist 
Beim Toyota Avensis hatte ich knapp 400 €
nur für die hinteren Scheiben und Beläge
beim Toyota Autohaus im Jahr 2017.
Also der Preis ist für ein Autohaus völlig
in Ordnung. Und die Originalen bremsen
wirklich sehr gut, auch wenn sie ein wenig
"quietschen" mögen ...
Ich hatte Honda schon wegen der
Kraftstoffpumpe angeschrieben.
Bis heute keine Antwort bekommen 
Keine Ahnung, was da los ist.
Bei meinem Toyota Avensis, den ich davor fuhr,
klappte das mit den Rückrufaktionen bestens.
Zuletzt wurde bei mir der Beifahrerairbag
getauscht. Also, im Moment bin ich von Honda
Deutschland schon ein wenig enttäuscht ?
Ein Top-Wert für die 1. Bremsbeläge
Der "Rennzirkus" kostet Millionen.
In Zeiten des Klimawandels sollte,
wie Honda es jetzt tut, das Geld lieber
in die Forschung und Entwicklung gesteckt
werden, damit man als Konzern
zukunftsorientierte Lösungen anbieten kann.
Honda macht da alles richtig.
Zur Zeit 26.363 KM
1.5 Benziner Handschalter
EZ 06/2019
Keine Probleme
Can Bus kann überlistet werden,
entsprechenden Widerstand ausrechnen und
parallel zur LED anschließen. Sollte in etwa der
gleiche Strom fließen, wie bei einer herkömmlichen
Halogen - Blinkleuchte.
Hallo liebes Forum,
am 22.09.2020 hatte ich auf der Landstrasse zwischen 100-70 KM/H eine "Kollision" mit einem
"Wildvogel" größer einer Taube. Alles ging sehr schnell, vermutlich wurde das Tier von einem
Fahrzeug der Gegenfahrbahn schon getroffen und auf meine Fahrspur "rüberkatapultiert".
Ich habe zwar gebremst, aber den dumpfen Aufschlag auf meine Frontschürze Beifahrerseitig
konnte man sehr deutlich im Fahrzeuginneren spüren. Nächste Möglichkeit rechts angehalten,
der Parksensor Beifahrerseite aussen war "futsch" ... 
Die Frontschürze selbst hat es ohne Blessuren überstanden.
War heute beim "Freundlichen" und habe es richten lassen,
da sich das Fahrzeug ja noch in der Garantie befindet.
Um an den Sensor heranzukommen,
musste das Rad und der Radkasten Beifahrerseitig demontiert werden.
Zum Glück war an der Sensorhalterung und
am Sensor selbst keine Beschädigungen festzustellen.
Kosten : 5 AW
Macht aufgerundet ca. 50 Euro mit MwSt.
Hatte schon von anderen PKW - Herstellern gelesen, das bei Kollisionen die Halterungen
in der Frontschürze brechen können, was dann die Kosten erheblich nach oben
treibt, da dann eine neue Frontschürze fällig ist ( in der Garantiezeit klebt keine Werkstatt was ),
Lackierung und machmal sogar ein Sensor nicht einzeln erhältlich ist, sondern nur als 4er - Set.
Sensoren müssen vorne ja auch lackiert werden.
Wünsche Euch allen eine Unfallfreie Fahrt ...
@Bompel
Nun es geht aber nicht anders, denn wenn es keine Privat-PKWS mehr geben soll, braucht es Flottenlösungen. Das heißt.: Du rufst z.B. die Honda-App an und die schickt dir einen CRV weil du in den Urlaub willst und was grösseres brauchst, oder einen Jazz wenn Du nur mal kurz zum Einkaufen oder zum Doc musst. Die Autos müssen aber ohne Fahrer zu Dir finden sonst wär es ja zu teuer, also braucht es zwingend 5G und Autonomes Fahren und 10000de Satelliten , da geht es nicht um deinen persönlichen Spass , sondern um Gewinn.
VG Dee
Genau so stellt man es sich vor ...
Der bevorstehende Klimawandel frisst
die Kosten, die dafür nötig währen, wieder auf.
Was will ich mit Helitaxis oder autonomen Fahrzeugen,
wenn ich mir kein Trinkwasser mehr leisten kann.
Das letztere wird kommen ...
Um wieder zum Jazz e:HEV zurück zu kommen:
Das für uns einzige große Manko des Jazz e:HEV, das einem Kauf entgegen stünde, ist tatsächlich die momentan nicht erhältliche AHK.
Die AHK ...
Habt Ihr schon mal an die Camper gedacht ?
Wird "interessant" mit E-Fahrzeugen ...
Ich sehe öfter mal Hymer Wohnmobile
mit H-Kennzeichen auf der Autobahn.
Sicherlich eine gute Wertanlage für die
Zukunft.
