Beiträge von SirDee

Honda_Fan Danke für deinen Info, ich denke das es vielen so geht , die Zuhause an PV oder eben auf Arbeit laden. Die Testvideos auf der Tube waren wirklich nicht schön an zu sehen. Da kommt der Eny1, bei Laden ganz schlecht weg.

Also scheint es an der Beinlänge zu liegen vielleicht. Klar die Sitze haben nicht die Güter von Audi und oder VW Sitzen, aber die Hondasitze sind über die Jahre Massiv besser geworden. In unseren ersten Jazzes meiner besseren Hälfte tat einem nach 200 km der Arsch so weh das man keinen Bock mehr hatte weiter zu fahren, beim Insight , schaffe man schmerzfrei schon 300kh unser letzte HRV aus Mexico erreichte die Schmerzgrenze bei uns bei 450km, nach denen man dringend ein ne weile laufen musste um wieder weiter fahren zu können, beim Jazz Crosstar war es da erstemal so das wir über 600km ohne Zwicken kamen und nun bei unserem HRV war die 1100km Italien fahrt, ein absolutes Vergnügen. Keine Schmerzen.

Aber jeder Körper ist anders, ich habe 20 Jahre gebraucht um einen Bürostuhl zu finden auf dem ich Schmerzfrei , mehr als 5 Stunden sitzen kann, andere haben da gar keine Probleme.

Ach Honda_Fan Wie lange ist eigentlich die DC Schnelladezeit von 10 auf 80%?? In vielen Videos wird gezeigt das der ENy1 oft nur mit 32 KW Lädt und den 7KW Wert nur ganz kurz erreicht und dann schnell wieder abfällt, weil Honda kein Lademanagement und keine Kühlung / BZW Heizung verbaut haben soll und so nach einigen Minuten Vollgas, schnell wieder unter 50KW oft sogar unter 40 KW fallen soll, bis er sich abgekühlt hat und dann wieder Hoch geht usw. Stimmt das??

flex Also ich bin 178cm Groß 110KG Schwer , bin eher Breit gebaut und empfinde die HRV Sitze als super bequem und Sie engen mich nirgends ein. Vielleicht leigt es eher an der Größe, an Gewicht und Breite kann es nicht liegen, denke ich

Honda_Fan Danke, das klingt doch schon ganz gut

Zitat von Gert-NL

"Reale" Werte findet man hier auf der Webseite der EV-Database.

Ja super , bedankt

Schöne kleine Verbesserungen

Ich habe gerade einen Realen-Reichweitentest auf der Tube gefunden und da differieren die WLTP zu Real bis zu 180 km . Ich wurde ja berichtigt als ich schrieb ich Schätzte das der Eny1 vollgeladen im Sommer mit Klima, oder Vollgeladen im Winter kaum über 200 km kommen wird . Nachdem hier ja einige den E-ny1 schon länger fahren , würde mich interessieren wie eure Realen Reichweiten , voll geladen und Sommer / im Winter so sind , aber bei 120 kmh _ 130Km Langstreckenurlaubsfahrten, nicht bei 30kmh in der Stadt??

Also Butter bei die Fische , bin sehr gespannt.

VG von der Mosel

gez. Dee

detroit_steel Wir hatten den ENY1 als Vorführer ins Weinrotmetallic, das sah echt edel aus. Für mich Nostalgie mein Omega Kombi 3.0 war damals auch in Weinrotmetallic

detroit_steel 36K€ wäre immer noch zu viel für so ein Hustengutsle. Wir werden sehen. Man fragt sich was die Welt sich so denkt, gerade kam in den Nachrichten: Regierung verwundert und nicht erfreut, mehr als 50% der E-Autos sind SUVs, wie kann das noch jemand wundern?, wenn E-Autos nur für Golfbuddies und Firmenkunden gefördert werden und im Vergleich viel viel zu teuer sind?. Und unser HRV wird ja auch als SUV gewertet obwohl er ja ein echtes Leichtgewicht ist. Ja Fragen über Fragen

Ich hab gerade gesehen , dein HRV ist ja auch Meteorie Grey,

VG Dee