Beiträge von stony25

Tja, bezgl. ADAC war ich verwundert. Diese sind nämlich gleich mit dem Abschlepp LKW angerückt und hätten das Auto zur nächstgelegenen Hondawerkstatt gebracht ohne Analyse.
Und dies wo keine Werkstatt mehr offen hat.

Also vom Anruf der Assistance bis Hilfe kam vergingen 2 Stunden.
Kurz vor eintreffen vom Pannendienst startete ich das Auto und es lief lief wieder normal. Ganz komisch, den es hat vorher jede Lampe und jede Meldung geleuchtet, die es im Auto gibt.
Pannedienst begleitete mich heimwärts 25 km und der Rest vom Heimweg verlief auch reibungslos.

Während, der Fahrt hat alles zu blinken und leuchten angefangen und dann hat das Auto einige Sekunden später kein Gas mehr angenommen.
Schau ma mal was passiert.
Ist mir noch mit keinen Auto passiert.
Grrrrrrrrr

Ich hab's heute interessenhalber mal versucht.
Es funktioniert solange bis das Auto abgestellt ist. Bei Neustart ist es wieder auf on.
Das heißt man müsste bei jeden Start ins System rein.

Grüße, Andi

Hab letzte Woche auch meinen ersten Service hinter mir gebracht. Öl hab ich selber mitgebracht. Hab 140 Euro bezahlt.
Mir kommt vor, dass der Motor mit dem Mobil1 esp 0w40 wesentlich ruhiger läuft als mit dem erstbefüllten von Honda.

Zitat von mikes

... mich wundert nur:
Ich hatte geschrieben, dass der einen Monat ältere JAZZ meines Sohnes (der mithin das gleiche Connect hat) nach einem Garmin-Update (nicht die Karten) beim HH die Version 3.38 hat.
Ich im HR-V habe hingegen 3.30 (obwohl ich auch beim HH updaten lies).

Keinem aufgefallen?
Keiner bei sich nachgesehen?

Seit dem Kauf (Feb.17), ist Vers. 3.38 bei mir drauf.

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ich hab jetzt nach 14000km ca.3/4L Öl nachgefüllt.

Zitat von Gubi

Es ist so, Zapfhahn voll reingesteckt und verriegelt, am Heck gestanden und beobachtet. In dem Moment wenn sich der Zapfhahn schließt, kommt auch in selben Moment am Überlauf Diesel tröpfchenweise raus. Es hat also nichts mit den 10 Sekunden Wartezeit zu tun.

Bei mir ist es leider auch so. Bei auto.Abschaltung tröpfelt“s

8800 km

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