Beiträge von SHIGERU

Zitat von Sufteis

Muss aber auch dazu sagen, dass dies noch mit alten Versionen der Fall war und mit geupdateten Connect und Garmin noch nicht probiert wurde.

Habe mein Navi seit Fahrzeugauslieferung (10/2016) nicht "upgedatet" und es funktioniert einwandfrei. Es findet auch problemlos nach Ungarn und zurück und hat bisher auch jede Umleitungsstrecke auf der für Staus und Unfälle jeweils berühmt berüchtigten A8 (München-Salzburg), der Tauern- und der Phyrnautobahn, der Ennstal-Bundesstraße usw. gemeistert ...

Vor diesem Hintergrund verstehe ich bis heute nicht, was Ihr dauernd für Probleme mit Navi und/oder Connect habt ...

Zitat von Troll

Hatte ich auch, wurde bei der 1. Inspektion behoben. Was es genau war, kann ich aber leider nicht sagen.

@Troll Frag doch mal bei Deinem HH nach; offensichtlich weiß der ja, was für ein Problem das ist. Dann wäre @Bruce auch geholfen ...

Zitat von ELVIS

Nur bei der Rechnung könnte es sein das du Eventuel etwas daneben liegt's .
Gut, 10-15 % Ersparnis finde ich übertrieben.Aber 5-10 % sollten schon drin sein, wenn man allein durch Reifenwahl schon 5 % sparen kann.
Das ergibt gehen wir mal von 6l (Benzin) Verbrauch und 5 % Ersparnis aus.
Kommen wir bei 100 km auf 0,3 l, 1000 km auf 3 l und bei 10.000 km auf 30 l .Nach meinem Gefühl also 600 km die man im Jahr mehr fahren kann.

Was haben die Reifen mit der SSA zu tun?

Zitat von Ritch207

Wenn das der Fall ist, dürfte wohl klar sein, wie "sinnvoll" die SSA (nicht) war.

Bei mir funktioniert sie bislang einwandfrei, d.h. hat noch nie gestreikt (unabhängig von Heizung, Klima, Außentemperatur uns was hier noch so alles angeführt wurde). Da ich vorher noch nie eine SSA hatte, nutze ich sie allerdings nur sporadisch, wenn ich auch daran denke (z.B. an Bahnübergängen) und das Abschalten des Motors sich auch lohnt.

Für mich insgesamt eine überflüssige Erfindung mit gefühlt 10ml Spritersparnis auf 10.000 km. Wahrscheinlich wurde die SSA nur erfunden, um bei den Abgastests noch mehr besch... zu können bzw. dem Kunden auf dem Papier eine "Spritmädchenrechnung" präsentieren zu können ...

Heute Mittag in Altötting ein HR-V mit altöttinger Kennzeichen in Morpho Blue Pearl ...

Zitat von hondianer

mir ging es darum wie Ihr die Genauigkeit der Anzeige beurteilt.

(Habe ja schon mal 3 km Restanzeige hinbekommen )

Die Genauigkeit der gestrichelten Anzeige ist sehr gut. Ich würde mich an dieser orientieren. Bei nur noch einem Strich hast Du noch ungefähr 40-50 "normale" Kilometer vor Dir, danach werden systematisch die Zusatzverbraucher abgeschaltet (Klima etc.) und die max. Motordrehzahl verringert.

Die km-Anzeige kann nur eine Richtschnur sein. Insbesondere innerhalb der letzten dort angezeigten 50 km fällt diese Anzeige auch bei "schleichenden" 50 km/h auf der Landstraße bereits nach 5 gefahrenen Kilometern rapide zusammen auf 10 Restkilometer.

Zitat von hondianer

Eigentlich gehe ich davon aus das der BC ja permanent rechnet und alle Parameter berücksichtigt. Dadurch ergibt sich ja auch immer eine neue Restreichweite, oder...?

Genauso ist es. Das führt dazu, dass Du je nach momentanem Verbrauch extrem unterschiedliche Restreichweiten angezeigt bekommst. Hast Du z.B. noch 10 Liter im Tank und bist zuvor Landstraße (mit niedrigem Verbrauch gefahren), wechselst dann auf die Autobahn und fährst 130-140 km/h, dann kann die Restreichweite schon mal von 200 km auf 70-80 km binnen Minuten fallen ...

Zitat von Gubi

Wir sind mit unserem HR-V auch (noch) sehr zufrieden!
Wenn ein paar FHH nicht so schlampig wären und diese merkwürdige
Verkaufsstrategie hätten, würde König Kunde, so wie Du und ich, gar
nicht mitbekommen das Honda nachgelassen hat(?) Unser Honda war
bei der Übergabe makellos! Ich denke das ist dem Team von meinem
FHH zu verdanken. Die z.B. eine qualitativ hochwertige Übernahme- und
Übergabeinspektion durchgeführt haben.

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Sehe ich auch so bzw. ist genau meine Erfahrung mit meinem HH.

PS: Mit meiner Bemerkung wollte ich Blacky nicht etwa dazu bewegen, seine Meinung nochmals zu ändern. Ich hatte mich nur vor meiner Kaufentscheidung mit der Nissan-Qualität intensiv auseinandergesetzt, da mir der Qashqai optisch auch sehr gut gefällt. War dann erstaunt, dass er als "Japaner" in Sachen Qualität überall nur durchschnittlich abschneidet und führe das auf die weitgehende Kooperation mit Renault zurück: Neben einer gemeinsamen Plattformstrategie und gemeinsam entwickelten Motoren und Komponenten gibt es auch gemeinsames Badge-Engineering. Bezüglich Renault kenne ich im Bekanntenkreis nur negative Beispiele wie Durchrosten, abgebrochene Sitzschienen und Dauerkunde bei den gelben Engeln ...

Zitat von oldidi

Laufender Motor und aussteigen mit Schlüssel und dann Piepsen ist normal, macht meiner auch. Allerdings nur, wenn auch alle Türen richtig geschlossen sind. Wenn ich die Fahrertür nur anlehne, dann piepst es nicht.

dito

Na ja, ob das mit der Qualität besser wird durch einen Wechsel zu Nissan? Das, was Nissan in Europa verkauft, ist nur leicht über der Qualität des Partnerunternehmens Renault und damit nicht besonders (vgl. diverse Kunden- und TÜV-HU-Berichte). Insbesondere mit der Langlebigkeit beginnt es schon ab dem 3.-5. Jahr erheblich zu kriseln ...