Beiträge von Thomas

Alle Teile der Heckklappe sind nur mit Klipse versehen. Einfach fest , Stück für Stück, daran ziehen...hört sich brutal an !! Oben sind 3 Teile. Erst das Mittlere ab machen und dann Links u. Rechts. Ladekante ist auch nur geklipst. Darunter verbirgt sich übrigens die Sicherung für die Stromversorgung der abnehmbaren AHK.

jepp...klang etwas blechern. Deshalb hatte ich ja das Kennzeichen als erstes in Verdacht.

Moin zusammen. Seit einigen Wochen mehrt sich ein klapperndes Geräusch aus meinem Kofferraum. Erster Verdächtige war das Kennzeichen. Also abbauen, säubern, Moosgummi drunter und wieder fest machen. ...war es nicht. Kofferraum leer gemacht und auf zur Testfahrt. ...auch nicht.
Unterboden abgeschraubt, aber nichts gefunden was klappern kann. Gemeldet hatte ich es meinem FHH schon und die haben auch geschaut....konnten natürlich nichts feststellen weil das Geräusch nicht immer auftritt. In den letzten 2 Tagen wurde es immer schlimmer und wandelte sich fast zu einen Dauergeräusch. Also noch mal zum FHH. Diesmal direkt zur Testfahrt. Ich Fahrer...Werkstattmensch auf die Rückbank. Nicht ganz vom Hof...aaah ich höre schon. Straße runter und zurück und erst mal die komplette Verkleidung an der Heckklappe runter. Fummel hier, fummel da, fummel in Ame...ne Quatsch. Neue Testfahrt...klapper und zurück. Kofferraum wieder komplett leer...incl Warndreieck und Co. Testfahrt...klapper und zurück. Alle Schrauben wurden nachgezogen, alle Kabel geprüft, nochmals an allem rumgefummelt und auf zur nächsten Testfahrt...ihr ahnt es schon....klapper und zurück.
Verdächtiger nach der letzten Ausfahrt...DAS SCHLOSS!! Es wurde darauf hin das Schloss geprüft und das Teil wo das Schloss einharkt nachgestellt. Ebenfalls wurden die Gummipuffer nachgestellt um die Klappe etwas straffen zu stellen. Zum Schluss hat der nette Mitarbeiter noch alle Stellen/Teile in der
Klappe die verdächtig aussahen mit Karosseriekleber fixiert. Alles wieder zusammen bauen und den Kleber trocknen lassen (ca 24 Std) . Was soll ich sagen?? Auf dem Weg nach Hause....Trommelwirbel....NIX mehr zu hören . Es lag tatsächlich an dem blöden Schloss
Ich hoffe es bleibt so, denn ich hasse solche Dinge die nicht Serienmäßig Geräusche machen.

Danke für die Info. Ich schau dann noch mal...kostet ja auch eine Kleinigkeit.

Wenn man die VA-Teile abschrauben kann würde sich eine Versiegelung mit Klarlack anbieten. Wirklich drauftreten wird da eh keiner und der Lack sollte lange halten

Einen Vorteil erkenne ich beim betrachten der STB schon. Mir ist bei der letzten Autowäsche aufgefallen dass die Kunststoffteile (Seitenschweller) am HRV im Bereich der hinteren Tür, im Knick....dort wo der meiste Dreck gegenschleudert, sehr rau geworden ist.
Dort wird natürlich immer gut geputzt und auch mit Kunstoffpflege nachgearbeitet, aber dennoch ist der Kunststoff in diesem Bereich sehr rau geworden. Mit den STB gelangt erst gar kein Dreck mehr in diesen Bereich, sodass man vielleicht die Folie an den Türen weg machen könnte....müsste man mal genauer beobachten !!

Die STB sehen zudem recht gut aus am HRV...…...bin schon am grübeln ob ich mir das Set incl. Front u. Heck Anbau besorgen soll

@Cutie Ich hätte da mal eine Frage zu dem Anbauset welches du verbaut hast. Werden die Teile auf die Originalen Plastikteile (Stoßstange u. Frontlippe) aufgeklebt, oder werden die gegen die alten getauscht??
Vorne sieht es nach aufgesetzt aus. Hinten kann ich es auf den Bildern nicht so recht erkennen, frage mich dann aber auch warum das Teil nicht bis zum Rand des Kotflügels weiß ist.....würde etwas stimmiger ausschauen. So sieht es schon wie drangeklebt aus.
Hatte noch nicht das Glück einen HRV mit dem Set in freier Wildbahn zu sehen.

...und wenn du jetzt noch die Abdeckung unter dem Kühler ab machst kannst du auch noch von Unten an den Träger. Kühlergrill Demontage ist echt nicht so easy, da sind die Schrauben ein wenig blöde angebracht...ist aber wohl auch nicht nötig.

Dem Träger etwas Farbe zu verpassen ist meiner Meinung nach schon ein Punkt der erledigt werden sollte. Ist echt nicht viel Farbe auf dem Teil. Ich würde ihn eh eher Schwarz als Rot machen.

...wer noch eine Alternative sucht....https://www.amazon.de/Kennzeichenhalter-Schwarz-Wunschtext-Beschrif...

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Zum Thema CVT habe ich gerade dieses nette Video gefunden. Es gibt noch viele mehr, aber dieses ist sehr anschaulich und schön gemacht. Wahrscheinlich nicht für jeden interessant, aber ich zeig es euch trotzdem

Stufenloses Getriebe / CVT - Funktion & Aufbau

http://www.bring-knowledge-to-the-world.com/In dieser Animation wird das stufenlose Getriebe (Zugmittelgetriebe) in Aufbau und Funktion beschrieben. Das stuf...

www.youtube.com

Zum Thema tiefer gelegtes NR.Schild habe ich bei meinem FHH nachgefragt ob es von Nachteil wäre es Unten vor die Lüftungsschlitze zu machen (Klimakühler) . Antwort NEIN. Unten strömt zwar die Luft etwas besser rein als Oben, aber da durch das versetzen
Oben wieder mehr Platz geschaffen wurde sollte es kein Problem darstellen. Schaut man sich die Verschmutzung am Kühler an wird man erkennen dass Oben und Unten (je ca. 10 cm) der meiste Schmutz ist. Die Mitte ist durch das Kennzeichen und die Stoßstange verdeckt und bekommt nichts mit....folglich auch weniger Luft....!! Kennzeichen weg...mehr Luft im Mittlerem Bereich !

Einzig das nicht so gut mit Farbe versorgte Blechteil hinterm Grill stört mich ein wenig bei der Tieferlegung nach ganz Unten....sieht nicht ganz so schön aus Dort Glanz (Wagenfarbe) hin zu bekommen dürfte nur mit viel Aufwand zu machen sein.
Von Oben (Motorraum) am besten schwarz machen wäre eine Alternative.